埃爾法動力怎么樣

埃爾法混合動力是四驅的嗎怎么樣,埃爾法混合動力是四驅的嗎還是兩驅

埃爾法混合動力屬于四驅車型嗎？

截至 2019 年 9 月 29 日，埃爾法混合動力在售的最新款型為 2019 款，就 2019 款而言，埃爾法混合動力屬于四驅。且全部為適時四驅。

常見的四驅系統分為如下三種：適時四驅、分時四驅、全時四驅。

適時驅動指的是僅在恰當的時候才會呈現的四輪驅動系統，平常狀態下依舊為兩輪驅動。

分時四驅是一種駕駛者能夠在兩驅和四驅之間通過人工操作進行選擇的四輪驅動系統。

全時四驅意味著汽車在行駛的任何時刻所有輪子均獨立運轉。

埃爾法混合動力在售的車型有兩款，分別為：2019 款 2.5L 雙擎豪華版，官方指導價：80.50 萬元；2019 款 2.5L 雙擎尊貴版，官方指導價：85.60 萬元。

排放標準均符合國六排放標準。座椅布局均為 7 座。

埃爾法混動屬于油電混動，油電混動并非新能源汽車，仍然需要懸掛藍牌。油電混動汽車只能算作節能車，與插電混動存在差異。關于油電混動和插電混動，因篇幅所限此處不再詳述，有興趣的朋友可自行在網上查閱相關資料。

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威爾法的動力總成與埃爾法相同嗎為什么,威爾法的動力總成與埃爾法相同嗎對嗎

威爾法與埃爾法的動力總成一致，均采用了混合動力系統。威爾法裝配 2.5 升自然吸氣發動機以及兩臺電動機，發動機的最大功率為 86kw，最大扭矩達 198 牛米，能夠在不同工況中選取噴射方式，增進效率與動力。

前軸和后軸均配置電動機，前軸電動機的最大功率是 105kw，后軸電動機的最大功率為 50kw。在懸架結構層面，威爾法運用麥弗遜獨立懸架和雙叉臂獨立懸架，而埃爾法的后懸架采用雙橫臂獨立懸架，屬于雙叉臂懸架的簡化樣式。

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7座油電混合動力mpv都有什么品牌,7座油電混合動力mpv國產

截至 2019 年 7 月，市場上正在銷售的 7 座油電混合動力 MPV 包括宋 MAX 新能源、寶駿 730 輕混動版、埃爾法、威爾法、嘉際新能源和大捷龍 PHEV。宋 MAX 新能源是由比亞迪汽車制造的一款混動 MPV，其車身尺寸為 4680*1810*1680mm，配備了 1.5 升 154 馬力的發動機和 150 匹馬力的電動機組合，價格范圍在 14.99 萬元至 19.69 萬元之間。寶駿 730 混動版為上汽通用五菱生產的一款混動 MPV，車身尺寸是 4780*1780*1740mm，采用 1.5 升渦輪增壓發動機與 48v 輕電機的搭配，售價為 9.98 萬元。埃爾法屬于豐田的進口車型，車身尺寸達 4975*1850*1890mm，采用了 2.5 升 117 馬力發動機和 211 馬力電動機的組合，裝配四驅系統，售價區間是 80.50 萬元至 85.60 萬元。威爾法同樣是豐田的進口車型，與埃爾法屬于姊妹車型，只是外觀設計存在差異。除此之外，它的動力系統、變速箱、配置、車身尺寸以及售價區間與埃爾法毫無二致。嘉際新能源是吉利汽車生產的一款混動 MPV，車身尺寸為 4706*1909*1713mm，采用 1.5 升渦輪增壓發動機和電機的組合，屬于插電式混動汽車，售價區間在 15.98 萬元至 18.28 萬元之間。大捷龍 PHEV 是克萊斯勒的進口車型，車身尺寸為 5176*2037*1777mm，采用了 3.6 升自然吸氣的發動機，能源類型屬于插電式混動動力。大捷龍 PHEV 采用了 E-CVT 變速箱，售價為 49.69 萬元。

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新款鈴木北斗星曝光，三種前臉，四種動力，兩驅四驅都有

1998年鈴木Wagon在本土市場停產，2001年被命名為北斗星，在昌河鈴木國產上市。即便十幾年不換代，北斗星曾有很好的銷量表現。北汽昌河仍在生產北斗星，經歷一段停產后的復產。

新款鈴木北斗星提供三種不同造型風格前臉，分別命名為WagonRCUSTOM、WagonR和WagonRSTINGRAY。三個版本都對前臉進行調整，側面和尾部沒有明顯變化。

WagonRCUSTOM版本取消分體式燈組設計，中網改U形大嘴式設計，前臉更年輕運動。WagonR版本大燈造型保持不變，中網造型調整，環狀鍍鉻格柵改單條式鍍鉻格柵，前杠上的格柵面積更大。WagonRSTINGRAY版本前臉沒有明顯變化，造型更高顏值。

三個前臉版本的側面保持一致，寬大的B柱設計像埃爾法，側面輪廓更像小MPV。車尾部分造型有第一代北斗星的影子，使用平開式后備箱結構，尾燈位置較靠下，牌照框位于后杠上。

內飾部分沒有太大變化，中控臺立體造型有層次感，使用中置式儀表盤，換擋桿位于中控臺上部。作為K-Car車型，使用五門四座布局，車內空間表現搶眼，座椅組合和變化形式多樣化。

安全配置水平高，除了車身穩定系統，還提供側氣囊、側氣簾等。動力部分，共有四種動力版本，包括0.657L三缸自吸發動機、輕混版本、0.658T三缸渦輪增壓發動機以及增加了混動系統的渦輪增壓發動機。新車不僅有兩驅版，還有四驅版車型。

新款鈴木北斗星在外觀、內飾、安全配置和動力方面都有明顯提升，是一款值得期待的車型。 查看全文

不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天為大家介紹的是埃爾法，它的實力如何我們就一起往下看吧。

埃爾法車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

埃爾法車尾顯得十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

埃爾法內飾看上去頗具大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

埃爾法搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩198牛·米，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率211馬力，電動機總扭矩409牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，埃爾法第二排空間表現符合定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。接下來看下配置，埃爾法標配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 雙擎 2.5L 豪華版?埃爾法動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@xia456789說道：“動力的表現還算可以吧，日常起步都很穩，比較順暢，平時換擋的時候也不會有挫頓感，爬坡能力強！”

網友@王凱峰說道：“只要不老盯著瞬時油耗表開車，動 力還是有的，推背感也還是有的”

網友@象樂和說道：“沒什么操控亮點吧，表現很平順，轉向輕，提速也可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）