天籟操控怎么樣

1、操控：方向盤轉起來很舒服，指向極其精準。就是有點硬，開高速的時候你要想輕微修正方向的話就會顯得比較費力。隨速助力，這點保證了開高速很安全，比天籟好，天籟那方向盤開高速也巨靈活，萬一誤打方向危險性還是很高的。

2、操控：操控沒 的說，方向盤輕巧靈活，而且十分精準。轉彎的時候稍微快點額沒有關系，底盤穩當扎實。油耗：油耗比價滿意，8個左右的油耗正常行駛下，不錯了吧。

3、準確、光滑、開放。方向性明確，不含糊。對私家車更準確的話，可能會顯得神經質。在車少的情況下，彎曲速度快，懸架和底盤的支撐力高于心理預期，動力也能同時跟上。車身比A6靈活多了，所以車的尾部不會拖，感覺很高速。

4、越來越有信心，底盤穩，扎實，不飄，跑高速穩定，油耗7點多，而且隨著速度起來，方向盤也有略微變的重一些，定速巡航很好用，剎車也靈敏，重點是A4L雖然不是運動車系，但是底盤不僅扎實，也有韌性，轉彎側傾很小很小。

5、操控：還可以吧，方向盤有點沉，不過指向還是比較準，指哪兒走哪兒，高速上跑過160很穩當，很有信心 油耗：最不滿意的一點就是這個油耗，我現在跑的路是市區，而且都在城里，所以油耗偏高，希望能降下來。

6、扎實的底盤，奧迪A4L即使軸距不短，駕駛時也非常靈活。A4L的懸掛保持了良好的韌性，同時也不忽視對舒適性的追求。路面的大部分細微振動都被過濾掉了。高速轉彎或緊急情況下并線時，懸架反應非常快，可以給車身很好的支撐。 查看全文

1、兩者各有不同， 凱美瑞是獨立懸掛。標致408是板懸， 法系車的優勢就是主打底盤舒適型 ，底盤上不會輸給同級別。因此標致408底盤好一些。

2、而凱美瑞的底盤則更注重操控性能。凱美瑞采用了豐田的GA-K平臺，這個平臺相對于TNGA平臺更注重操控性和駕駛樂趣。凱美瑞的底盤調校更偏向于運動化，懸掛系統更硬朗，提供更好的操控穩定性和懸掛支撐力。

3、雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時后排舒適度不如凱美瑞。根據IIHS的碰撞數據來看，雅閣的安全性優于凱美瑞，車身剛性更強。凱美瑞采用腳踩式駐車制動，雅閣采用電子手剎，個人認為電子手剎更方便，檔次感更高。

4、凱美瑞 優點：外觀精美 空間充足，油耗合適 缺點：起步，急加速有點肉，開起來有點 噪音，車漆比較薄，容易磕傷 雷克薩斯ES 優點：品牌高端，車型大氣，售后維修便宜，油耗不錯。

5、得益于2900毫米的軸距，C6的車內空間明顯要超過了雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰這些主流的B級車。后排座椅高配車型也配備了加熱通風按摩等功能，舒適性上C6的表現還是非常周全的，稱之為行政級家轎也是一點也不為過。 查看全文

日系里面最推薦的是天籟，性價比最高，但是17萬也就買個0L最低配，如果你是佛系開車人，老人開可以，但是你自己開，請一定保證好脾氣，不然等到冬天你會發現有一種車叫干轟油門不走路，超車叫被超。有錢就上0T落地價在25萬左右。

我要給大家推薦的是高爾夫6，雖然該車已經誕生多年，但是憑借圓潤的車身造型，家族式的前臉設計，耐看程度特別的高，如今看起來也依舊十分的時尚、運動。

，日產逍客，其實這款車應該算是緊湊型車，但是廠家自己的定位比較低，把它的定價放在小型SUV范疇內。15萬多可以買到0排量的次頂配。 3，鈴木維特拉，可買到4T頂配。 緊湊型SUV類： 1，斯柯達柯珞克，可買到4T入門版。

第三款，我們來看看電動車，其實15萬內買電車還是有點捉襟見肘，可選的車也沒幾臺。推薦吉利的幾何G6，推薦理由：G6上市不久，非常新。電動車技術迭代升級太快，買新不買舊。

第一：買新車，合資的大眾凌度，小號帕沙特，外觀大氣，2019款上市后顏值配置都有一定的提升。 查看全文

早在上一代車型上，君威就被貼上了運動的標簽，早于今天的日系三劍客或德系雙雄。當時，它憑借驚人的設計和出色的運動性能，俘獲了市場上一批年輕消費者。經過迭代，這種優勢不斷被放大。尤其是在君威GS上，表現遠強于其他競品，相當值得玩味。前不久，君威GS推出了最新的中期改款，依舊堅定走自己的路。昨天終于有機會試駕了這款最新的君威GS。

相信很多人都會和我有同感。當他們第一眼看到君威GS的時候，就無法將目光移開。在這個全民運動的時代，君威GS依舊有著屬于自己的獨特氣質，十分吸睛。

與老款相比，它的格柵整體更加扁平，內部充滿了更加復雜的亮黑色裝飾。紅色的GS標志預示著特殊的身份，兩側矩陣式LED燈的棱角更加棱角分明，充滿了殺氣。重新設計的前包圍下開孔拉大，搭配大獠牙式導流槽，整體攻擊性更強。

側面凹陷的線條下潛感很強，原廠18寸大輪轂進行了熏黑處理，紅色的Brembo四活塞卡鉗顯得格外耀眼。配備馬牌輪胎也是以操控為主，抓地力更強，這一整套裝備也能為君威GS的性能加分不少。

此外，別克還為新款君威GS加裝了更大的鴨尾，雙邊雙出排氣孔中間安裝了擴散器，讓整體視覺效果更加夸張。

君威GS的內飾變化不大，與普通版基本一致。其實別克品牌的內飾我已經夸過很多次了。誠然，在同價位車型中，設計感和豪華感確實優于其他競品。不過在一些細節上，君威GS還是加強了它的運動屬性，比如加入了紅色縫線和碳纖維飾條，配備了平底方向盤，還有金屬踏板。

中控臺中央是一塊懸浮式8英寸屏幕，內置導航、藍牙、語音識別系統、車聯網、OTA升級等功能。不過最讓我喜歡的是它的車機互聯系統可以實現蘋果或者百度CarPlay的無線連接，非常方便實用。

別克全新君威GS換上了全新的按鍵式電子換擋方式，與旗艦車型昂科旗保持一致。設計感很強，看起來非常高級。它還節省了一些空間。這個區域的布局比較整齊。

君威GS最大的看點其實就是這套座椅。這套座椅已通過德國背部健康協會AGR認證。 12位腿托調節，具有按摩、加熱、通風、記憶等功能，讓不同體型的駕駛者基本都能找到最合適、最舒適的坐姿。

雖然是跑車，但君威GS的空間表現比想象中要強很多。長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm。該數據在同級車型中也處于中上水平。 178cm的男人坐在后排，腿上一瓶普通的農夫山泉水基本夠用了。有了天窗，車內感覺還是挺寬敞的，但是中間位置的舒適度因為是活動地板所以不是很高。后備箱開口雖然比較小，但是夠深，裝載能力強。

中改后的君威GS換裝了2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237Ps，峰值扭矩350Nm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。我意識到不會有任何猶豫，方向盤也很精準。尾部快速跟車，不拖沓。運動模式下，底盤會更緊實，支撐性會更強，豐富的路感會從底盤傳來。過彎和超車可以給人更強的信心，非常輕松。這時候，你會感受到一種強烈的與車為一體的駕駛感。此外，君威GS還采用了CDC全時主動液壓減震系統，在保證車輛運動性能的同時，擁有更強的舒適性。

可以說君威GS是一款比較全能的車型。其出色的內部和外部設計和質感是不言而喻的。更重要的是，它可以完美滿足大部分日常使用場景，上下班通勤、接送孩子等家居需求。同時，周末偶爾釋放一下內心的激情，去郊外走走也是沒問題的。對于既需要打理家又喜歡開車的年輕人來說，君威GS真的很讓人心動。 查看全文

spirior

新車指導價：17.98-26.78萬

3-5年二手車價格：11.38-17.30萬

本田思鉑睿不僅擁有漂亮的外觀，還展現了無與倫比的運動性和舒適性。前保險杠兩側有專屬的小包圍設計，可以增強運動感，降低風阻系數。以前跑車的儲物空間沒有得到很好的照顧，但是思鉑睿提供了很多的儲物空間，而且都有減震開合蓋。2.0L車型是汽車系統的補充，自動啟/停，ECO節能駕駛模式。

在二手車市場，鉑金芯的來源并不多，但對于二手車來說，3年左右的價格和車況都不錯，性價比相對更高。目前一款思鉑睿2015款2.0L尊貴版車型，當時新車優惠后價格在16萬左右。使用一年后，舊車公司的收購價約為13-14萬元。

思鉑睿享受3年/10萬公里整車質保。常規保養周期為5000公里一次，更換機油機濾的費用在400元左右。更換機油和三濾的費用在1000元左右。(具體價格以4S門店為準)

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日產西瑪

新車指導價：23.48-26.78萬

二手車價格：25.80-25.80萬

日產西瑪前臉采用V-Motion家族式設計，比天籟車型略高，更注重運動性。風阻系數達到0.29。長寬高分別為：4903/1860/1436mm(頂配車型為1439mm)，軸距為2775mm。真皮縫線的軟性材質中控臺的使用非常上檔次，帶換擋撥片的平底方向盤更具運動感。2.5L自然吸氣發動機，匹配可模擬7擋的CVT無級變速器，百公里油耗7.8-8.0L，0-100 km/h加速9.5-9.6秒。

日產西瑪對同級跑車的沖擊很大，這也有助于西瑪的逐漸強大的市場表現。目前一款日產西瑪2016款2.5L XE精英版車型，目前新車優惠后的價格在23-24萬左右。在那一年s準新車交易，舊車公司的收購價格在20-21萬元左右。

日產西瑪車型享受3年或10萬公里整車質保。常規保養周期為每5000公里更換一次機油和濾清器，費用在700元左右。更換機油和三濾的費用在900元左右。(具體價格以4S門店為準)

福特蒙迪歐

新車指導價：17.98-26.58萬

3-5年二手車價格：10.80-16.39萬

說到跑車，就不得不提福特蒙迪歐。阿斯頓馬丁s的前臉和不規則的大嘴格柵霸氣十足，彰顯跑車氣質。相比同級別車型，2850mm的軸距優勢明顯，可以帶來更加豐富的車內空間。動力相當不錯，尤其是2.0T高功率版，在generate中可以產生242馬力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，0-100km/h加速時間為7.6秒。

蒙迪歐市場量不小，二手車市場車源多。對于預算不夠買新車的消費者來說，3年左右的二手車車況和內飾都不錯。目前一輛蒙迪歐2013款2.0L GTDi200豪華型，當時新車價格在18萬左右。使用3年后，舊車公司的收購價在11-12萬元左右。

福特蒙迪歐享受3年或10萬公里整車質保。常規保養周期為5000公里，更換一次機油、機濾，費用在300元左右。更換機油和三濾的費用在900元左右。(具體價格以4S門店為準)

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大眾CC

新車指導價：25.28-34.28萬

3-5年二手車價格：15.80-20.30萬

CC的外觀靈動優雅，既有跑車的運動氣質，又兼顧了汽車的理性特質。無框門增加了不少轎跑味道，除了時尚之外很少在同級別中配備。線條犀利，曲面柔和，勾勒出車身優美的腰線，內飾也加強了運動氣息。2.0T發動機6速雙離合的黃金動力組合，讓你在日常駕駛中倍感舒適。

CC在跑車中受關注度最高，市場份額大，保值率高，保養方便。目前一輛大眾CC 2016款2.0TSI至尊版車型新車優惠后的價格在22-23萬左右。在那一年s準新車交易，舊車公司的收購價格在20萬元左右。

CC車型享受3年或10萬公里整車質保。常規保養周期為每5000公里更換一次機油和濾清器，費用在800元左右。更換機油和三濾的費用在1500元左右。(具體價格以4S門店為準)

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