賽那SIENNA動力怎么樣

一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛賽那SIENNA。

賽那SIENNA車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

賽那SIENNA車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

賽那SIENNA內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

賽那SIENNA搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

該車匹配電子無級變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，賽那SIENNA標(biāo)配了剎車輔助、全速域自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，賽那SIENNA第二排空間表現(xiàn)符合定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 混動?賽那SIENNA動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花弘說道：“操控還行吧，車身有點(diǎn)長，剛開始開的時候還是需要熟悉一下的，而且靈活度相對也一般，對于新手來說還是有些難度的。”

網(wǎng)友@紅狼王說道：“這輛車子的動力自然是比較充足的，反正作為一輛日常家用車來說，我感覺這輛車子的動力輸出十分的優(yōu)秀。而且在剛剛起步或者是在加速的時候，它的動力輸出也比較猛。”

網(wǎng)友@22211352說道：“方向盤很輕快，轉(zhuǎn)向基本精準(zhǔn)，倒車相對輕松愉快，開起來完全沒有壓力。剎車比較軟，可能也是考慮乘坐才這樣設(shè)計(jì)的吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款MPV，賽那SIENNA的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

賽那SIENNA車頭造型看起來較為干練，多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，整體看上去很干凈。

賽那SIENNA車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的倒鉤型尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。

賽那SIENNA內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。同時，這款車端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

賽那SIENNA搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，賽那SIENNA的車頭十分簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。再看下配置，賽那SIENNA標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.5L混動 鉑金版?賽那SIENNA動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 鉑金版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一生平安說道：“這輛車子的方向盤有一些重，這是我對這輛車子唯一不滿意的地方了，不過這也并不影響這輛車子的整體操控性，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車子平時操控起來的感覺還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@紅狼王說道：“這輛車子的方向盤有一些重，這是我對這輛車子唯一不滿意的地方了，不過這也并不影響這輛車子的整體操控性，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車子平時操控起來的感覺還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@古力特1988說道：“操控還行吧，車身有點(diǎn)長，剛開始開的時候還是需要熟悉一下的，而且靈活度相對也一般，對于新手來說還是有些難度的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。今天介紹的這款賽那SIENNA，指導(dǎo)價(jià)為35.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

賽那SIENNA車頭看上去頗具平和的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。

賽那SIENNA車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上典雅的豎式尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

賽那SIENNA內(nèi)飾看上去十分莊重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

賽那SIENNA搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，賽那SIENNA的車側(cè)看起來十分簡約，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。賽那SIENNA的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì)，顯得端莊大方。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

賽那SIENNA?混動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@花弘說道：“加油門的時候動力響應(yīng)的很快，起步是可以感受到推背感的，車子在滿載的時候也沒有覺得動力不夠用的情況。”

網(wǎng)友@古力特1988說道：“動力還可以能夠滿足家用，一般在市區(qū)開的比較多，動力能跟得上。”

網(wǎng)友@22211352說道：“方向盤很輕快，轉(zhuǎn)向基本精準(zhǔn)，倒車相對輕松愉快，開起來完全沒有壓力。剎車比較軟，可能也是考慮乘坐才這樣設(shè)計(jì)的吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款賽那SIENNA，指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

賽那SIENNA前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

賽那SIENNA車尾給人一種十分簡練的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

賽那SIENNA內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

賽那SIENNA搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

該車匹配電子無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，賽那SIENNA的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。賽那SIENNA的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

賽那SIENNA?2021款 2.5L混動 舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紅狼王說道：“這輛車子的動力自然是比較充足的，反正作為一輛日常家用車來說，我感覺這輛車子的動力輸出十分的優(yōu)秀。而且在剛剛起步或者是在加速的時候，它的動力輸出也比較猛。”

網(wǎng)友@古力特1988說道：“動力還可以能夠滿足家用，一般在市區(qū)開的比較多，動力能跟得上。”

網(wǎng)友@古力特1988說道：“操控還行吧，車身有點(diǎn)長，剛開始開的時候還是需要熟悉一下的，而且靈活度相對也一般，對于新手來說還是有些難度的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛賽那SIENNA。

賽那SIENNA前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足，加上黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

賽那SIENNA車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

賽那SIENNA內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

賽那SIENNA搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，賽那SIENNA標(biāo)配了自動駐車、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像、上坡輔助、雙側(cè)電動側(cè)滑門、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，賽那SIENNA第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 自動版?賽那SIENNA?7座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 豪華福祉版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@飛凡子說道：“加油門的時候動力響應(yīng)的很快，起步是可以感受到推背感的，車子在滿載的時候也沒有覺得動力不夠用的情況。”

網(wǎng)友@花弘說道：“操控還行吧，車身有點(diǎn)長，剛開始開的時候還是需要熟悉一下的，而且靈活度相對也一般，對于新手來說還是有些難度的。”

網(wǎng)友@一生平安說道：“這輛車子的方向盤有一些重，這是我對這輛車子唯一不滿意的地方了，不過這也并不影響這輛車子的整體操控性，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車子平時操控起來的感覺還是挺不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）