英菲尼迪QX60動力怎么樣

隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60車頭呈現出端莊的設計風格，給人一種穩重大方的感覺，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

英菲尼迪QX60車尾給人一種十分高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

英菲尼迪QX60內飾呈現出大方的設計風格，采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

英菲尼迪QX60配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，英菲尼迪QX60的車側看起來十分大氣，整體姿態看起來十分挺拔。英菲尼迪QX60的大燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

英菲尼迪QX60?2022款 2.0T 四驅豪華版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mda663說道：“加速段比較猛，后段比較弱。城市越野已經足夠了”

網友@sou500說道：“開起來還不錯，動力也不差，2.0 t,252馬力，比奧迪A6還好。起步有點慢，偶爾會有一些磕磕碰碰，但油門和剎車都很輕，超車沒有任何壓力，因為太穩了，感覺不到速度，開著開著，不知不覺就超速了。車很大。第一天開車很緊張，后來就沒感覺了，方向很準，倒車也很順利。”

網友@手機網絡覆蓋說道：“對它的動力特別滿意，起步很快，加速強勁，上高速的時候超車就是分分鐘的事情，特別有成就感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60車頭呈現出莊重的設計風格，加上雙拱形格柵，讓前臉風格比較穩重。

英菲尼迪QX60車尾呈現出精巧的設計風格，加上精美的L型尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

英菲尼迪QX60內飾給人一種十分高貴的感覺，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

英菲尼迪QX60配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，英菲尼迪QX60的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。英菲尼迪QX60的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

英菲尼迪QX60?2022款 2.0T 四驅旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@mda663說道：“柔軟的懸掛支撐，舒適，輕巧的方向盤，精確的操控”

網友@紅河野渡說道：“駕駛起來不錯。對于路面震動化解很充分。”

網友@bjsccy說道：“這么大的SUV對于女人來說是有點難度但對于我這個老司機是沒問題只是剛剛換車需要時間適應而已方向盤很容易操作啊沒難度輕便操控方便，沒難度避震效果也不錯啊山路和崎嶇的都沒啥感覺挺舒服的對于那個什么CARPLAY我真系呸很難玩麻煩要接線的不能自動連接而且對于安卓系統的手機非常不友好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價43.98萬元的車型，英菲尼迪QX60的實力如何呢？我們一起來看看吧。

英菲尼迪QX60車頭看上去非常豪華，配合網狀中網，看起來十分豪華。

英菲尼迪QX60車尾呈現出端莊的設計風格，配合銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了精致的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

英菲尼迪QX60內飾看起來十分大方，顯得端莊且耐看。

英菲尼迪QX60配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，英菲尼迪QX60的前臉彰顯了豪華的氣質，看起來十分豪華。英菲尼迪QX60的內飾給人一種十分精致的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 英菲尼迪QX60?7座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 兩驅舒享版針對動力底盤的看法吧：網友@myauto168說道：“我只能告訴你，足夠了。那時候，他只想著一家人出行方便，卻沒想過要不要出去。”

網友@gz_baoxin說道：“提車之后，趕上端午假期，開著新車回老家，跑高速方向盤清晰，轉彎平穩。”

網友@fxu01說道：“方向盤非常容易操作，不會太重，女士也完全可以輕松操作。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60前臉設計走了精巧路線，雙拱形格柵飾以黑色飾物，顯得分外時尚。

英菲尼迪QX60車尾呈現出精細的設計風格，搭配銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的豎式尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

英菲尼迪QX60內飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

英菲尼迪QX60配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，英菲尼迪QX60標配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、道路交通標識識別等配置。英菲尼迪QX60標配的是可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 2.0T 四驅尊貴版?英菲尼迪QX60動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@手機網絡覆蓋說道：“操控來說我覺得并不是SUV的強項，比起小轎車來說肯定是要差了一點，這個車的體積來說就比較大，在轉彎的時候多少阻力也太大一點，車子自重也高，轉彎上沒有轎車那么靈巧，不過優勢也是有的，第一個方向盤比較輕，開著很舒服，轉彎指向很精準。第二個就是車重開著很穩，過一般的爛路通過性要強些。”

網友@qinwq說道：“30碼的速度很快。可變壓縮比2.0T渦輪增壓發動機與采埃孚變速箱匹配，動力和省油。”

網友@紅河野渡說道：“動力是比較柔和的，沒有那種爆發的感覺，但是畢竟車的重量在這呢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

它屬于一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新。以主流的混合動力技術為例，主要動力源是發動機，然后配備第二個動力源電池。兩者結合可以節省能源，輔助發動機。電動機在正常行駛時可產生強勁而平穩的動力。

那么，油電混合動力汽車的電池該如何保養呢？混合動力車哪個牌子好？ suv油電混動車型前10榜單中，7座油電混動車型最好的是哪一款。

2019年suv油電混合動力車型榜單：

1.寶馬i8

271kW/310Nm

盡管是為數不多的上榜跑車之一，BMW i8 僅排在第12 位。 2018款依舊搭載溫順電機，整體最大功率271kW，扭矩310Nm。并且有硬頂敞篷版可選。

2.沃爾沃S80 T8

294千瓦

沃爾沃S60 T8 是一款采用專屬紅色涂裝的混合動力車型，躋身油電混合動力車前15 名之列。雖然廠商沒有公布最大扭矩，但其T8雙擎混動配置和四驅設計，雖然不是S60系列中最強勁的，但最大功率為294kW。

3.本田CR-V混合動力車

官方指導價：21.98萬-25.98萬

東風本田CR-V銳混是本田在華首款混動SUV車型，也是該級別市場上唯一一款混動車型。搭載2.0L汽油發動機和最大功率135kW的電動機。前幾代CR-V車型都積累了不錯的口碑，相信新車型也會繼續熱銷。

4、起亞至尊銳（進口）

官方指導價：14.98萬-18.98萬

這應該是目前市面上最便宜的油電混動SUV。這也是起亞首款全球混合動力SUV。由1.6L發動機和電動機組成的混動系統，官方百公里油耗為4.2L。頂級車型在韓國才15萬。以進口的形式引入中國的極銳價格也很實惠，是最好的7座油電混合動力車。 “油電混動、SUV、進口車型、14.98萬-18.98萬元”這四個關鍵詞讓它看起來還不錯，而且不“撞車”。目前北京、上海、成都優惠價分別為3000、6800、3000。有需要的朋友可以考慮一下。

5. 凱迪拉克XT5 混合動力車

官方指導價：37.99萬-53.99萬

其實凱迪拉克在國內市場上有插電式混動車型，就是7座的中大型CT6 PLUG-IN油電混動，這是最好的。或許是出于開發一些新概念的目的，也或許是出于成本的限制，XT5選擇了由2.0T發動機和小電機組成的輕度混合動力系統，在降低油耗的同時，能夠為駕乘人員帶來更多的好處。更安靜舒適的感覺。價格與汽油版基本持平。廠家在加上混動系統的成本后并沒有漲價，這也讓XT5的性價比更高。再加上目前平均5萬的終端優惠，在同行中極具競爭力。

6. 日產Murano Hybrid

官方指導價：29.78萬-37.98萬

樓蘭是國內最受歡迎的車型之一，銷量表現處于中等水平。混合模型已經推出了幾年。去年它搭載了弱混合動力系統，經濟性還不如豐田的混合動力系統。普通燃油甚至無法真正實現純電動行駛，其主要作用是起到起步和低速時的助力作用。不過新款慕拉諾的做工、內飾、配置都非常豐富。目前全混動系統平均優惠3萬。

7、雷克薩斯NX（進口）

官方指導價：31.9萬-56.9萬

目前在售的雷克薩斯NX屬于中期改款車型，在外觀上進行了一些調整，內飾也有小幅改動，不過10.3英寸超大屏幕的加入是該車的又一亮點，一些實體按鍵也改成了表盤。 7座油電混合動力車哪款最好？豐田的油電混合動力分為“強混”和“弱混”兩種。雷克薩斯屬于“強混”，配備動力控制單元（PCU）、阿特金森發動機、電子無級變速器和鎳氫電池組。如果你想買混動豪車，對燃油經濟性有極高的要求，或者喜歡動感的外觀，那么NX 300h是個不錯的選擇。

06款英菲尼迪QX60（進口）

官方指導價：51.8萬-61.8萬

英菲尼迪QX60最大的賣點應該是它的混動+七座。七座油電混合動力車哪個最好。這不僅更好地滿足了日常需求，也迎合了當今中國的環保法規。顏值也不錯，符合大眾審美。動力方面，全系在售車型均搭載2.5T發動機+電機。發動機最大馬力234PS，電動機最大馬力20PS。匹配CVT無級變速器（模擬7檔），分為兩驅和四驅版本。雖然說混動系統的油耗比同級別的途樂和德酷路澤好，但其實是樓蘭發動機，價格有點高，外觀和內飾設計一貫落后。堪稱“萬年不改”，銷量很一般。

8.宋MDX（進口）

官方指導價：69.8-*848,000

作為本田旗下的高端品牌，謳歌一直專注于以美國為主的海外油電混合動力車型。謳歌在國內一直不溫不火，但這一次改款后的MDX將與往常不同，即將在國內上市的車型都是混動版。新車搭載3.0升V6發動機+三電機組成的動力系統，綜合最大功率240kW，峰值扭矩391Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱.

9.沃爾沃XC60 T8混合動力車

235kW/348Nm

匹配備機械和渦輪雙增壓的直四發動機，搭配10.4KWh鋰電池組，XC60以235Kw位居排行榜第15位油電混合動力車7座哪款最好。但作為一款家用SUV，XC60的0-100km/h加速只有5.5秒，最高時速228km/h。

寶馬740e 4驅混動版

237kW/272Nm

寶馬740e作為一款大型豪華轎車位列第14位，功率237kW，扭矩272Nm油電混合動力車7座哪款最好。2.0T雙渦輪增壓的直四發動機匹配9.2kWh鋰電池，0-在全球汽車市場，豐田堪稱是混合動力的鼻祖。2003年豐田的純利潤101億美元，遠遠高過美國三大汽車公司的利潤總和。豐田成功的因素很多，其中之一就是混合動力技術的開發和應用。混合動力技術是豐田的核心技術。豐田的混合動力系統是全混合系統。它擁有一臺汽油發動機和一個電機。這種系統能夠實現電機的單獨驅動。在汽油發動機效率較低，比如低速的時候，汽油發動機被停止，車輛僅靠電機驅動行駛，這樣可以提高燃油經濟性，減少二氧化碳的排放。目前豐田的油電混合動力技術已經發展到第二代。

豐田中國發布了 “云動計劃”油電混合動力車7座哪款最好。其中一項重要內容就是“環保技術”，同時豐田還將其混合動力技術形象地命名為油電混合“雙擎”動力。該技術擁有可以單獨使用電動機驅動車輛的“純電模式”，且在車輛使用過程中完全不用擔心電池壽命。另外，根據豐田測算，通常情況下豐田油電混合雙擎動力，與傳統技術相比，油耗最高可減少40%左右，同時動力性能相當于把發動機的排量提升了30%左右。

而且該技術既可以節約石油，又為最終擺脫石油打了下基礎油電混合動力車7座哪款最好。在4月的北京車展上豐田發布了全球首發的“云動雙擎”概念車。該車搭載了豐田汽車研發中心（中國）有限公司研發的混合動力總成，充分展現了豐田油電混合雙擎時代已經到來，同時也以實際行動表示了豐田將進一步為中國汽車市場的混動時代增添無限光彩的決心。豐田決心要成為真正國產、普及節能新能源車，且產品陣容最豐富的汽車廠商。100的加速僅需5.1秒，最高時速249km/h。 查看全文