起亞K3操控怎么樣

起亞K3這款車高速跑130出現發飄屬于正常現象。與汽車輪胎類型，車身外觀造型有直接關系。日常行駛過程中應控制好車速，保證行駛安全。

款起亞kx3跑高速很好。2022款起亞kx3高速穩定性挺好的，不飄，2022款起亞kx3避震非常適合長跑，穩定舒適，高速跑油耗低。

操控：很好，電子助力，轉向清晰開高速非常好。GOOD油耗：油耗非常滿意的舒適：K3的舒適性比較好坐上去沒有壓抑感。

起亞K3性價比不錯。它的性價比主要體現在：做工質感 車身整體氣質追求個性化，車身和腰線設計的非常時尚，前臉也有個性化的棱角，因此非常適合年輕人的口味。

操控一般，因為它的動力系統和操控系統并不好。不飄，因為它的車身比較重，所以不飄。

高速度跑到120以上的時候，車身也沒有很飄的感覺，這一點是非常好的。 查看全文

韓系車起亞K3韓系車最著名的特點就是好用。韓系車的設計思路不是人適應車，而是車適應人。汽車會根據車主的想法自動學習，可以實現人車合一。起亞K3，車輛更輕，行駛過程中操控更靈活。

動力系統起亞K3匹配1.5LCVT動力系統。這套動力系統調校匹配的很好，發動機和變速器表現的非常默契。當車主踩下油門加速時，發動機轉速迅速升高，發動機扭矩明顯增大，變速器的傳動比也迅速增大。雖然發動機的動力水平有限，但通過主動匹配和調教，車主在中低速加速時對起亞K3還是相當有信心的。

由于CVT變速器的匹配，起亞K3的行駛平順性很高。行駛過程中，沒有換擋的感覺，車主就像開電動車一樣安靜。

底盤起亞K3底盤調教趨于輕便，車輛開起來感覺很輕，方向盤轉向準確，沒有空擋。整車的操控感可以用得心應手來表達。但是起亞K3這種調教風格開起來不是很穩，在通過一些爛路和土路的時候整體表現不是很舒服。

馬克308法國車最出名的就是行駛穩定性，其中底盤系統最為著名。但根據消費者的說法，308的動力系統有點令人驚訝。

動力系統logo 308有1.6L6AT、1.2T6DCT、1.2T6AT三種動力系統，眾所周知，渦輪增壓發動機與DCT變速器匹配最好。畢竟6AT變速器太慢，無法充分發揮渦輪增壓發動機澎湃的動力性能，而6DCT變速器的擋位數太少，很容易讓車輛在換擋時產生頓挫感，行駛狀況極差。

馬克308車型，1.6L6AT動力系統調校也一般，車輛降檔會有頓挫感。很多車主為了壓抑挫敗感，會選擇手動模式降檔。6AT變速器的傳動效率相對較低，這也導致了308的高油耗。

底盤系統車的底盤系統還是很不錯的。汽車的底盤穩定性很強，尤其是在彎道行駛的時候。即使速度很高，車子也不會有輕佻的感覺，底盤的緊湊性很優秀。法系的方向盤更加穩定，轉向更加精準靈活，車主對這樣的表現還是比較滿意的。

對于新手來說，選擇車輛要著重選擇駕駛感優秀、性能穩定、使用方便的車輛。綜合來看，起亞K3會更合適。不知道大家怎么看？歡迎留下評論！ 查看全文