元Pro動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價11.28萬元的車型，元Pro的實力如何呢？我們一起來看看吧。

元Pro車頭呈現出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈。

元Pro車尾看上去頗具雅致的感覺，尾燈呈現出簡練的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

元Pro內飾給人一種非常淡雅的感覺，飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

元Pro搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程401KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，元Pro的大燈配備了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。元Pro的車尾彰顯了簡約的氣質，整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 純電?元Pro?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@qzdl007說道：“這輛車給我的感覺還不錯，起步和加速都很快，我對這輛車還是很滿意的，想要超過誰都沒問題，而且這輛電動車的動力也不比燃油車差。”

網友@hnq_gz說道：“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易，剎車有點軟，尤其是在下坡的時候。”

網友@sasaling說道：“這輛車開起來比較容易，以前都是手動擋，現在換電子檔桿還是很容易的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的元Pro。

元Pro車頭給人一種十分干凈的感覺，配合封閉式中網，整體看上去非常干凈。

元Pro車尾呈現出平滑的設計風格，配合簡約的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

元Pro內飾看起來非常新潮，并采用了銀色金屬飾板進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

元Pro搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程401KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，元Pro配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。元Pro的車頭看起來十分圓潤，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

元Pro?2021款 401KM 一生一世版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 一生一世版針對動力底盤的看法吧：網友@hnq_gz說道：“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易，剎車有點軟，尤其是在下坡的時候。”

網友@kof971q說道：“感覺還不錯，方向盤很靈敏，方向感也很準，操控起來很舒服。”

網友@BLACKGTI說道：“小元的車身很小，開起來很靈活，方向盤輕盈，轉彎半徑也很小。底盤不算太重，但也不算太輕，只是懸架有點硬，在路況不好的情況下有些顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛元Pro。

元Pro前臉設計走了內斂路線，搭配封閉式中網，視覺效果很搶眼。

元Pro車尾呈現出質樸的設計風格，配合銀色飾條，整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了素雅的C字型尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

元Pro內飾看上去非常柔和，并飾以銀色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

元Pro搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程401kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，元Pro標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。元Pro的內飾看起來頗具素雅的感覺，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 自動版?元Pro?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@qzdl007說道：“這輛車給我的感覺還不錯，起步和加速都很快，我對這輛車還是很滿意的，想要超過誰都沒問題，而且這輛電動車的動力也不比燃油車差。”

網友@lyfzyw1說道：“動力足夠日常生活了，而且反應速度很快，不用踩油門，動力就會源源不斷。而且速度越快，動力越強，在城市高架路上跑八十多公里都不成問題。”

網友@089888060989說道：“剎車確實需要改進，剎車的原理跟一般的汽車不太一樣，剛開始學車的人還需要一段時間才能掌握，而且安全方面也有一定的隱患。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛元Pro。

元Pro前臉采用素凈的線條，給人一種十分質樸的感覺，配合封閉式中網，看起來簡潔干凈。

元Pro車尾呈現出實在的設計風格，加上實在的豎式尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

元Pro內飾看上去十分實在，在視覺效果上相當耐看。

元Pro搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程401kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，元Pro的頭燈配備了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。來看一下后排，元Pro后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

元Pro?2021款 401KM 要愛一生版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 要愛一生版針對動力底盤的看法吧：網友@jianghua2388說道：“這輛車的動力毋庸置疑。可能是因為經常開燃油車的緣故，這輛車的速度很快。剎車輕點直沖，穩穩當當。”

網友@richlong88說道：“動力輸出比較均衡，起步很平穩，速度也很快。”

網友@QQ840353277說道：“因為這輛車的體積比較小，所以無論是停車還是倒車，都是它的優勢。另外，倒車的時候，一定要注意后輪。方向盤很輕，轉向也很靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是元Pro，它的實力如何我們就一起往下看吧。

元Pro前臉造型走了簡明路線，搭配封閉式中網，看起來簡潔干凈。

元Pro車尾呈現出靈動的設計風格，配合簡約的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

元Pro內飾看起來頗具青春的感覺，飾以銀色金屬飾板，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

元Pro搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續航里程401KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，元Pro的頭燈配備了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。同時，元Pro搭載了無鑰匙啟動系統、自動空調、定速巡航、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、電池預加熱、內置行車記錄儀、360度全景影像、全車車窗一鍵升降等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

元Pro?2021款 401KM 一生一世版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 一生一世版針對動力底盤的看法吧：網友@jphaha123說道：“方向盤太輕了開起來不習慣，剎車也有點硬不過開時間久了習慣了就好了。”

網友@xzl_11說道：“方向盤輕靈，指哪走哪。車身也小巧，送娃上學的路上轉彎掉頭都非常方便。車機系統也很智能，像360全景影像，車子四周都一目了然，還有千里眼模式，通過手機就能時實查看車輛情況，還有NFC車鑰匙，現在出門帶個手機就行了真省事。”

網友@chentuowuliu說道：“動力夠用，提速也快。滿足我日常的需求，開了電車之后，我的有油車就給我老爸開了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）