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隨著汽車制造技術(shù)的進步,各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬級別的車型中,配置豐富度的話可以說是做到頭了,因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款指導(dǎo)價99.8萬元的車型,奧迪S5的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奧迪S5車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格,穩(wěn)重中透著大方。

奧迪S5車尾看上去非常大方,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。

奧迪S5內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

奧迪S5配備4.2L V8發(fā)動機,發(fā)動機最大功率354馬力,峰值扭矩440牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為五連桿獨立懸架,后懸架為梯形連桿式后懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奧迪S5的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體散發(fā)出了較為明顯的高級感,很符合其自身的定位。此外,奧迪S5搭載了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、后風擋遮陽簾、定速巡航、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2010款 4.2L Coupe?奧迪S5動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 4.2L Coupe針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fdgishfdl@sina.com說道:“動力感覺一般,19年開S4,開2階,20年開RS3,現(xiàn)在開S5,感覺差不多了,開完車直接開二階,因為改裝潛力很大,不怕挑釁。”
網(wǎng)友@hebe_wu說道:“☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個功能其實很難用,它既不能配合定速巡航實現(xiàn)某種程度上的自動駕駛,對路面的識別也不夠精確,只有高速地標清晰的路面可以維持,但開啟之后突發(fā)情況的轉(zhuǎn)向會受阻,整體還是笨,建議不要開車道保持,有一定危險。故障-操控系統(tǒng):沒出現(xiàn)過故障☆ 剎車輔助:本來看配置沒看到有什么主動安全,但使用下來還是有的。1. 主動剎車,前車急停會介入比你反應(yīng)快。2. 車距過近提示 3. 碰撞預(yù)警。方向盤操控感:方向盤輕了一點,另外預(yù)選可變轉(zhuǎn)向比會好很多,現(xiàn)在打方向行程還是大了點,不夠精準。四驅(qū)穩(wěn)定性:四個大字:穩(wěn)如老狗剎車表現(xiàn):六活塞卡鉗很可靠,信心足。”
網(wǎng)友@阿瑞說道:“強勁的動力是比較明顯的,動力幾乎超過了同級別的大部分車型。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學技術(shù)的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪S5。

奧迪S5車頭風格十分兇悍,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強的氣勢。

奧迪S5車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,尾燈給人一種非常精細的感覺,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。另外,排氣布局運用了雙邊共四出的設(shè)計,十分運動,給人一種不好惹的感覺。

奧迪S5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格,中控臺采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑色,輔以黑色碳纖維飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

奧迪S5配備了3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率354馬力,峰值扭矩500牛·米。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,奧迪S5后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平,滿足日常家用綽綽有余,但由于地板中央存在較高凸起,對中間乘客顯得不太友好。奧迪S5的大燈近光燈為LED光源,遠光燈為激光光源,視覺效果極具沖擊力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
奧迪S5?2020款 S5 3.0T Sportback動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 S5 3.0T Sportback針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dav8196說道:“側(cè)傾非常小,高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好,當然過彎肯定沒后驅(qū)的感覺好,但不代表慢。因為4驅(qū)的關(guān)系,所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后,S5的操控就非常好了,速度低的時候感覺有點懶懶的”
網(wǎng)友@sd6288580說道:“動力很滿意,輸出線性,后勁也強,發(fā)動機艙很規(guī)整,這一點比寶馬要好。變速箱低速時有明顯頓挫,轉(zhuǎn)速上來后表現(xiàn)非常滿意,不同駕駛模式下的區(qū)分也恰到好處。”
網(wǎng)友@kghjkl說道:“354匹馬力3.0t的數(shù)據(jù),動力真的一點毛病都沒有,油門非常靈敏,指哪打哪,掛s擋或者駕駛模式調(diào)成dynamic的時候聲浪很舒服,聲音也很大,一嗚嗚的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奧迪S5的實力如何。

奧迪S5前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。

奧迪S5車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,加上精美的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強。

奧迪S5內(nèi)飾整體看起來十分精細,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

奧迪S5配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率333馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗9.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前五連桿獨立懸架,后梯形連桿式后懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奧迪S5的車側(cè)看起來十分精致,看起來很有設(shè)計感,于細節(jié)處見真章。奧迪S5的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),看上去十分豪華,不失檔次感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
3.0T?奧迪S5?自動版?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0T Sportback針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@騷人墨客說道:“非常有名的發(fā)動機,應(yīng)用在很多車型上,440距扭矩 ,無論是再舒適模式 自動模式 還是運動模式, 動力都非常強勁,尤其是在運動模式下,油門踏板的靈敏度,方向盤,變數(shù)箱都變的非常敏捷,再伴隨著排氣聲浪,趨勢有跑車的感覺。”
網(wǎng)友@阿瑞說道:“強勁的動力是比較明顯的,動力幾乎超過了同級別的大部分車型。”
網(wǎng)友@qushiwei88說道:“操控比一般的轎車好 ,轉(zhuǎn)向精準,力度適中,四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好,但可能由于車身長度的家原因,高速邊線時還是感覺尾部有些拖沓。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪S5。

奧迪S5前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,整體看起來檔次感十足。

奧迪S5車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

奧迪S5內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

奧迪S5配備了3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率354馬力,峰值扭矩500牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,奧迪S5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。奧迪S5的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2022款 S5 3.0T Cabriolet?奧迪S5動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2022款 S5 3.0T Cabriolet針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dav8196說道:“側(cè)傾非常小,高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好,當然過彎肯定沒后驅(qū)的感覺好,但不代表慢。因為4驅(qū)的關(guān)系,所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后,S5的操控就非常好了,速度低的時候感覺有點懶懶的”
網(wǎng)友@stage2008說道:“4.9秒的百公里加速,很滿意。也是我開過的最快的車了。100分”
網(wǎng)友@行風冷冷說道:“動力隨叫隨到,推背強烈跑高速:只要你敢踩,車就敢跑,輕輕松松上200。。。動力平順性:ZF8檔手自一體,基本感覺不到頓挫感。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型車,奧迪S5的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

奧迪S5車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

奧迪S5車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,搭配精巧的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強。

奧迪S5內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺,顯得端莊且耐看。

奧迪S5配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率333馬力,峰值扭矩440牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前五連桿獨立懸架,后梯形連桿式后懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,來到后排,奧迪S5后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。奧迪S5的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計,優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2012款 3.0T Sportback?奧迪S5動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0T Sportback針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hbchenzhuo說道:“機械四驅(qū)加持,過彎崩直線,除了低扭下加速稍稍延遲,其余場景讓人非常放心,信心十足。”
網(wǎng)友@itwolfer說道:“354匹馬力3.0t的數(shù)據(jù),動力真的一點毛病都沒有,油門非常靈敏,指哪打哪,掛s擋或者駕駛模式調(diào)成dynamic的時候聲浪很舒服,聲音也很大,一嗚嗚的”
網(wǎng)友@憶隨天逝說道:“奧迪的操控很棒,再加上Quattro加持,比較適合女司機”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、以下是S5和A5車型的一些區(qū)別:奧迪S5完全是為熱愛速度的人準備的,適合激烈駕駛。動力上S5完全出色,搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。A5敞篷車比S5更偏向舒適駕駛。
2、奧迪s5敞篷版試駕感覺如下:S5車上所使用的V8FSI缸內(nèi)直噴引擎,最大動力輸出為354hp\/49kgm,這具V8引擎有著相當動聽的聲浪,重腳油門加速時低沈渾厚的排氣聲浪相當悅耳。
3、奧迪S5的運動不單單是線條的流暢那么簡單,S系列傳統(tǒng)的縱向格柵設(shè)計增加了車輛本身的兇狠程度。
4、燃油經(jīng)濟性極佳。實測奧迪s5百公里油耗在50-144L范圍內(nèi),也就是說每公里油耗0.095-0.13L奧迪s5每公里油耗多少?搭載0T發(fā)動機的95號汽油現(xiàn)在定價50元/升,可以直接算出奧迪s5每公里油耗在0.7-1元左右。
5、奧迪S5動力方面標配0T V6發(fā)動機,最大輸出功率354馬力,峰值扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)方面,與之相匹配的是8速手自一體變速箱同時標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。 查看全文