速派動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款速派的實力如何。

速派車頭呈現出飄逸的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

速派車尾呈現出炫酷的設計風格，配合酷炫的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

速派內飾顯得頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

速派配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，速派的前臉彰顯了流暢的氣質，具有不凡的工藝，很是養眼。速派的車側給人一種很修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2014款 1.8TSI 手動名仕版?速派動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8TSI 手動名仕版針對動力底盤的看法吧：網友@ql_wy說道：“車子剎車油門反應都比較靈敏，方向盤的轉向也比較準確。車子的支撐點也還不錯，轉彎的時候不會有特別大的傾斜，車子還是很好上手的。在這個價位來說，車子表現我覺得很棒?！?/p>

網友@何學志說道：“動力在接受范圍，不激烈駕駛即可，動力在30~50公里小時的車速時候，加速較弱”

網友@王園園CCC說道：“轉向清晰，指向準確，7檔雙離合，使整車動力表現更加突出，為駕駛者帶來良好的操控性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款速派的實力如何。

速派車頭呈現出動感的設計風格，加上凹字形格柵，讓車頭看起來十分炫酷。

速派車尾呈現出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。

速派內飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

速派配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

又到了最后的總結環節，速派標配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。速派的前臉造型走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養眼?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 1.4T?速派動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb48978614說道：“2.0t的動力怎么說呢，7速雙離合變速箱，大眾的技術，針對燃油經濟性優化，同事也保證動力體驗的循環方式，加速的平順性確實沒得說，可以說速度張手就來，沒有那種拖拉的感覺，S檔油門不用見底，ESP就亮了，想想多強悍吧！沒有那種拖拉的感覺，滿意！”

網友@ql_wy說道：“車子剎車油門反應都比較靈敏，方向盤的轉向也比較準確。車子的支撐點也還不錯，轉彎的時候不會有特別大的傾斜，車子還是很好上手的。在這個價位來說，車子表現我覺得很棒?！?/p>

網友@張輝輝VVV說道：“動力非常的充沛，有空去泡一下高速，絕對可以秒殺一票車，一定要注意千萬別超速。動力表現這個優秀，也是有原因的，2.0T的排量，搭載EA888渦輪增壓發動機，一腳油門伸踩下去，很強的推背感，一點也沒有頓挫感?，F在還在慢慢適應，時刻提醒自己千萬不能超速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款速派，指導價為24.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

速派前臉看起來頗具青春的感覺，搭配直瀑式中網，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

速派車尾呈現出飄逸的設計風格，配合銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

速派內飾呈現出酷炫的設計風格，采用了銀色飾條進行裝飾，整體的造型設計十分動感。

速派配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，速派的車頭流暢十足，給人一種協調之美。速派的大燈標配了氙氣遠近光燈，與整個前臉搭配很協調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 改款 380TSI DSG尊行版?速派動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 380TSI DSG尊行版針對動力底盤的看法吧：網友@王園園CCC說道：“轉向清晰，指向準確，7檔雙離合，使整車動力表現更加突出，為駕駛者帶來良好的操控性”

網友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現可以先從高速穩定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級車來說，寬大的車身尺寸在高速中的表現非常的沉穩，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現我覺得很好，可能這個七速干式雙離合大家非常的有爭議，我在使用中我覺得表現不錯，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會出現。不足的地方，過一些減速帶的時候，變速箱的邏輯有些混亂，經常不愿意升檔，不知道是不是個例。”

網友@mb48922329說道：“因為我買的是2.0T頂配高功率車型。220的馬力不論你是跑市區還是高速超車完全沒有問題，動力輕輕一踩，隨著渦輪的介入隨叫隨到，滿載開空調根本感覺不到動力輸出不足。穩得一批，120碼超車輕輕一點超車無壓力，在市區那就更不用說了，用不完的勁，簡直就是殺雞焉用牛刀。滿載拉空調根本沒有感覺到乏力的存在，220瑪麗不是吹得。出去玩爬過一次坡，后備箱慢慢的東西，上坡無壓力，并且還有上坡輔助。7速濕式雙離合，德系車都愛用這套動力軸承，換擋無頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價20.28萬元的車型，速派的實力如何呢？我們一起來看看吧。

速派車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

速派車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

速派內飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

速派配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，速派的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。此外，速派配備了無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

速派?2018款 TSI280 DSG豪華版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 TSI280 DSG豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@mb48978614說道：“2.0t的動力怎么說呢，7速雙離合變速箱，大眾的技術，針對燃油經濟性優化，同事也保證動力體驗的循環方式，加速的平順性確實沒得說，可以說速度張手就來，沒有那種拖拉的感覺，S檔油門不用見底，ESP就亮了，想想多強悍吧！沒有那種拖拉的感覺，滿意！”

網友@王大三說道：“提速很快，有很強的推背感，2.0T第三代EA8888渦輪增壓發動機，動力杠杠滴，不管跑什么路段都可以一氣呵成，為駕駛者帶來良好的加速體驗。”

網友@tt112366說道：“這輛車的底盤調校得很好，在坑洞路面的時候，懸架都能穩住車身，不會搖搖晃晃，方向盤也很均勻，協調性也很好，所以這輛中型車并不像想象中那么難開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的速派。

速派前臉風格走了流暢優雅路線，中網采用直瀑式的設計，配合黑色飾物，賦予該車協調、順滑之美。

速派車尾呈現出青春的設計風格，配合銀色飾條，符合當下主流的審美標準。

速派內飾給人一種十分動感的感覺，飾以飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

速派配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，速派的車側給人一種十分修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。同時，速派標配了無鑰匙啟動系統、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、防紫外線玻璃、溫度分區控制、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

速派?2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ql_wy說道：“車子的動力表現也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且還是一臺非?？蓱z的三缸機。所以在起步提速的時候，動力的表現都非常的糟糕，有種使不上勁的感覺?！?/p>

網友@mb48981666說道：“方向盤很輕盈，轉向很清晰，包括過一些凹凸不平的路面的時候也沒有很明顯的顛簸感。”

網友@殘缺的羽翼2017說道：“280速派使用的是大眾的EA211發動機，排量是1.4T渦輪增壓，最大的馬力是150P，最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內說起，基本上動力表現算是不錯，當然由于是渦輪增壓發動機的特點，初段踩上油門，反應比較慢，知道渦輪介入之后，動力就會很充沛，使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了，提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距，但是城市里開足夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）