庫斯途動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價20.38萬元的車型，庫斯途的實力如何呢？我們一起來看看吧。

庫斯途前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

庫斯途車尾呈現出運動的設計風格，加上動感的L型尾燈，運動感十足。

庫斯途內飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

庫斯途配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率236馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，庫斯途配備了上坡輔助、手動后排側遮陽簾、自動駐車等配置。庫斯途的大燈配備了LED遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

庫斯途?2021款 380TGDi 智愛尊貴版 LUX Premium動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TGDi 智愛尊貴版 LUX Premium針對動力底盤的看法吧：網友@anner200說道：“動力對于這臺車來說完全夠用。在市區也非常平順，紅綠燈起步加速，并線超車沒有任何問題。跑高速也完全夠用。”

網友@龍行一日說道：“操控還可以，方向盤很輕，而且可以多方調節，用起來很方便，多功能方向盤用起來也還不錯，車子的剎車性能也很好，操控上基本沒什么難度。”

網友@lucy1300說道：“全系配備有定速巡航，倒車影像，還有上坡輔助等，這些有用的配置是一個不少，駕駛起來也就簡單多了，高速上110的速度車子很穩，一點不打飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是庫斯途，它在同級別中的關注度還是不錯的。

庫斯途車頭呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

庫斯途車尾呈現出青春的設計風格，搭配運動的L型尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

庫斯途內飾設計走了新潮路線，對年輕群體頗具吸引力。

庫斯途配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率236馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，庫斯途搭載了胎壓顯示、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。庫斯途的車側看起來十分流暢，流暢的線條設計給人一種協調的美感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?庫斯途動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium針對動力底盤的看法吧：網友@龍行一日說道：“動力也還不錯，2.0T的動力還是很強勁的，起步加速很快，超車也是輕輕松松，車子動力還是挺好的。”

網友@anner200說道：“操控方面不知道這么評價，故障目前沒有，駕駛平順，想超車一腳油門下去反應也挺快。不過走點稍微不平整的路都擔心，怕把下面振壞，感覺很不扎實！不知道心里原因，還是什么”

網友@lucy1300說道：“全系配備有定速巡航，倒車影像，還有上坡輔助等，這些有用的配置是一個不少，駕駛起來也就簡單多了，高速上110的速度車子很穩，一點不打飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款庫斯途。

庫斯途前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

庫斯途車尾給人一種非常靈巧的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

庫斯途內飾給人一種非常酷炫的感覺，非對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

庫斯途配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，庫斯途的車頭彰顯了流暢的氣質，具有不凡的工藝，很是養眼。后排座椅方面，庫斯途第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5T?庫斯途動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 270TGDi 尊貴版 LUX針對動力底盤的看法吧：網友@anner200說道：“動力對于這臺車來說完全夠用。在市區也非常平順，紅綠燈起步加速，并線超車沒有任何問題。跑高速也完全夠用。”

網友@anner200說道：“操控方面不知道這么評價，故障目前沒有，駕駛平順，想超車一腳油門下去反應也挺快。不過走點稍微不平整的路都擔心，怕把下面振壞，感覺很不扎實！不知道心里原因，還是什么”

網友@lucy1300說道：“2.0T高功率發動機驅動這個“大家伙”還是很輕松的，比較大的阻力對它的動力也沒有帶來太大的影響，車子開起來依舊很輕快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款MPV，庫斯途的關注度也不低，今天我們就來說說它。

庫斯途前臉呈現出方正的設計風格，看起來特別精神，霸氣十足。

庫斯途配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率236馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，庫斯途的車頭比較方正，穩重又不失個性，看起來非常硬朗。再看下配置，庫斯途搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium?庫斯途動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium針對動力底盤的看法吧：網友@lucy1300說道：“2.0T高功率發動機驅動這個“大家伙”還是很輕松的，比較大的阻力對它的動力也沒有帶來太大的影響，車子開起來依舊很輕快。”

網友@anner200說道：“動力對于這臺車來說完全夠用。在市區也非常平順，紅綠燈起步加速，并線超車沒有任何問題。跑高速也完全夠用。”

網友@anner200說道：“操控方面不知道這么評價，故障目前沒有，駕駛平順，想超車一腳油門下去反應也挺快。不過走點稍微不平整的路都擔心，怕把下面振壞，感覺很不扎實！不知道心里原因，還是什么”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）