傳祺M6動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款傳祺M6。

傳祺M6前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

傳祺M6車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

傳祺M6內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

傳祺M6配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，傳祺M6第二排空間的表現(xiàn)屬于這個定位的主流水準(zhǔn)，第三排空間表現(xiàn)也還不錯。此外，傳祺M6標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、陡坡緩降、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

傳祺M6?手動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 GM6 270T 手動精英版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhuifffff說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。整體來說還算得心應(yīng)手。”

網(wǎng)友@visa51說道：“動力挺不錯，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動力突然間加強(qiáng)了”

網(wǎng)友@haiest說道：“操控還行，方向盤的虛位不大，底盤調(diào)校也很不錯，車身比較大需要熟悉一下，熟悉后上手感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛傳祺M6。

傳祺M6前臉看起來頗具干練的感覺，格柵使用大嘴式的設(shè)計，搭配黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

傳祺M6車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，配合簡明的尾燈，整體造型還是很耐看的。

傳祺M6內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

傳祺M6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，傳祺M6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。傳祺M6標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 傳祺M6?6座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 GM6 270T 自動尊享版 6/7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@008北京人說道：“這臺車子的動力也不錯，整個車子在加速的時候，我覺得動力是夠用的，而且相對來說也會有很平順的感覺，爆發(fā)力的話也是有的。”

網(wǎng)友@思念11說道：“動力夠用，我們這邊路面平坦，而且路況也不錯，不會經(jīng)常碰見堵車啥的情況，所以一路開的順暢，而且車子磨合也不錯，動力輸出平順，開著很順手。”

網(wǎng)友@dlany07說道：“開這輛車我覺得和開一輛SUV差不多的感覺，不會感覺特別的難開，媳婦開也覺得還好。方向盤打起來比較輕不會感覺重，轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)。因為車身比較大的原因，過一些窄路就要小心一點了，好在這款車配備了360度全景影像，這個功能還是蠻實用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是傳祺M6，它的實力如何我們就一起往下看吧。

傳祺M6前臉顯得頗具亮眼的感覺，大嘴式格柵輔以飾條，視覺效果很搶眼。

傳祺M6車尾呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強(qiáng)的。

傳祺M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

傳祺M6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，傳祺M6配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。傳祺M6的內(nèi)飾十分年輕，和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

傳祺M6?2021款 PRO 270T DCT尊貴版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 270T DCT尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@W496467488說道：“1.5T的發(fā)動機(jī)還算是特別給力的，低速的情況下提速非常快，雖然發(fā)動機(jī)的排量不是很大，但它的動力輸出卻是非常活躍的，就像在學(xué)校里面那種不善言談，但成績非常棒的學(xué)生一樣，一切靠自己的實力說話。”

網(wǎng)友@tonylee99說道：“動力只能說是夠用，反正是對我來說是夠了，畢竟1.5T的排量也不是很高，超車的話還算可以，真說動力有多強(qiáng)勁，那也是瞎說。”

網(wǎng)友@思念11說道：“操控很輕松，反正我是開著還是比較順手的，車子的抓地力不錯，開快了,也不會覺得飄，轉(zhuǎn)彎的時候也很穩(wěn)當(dāng)，而且動力響應(yīng)很好，加上方向盤轉(zhuǎn)動也輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位，所以整體的駕駛感受是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款MPV，傳祺M6的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

傳祺M6車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

傳祺M6車尾看起來頗具簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

傳祺M6內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，顯得非常沉穩(wěn)大氣。

傳祺M6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，傳祺M6的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體造型可圈可點。傳祺M6的車頭造型走了簡約路線，看起來干凈明快。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

傳祺M6?2021款 270T DCT豪華版 6座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 270T DCT豪華版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weisuoyuwei說道：“動力算不上充足，自己開的時候還不錯，滿載的時候起步會肉一些，提速也不夠迅速，整體動力只能算是夠用。”

網(wǎng)友@maxianghao說道：“將近4.8米的車身，操控來說剎車距離控制的很好，緊急制動的響應(yīng)速度也非常快。普通家用車,對于操控也沒有那么高的要求，夠用就好。”

網(wǎng)友@617837217說道：“動力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個車十分輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款傳祺M6。

傳祺M6前臉采用簡練的線條，顯得頗具精簡的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

傳祺M6車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

傳祺M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。另外，這款車優(yōu)雅的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

傳祺M6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，傳祺M6配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。傳祺M6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 傳祺M6?7座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 270T 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dlany07說道：“動力方面中規(guī)中矩，1.5T對于一輛這樣尺寸的家用MPV已經(jīng)夠用了，平常在城市里面開還沒有乏力的表現(xiàn)，表揚(yáng)一下這套動力總成平順性還不錯，老有人說國產(chǎn)車雙離合不行，，我看這些人八成是沒開過調(diào)教好的罷了。”

網(wǎng)友@blackstone說道：“轉(zhuǎn)向急轉(zhuǎn)彎、掉頭都很輕松，就是停車不太方便。”

網(wǎng)友@kpxu說道：“沒什么太大的操控感可言，比較容易開，避震給我感覺還剛好，有點韌性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）