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起亞K3油耗怎么樣

東風起亞k3油耗怎么樣值得買嗎,東風起亞k3油耗多少
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東風悅達起亞 K3 的油耗呈現令人稱許。據公開資料,全新一代 K3 的百公里綜合工況油耗達 5.1L,彰顯出了極佳的燃油經濟性。

全新一代 K3 的動力系統依憑 Smartstream IVT 動力架構構建,裝載了 1.5L 高燃效發動機,同時適配全新的 CVT 無級變速箱。如此配置不但賦予了充沛的動力,還達成了較低的油耗。

在噪音把控方面,全新一代 K3 同樣表現出色。其運用了多項降音舉措,涵蓋使用低噪輪胎、發動機靜音鏈條、底盤裝甲大面積覆蓋等手段從根源控制噪音,并且還采用了吸音、隔音材料,更進一步遏制噪音。

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起亞新一代k3怎樣顯示油耗數值,起亞k3怎么顯示油耗
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起亞新一代 K3 的油耗顯示能夠借助儀表盤小屏幕上的開關按鈕進行查看。按下此按鈕后,將會呈現出以下三個選項:

1. 單程油耗:在此選項中,您能夠看到一個帶有φ符號的 1 ,其代表存儲器中的單程平均油耗。倘若您在行駛進程中查看,它會顯示前一段路程的平均油耗。

2. 綜合平均油耗:在這個選項里,您會看到一個帶有φ符號的 2 ,它意味著存儲器中的綜合平均油耗。該數值涵蓋了市內、市郊、快速路以及堵車路的平均油耗。于停車時查看。

3. 瞬時油耗:在該選項之下,您可以見到一個沒有φ符號的數值,表明車輛行駛中的瞬時油耗。此數值僅能在車輛行駛期間得以顯示,停車時無法查看。

敬請留意,以上所述乃是起亞新一代 K3 的油耗顯示方式,期望能夠對您有所助益。

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新款起亞k3油耗如何顯示,新款起亞k3油耗如何清零

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新款起亞 K3 的油耗水平究竟如何,我講起亞 K3 油耗低并無用處,還得參照車主的實際駕駛工況。一位朋友于 2020 年 4 月份購置了一款全新起亞 K3,1.5L CVT 動力系統,落地價 11 萬,堪稱新鮮出爐,車輛行駛里程剛過 5000 公里,也剛剛完成了首次保養,這款車的油耗極具說服力,新款起亞 K3 車輛的油耗在 6.0~7.5L/100km 之間起伏,許多車主會有疑惑,直接告知一個固定數值,為何給出一個模棱兩可的范圍?“小編”為大家詳細聊聊車輛油耗相關的知識!

車輛油耗受諸多因素影響,即便是同一位車主在相同的道路狀況下行駛相同的里程數,車輛油耗或許也不相同,例如車主的駕駛習慣、車輛道路擁堵狀況、周邊環境、空氣溫度等等,都會左右車輛油耗。通常而言,起亞 K3 這款車在市區行駛,車輛油耗范圍大致是在 6.8~7.2L/100km,在高速或國道上行駛,車輛油耗稍低一些,基本上在 6.0~6.5L/100km,這便是車主真實反饋的結果,這樣的油耗不知你們是否滿意?

起亞 K3 低油耗背后的技術

起亞 K3 這款車,配備了 1.5L CVT 動力系統,這套動力系統也是韓系車針對中國汽車市場研發的,具備油耗低、排放低、駕駛感受良好的特性,這款車的認證油耗有多低呢?NEDC 認證油耗低至 5.1L/100km,對于 10 萬級別的自動擋車輛,起亞 K3 的油耗水平絕對是頂尖級別的。這款車的油耗為何如此之低?其關鍵就在于車輛的動力系統。

發動機

韓系車原本搭載的是 1.6L 自吸發動機,如今主動將排量降至 1.5L,最為顯著的改進便是車輛的油耗,然而對于車輛的動力影響并非很大。起亞 K3 提升了油門踏板的響應靈敏度,車主踩油門加速,發動機和變速器響應十分積極,發動機轉速提升迅速,扭矩瞬間輸出,所以,在城市路況駕駛,起亞 K3 的超車加速能力還是相當不錯的。但是,發動機排量的降低影響了車輛的極限加速水平,比如,起亞 K3 百公里加速成績稍有下滑,直接達到了 13s,不過這樣的駕駛方式,我們基本用不到,畢竟沒有一位車主會猛踩油門駕駛車輛。

變速器

全新起亞 K3 省油的另一位大功臣便是 IVT 變速器,該變速器傳動比在一定范圍內連續變化,連續變化的傳動比也提高了車輛發動機轉速控制的精準度,發動機轉速會始終處于較為經濟的燃油消耗區間,發動機扭矩和轉速達到十分均衡的水平,這樣理想的駕駛工況,唯有 IVT 變速器能夠協助發動機達成,所以,如果我們踩油門踏板十分柔和,發動機轉速控制會極為精準,車輛的油耗必定能夠達到較為理想的數值。

此外,起亞 K3 的驅動軸、剎車系統、車輛輪胎、車輛造型都進行了充分的優化,以降低車輛行駛阻力。起亞 K3 油耗很出色,但是起亞的競品車也不弱,像軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉等車輛,油耗水平也很低,個人覺得,合資車同級別車型之間的油耗差別著實非常小。

新款起亞 K3,曾經極為火爆的車型,如今有些萎靡,這款車的油耗您滿意嗎?歡迎留言評論!

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新款起亞k3油耗,起亞k3新款2019油耗實測

新款起亞k3油耗,起亞k3新款2019油耗實測

2019 款起亞 K3 的油耗大概約為 7L/100km。

1、全新一代 K3 配備了智能互聯系統 2.0 以及 DRIVE WiSE 智能安全輔助系統等智能化設施。智能互聯系統 2.0 是基于搜索引擎大數據構建并予以部署的,而 DRIVE WiSE 智能安全輔助系統的關鍵技術是憑借人工智能技術、雷達和定位系統,對機動車輛進行主動安全操控。

2、主要借由前方雷達與攝像頭、后側的超聲雷達,啟動涵蓋的 FCA 前方防撞輔助(能夠識別行人)、LDW 車道偏離輔助、LKA 車道保持輔助、DAW 駕駛員疲勞警示、HBA 智能遠近光調節、BCW 盲點碰撞預警等智能駕駛系統。

3、為駕駛者供應全時速、多場景路況下駕駛警報或適時介入全屏觸控的 10.25 英寸液晶中控屏,雙區自動恒溫空調借助車聯網獲取駕駛者本地空氣、環境信息,自動調控車內空氣循環、凈化系統。

4、全新一代 K3 承襲了家族式虎嘯設計風格,新車進氣格柵的寬度有所增大,前大燈線條纖長,霧燈區采用不規則銀色飾物裝點。新車運用了橫貫式前包。

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起亞k3新款2019油耗實測,19款起亞k3真實油耗怎么樣啊

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19 款起亞 K3 的真實油耗約為 8 個。配置方面:

1、外觀層面,新車的變化為數不少。其虎嘯式前進氣格柵內部實施了全新的黑色網格狀處理,同時與格柵相連的前大燈造型變得更為修長,燈組內部結構也有所改變。新車前保險杠兩側增添了小型通風口,與新 K5 極為相似;

2、內飾范疇,新車內飾沿襲了現款車型的內飾設計,采用了平底式方向盤,彰顯出其運動特質。另外,新車中控以及多功能方向盤按鍵均以紅色背景光源映襯,頗具時尚感。配置上,新車配備有前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩定控制、并線輔助等設施;

3、動力部分,海外新款 K3 采用 1.6T 柴油渦輪增壓發動機,最大輸出功率 136 馬力,最大扭矩 300 牛·米,匹配 7 速雙離合變速器。國產起亞 K3 當下暫無關于該車動力方面的資訊,現款起亞 K3 搭載的是 1.6L 和 1.8L 兩種排量的發動機。傳動方面適配的是 6 速手動和 6 速手自一體變速箱。

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2019款起亞k3油耗是多少?

2019款起亞K3的油耗大約是7L/100km。

1、全新一代K3搭載了智能互聯系統2.0和DRIVE WiSE智能安全輔助系統等智能化配置。智能互聯系統2.0基于搜索引擎引擎大數據打造并進行部署,而DRIVE WiSE智能安全輔助系統的核心技術是依靠人工智能技術、雷達和定位系統,主動安全地操作機動車輛。

2、主要通過前方雷達與攝像頭、后側的超聲雷達,啟動包括的FCA前方防撞輔助(可識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統。

3、為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警或適時介入全屏觸控的10.25英寸液晶中控屏,雙區自動恒溫空調通過車聯網獲取駕駛者本地空氣、環境信息,自動調控車內空氣循環、凈化系統。

4、全新一代K3延續了家族式虎嘯設計風格,新車進氣格柵寬度增加,前大燈線條修長,霧燈區用不規則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包。 查看全文

起亞K3評價
起亞K3的動力系統并不是很強,從這一點上就能看出來,在日常出行中,每小時的油耗只有7個左右,這輛新車已經很不錯了。
很多朋友都鼓勵我買這輛車,因為他們都知道,這輛車的油耗在同級別中是數一數二的。和同事們聊天的時候,我發現我的車油耗比較低,所以我更適合我們這些在城市里面開車的年輕人。
城市的油耗只有6個不到7個,高速只有6個多一點。
在了解了這輛車之后,我發現很多朋友的油耗都很低,這說明它的油耗很低,冬天的時候,夏天的時候,我都可以開著空調了。
我個人覺得油耗不算太高,比同級車要省油多了,百公里油耗7.3升左右。
油耗方面,我還是很滿意的,自從我買它的時候,它的數據還不到八個,這還是因為城市里面總是有早晚高峰的時候,如果經濟一點的話,或者是在高速上的話,就能看得出來它的優秀,而且隨著時間的推移,它的油耗也會越來越低,到了這個時候,我估計最多也就是七輛左右,九十二號汽油就能買到十多萬的車,一點都不浪費。
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