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元Pro配置怎么樣

元Pro?2021款 401KM 豪華型內(nèi)部配置好不好?元Pro購車手冊
2021款??元Pro自動版購車手冊
外觀 2021款?元Pro外觀如何 獲取底價
內(nèi)飾 2021款?元Pro內(nèi)飾怎樣 獲取底價
動力底盤 2021款?元Pro動力強(qiáng)嗎 獲取底價
內(nèi)部配置 2021款?元Pro配置情況 獲取底價
空間 2021款?元Pro空間大小 獲取底價
細(xì)節(jié) 2021款?元Pro細(xì)節(jié)做工 獲取底價
參配數(shù)據(jù) 2021款?元Pro排量多少 獲取底價
外部配置 2021款?元Pro配置高嗎 獲取底價
購車優(yōu)惠 2021款?元Pro最新優(yōu)惠 獲取底價

預(yù)算十幾二十萬,買車的時候應(yīng)該關(guān)注哪些方面?在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡單,畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。如果你正在關(guān)注元Pro,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

元Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。另外,該車古典的內(nèi)飾還采用銀色飾板進(jìn)行裝飾,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

元Pro平底三輻式方向盤采用塑料材質(zhì),造型上的設(shè)計(jì)感還不錯。

元Pro中控屏尺寸是10.1英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、倒車影像等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,元Pro的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。后排座椅方面,元Pro后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

元Pro?2021款 401KM 豪華型內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@jianghua2388說道:“如果這輛車滿分的話,我可以給他89分。性價比很高,價格也很便宜,是家里的第二輛車,如果是上下班的話,開到城市里應(yīng)該沒問題。長距離跑,消耗太大了!七千瓦的充電樁大概需要八個小時才能充滿,而一臺1.5千瓦的充電樁,一晚上只能充30,充一次需要35個小時,太慢了!快充半個小時就滿了。但是一旦充到80以上就會比較慢。啰嗦一大堆,語言組織能力差些,朋友就湊合著看吧。”

網(wǎng)友@chfang說道:“舒適型無敵,雖然比我要推出的那款 plus要差一些,但畢竟是同一款車,區(qū)別不大!”

網(wǎng)友@567ujhgfd說道:“我覺得元 Pro的性價比很高,外觀和操控性都很不錯,操控也很不錯,油耗也很不錯,外觀很漂亮,動力也很不錯,很多配置都很實(shí)用,不管怎么說,我買它是對的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的自然是消費(fèi)能力的增長。反映在購車方面就是預(yù)算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn),那么配置則是不得不關(guān)注的一個重要因素。今天介紹的這款元Pro,指導(dǎo)價為10.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

元Pro前臉整體十分素凈,搭配封閉式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

元Pro大燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。

該車采用了年輕的銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

元Pro后視鏡以黑色為主色調(diào),后視鏡十分吸睛,而且還提升了整車的氣場。

元Pro車尾看起來頗具干練的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面,元Pro尾燈造型非常簡單,使用C字型的設(shè)計(jì),雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,元Pro的車頭在設(shè)計(jì)上非常簡約,看起來簡潔干凈。元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線,和該車定位相符合。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

元Pro?純電?自動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 豪華型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@QQ840353277說道:“這輛車性價比還算不錯,后期維護(hù)成本也比較低,嗯,我在漲價之前就買到了現(xiàn)在的價格,比以前的要貴一些,而且我覺得用車體驗(yàn)還不錯,買這輛車也不后悔。”

網(wǎng)友@hnq_gz說道:“三個月免費(fèi)第一次保養(yǎng),4S店服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度還算不錯,只做了電腦升級和常規(guī)線路檢查,做完之后還幫忙清洗車;”

網(wǎng)友@h6703說道:“這輛車的價格有點(diǎn)高……十一萬二千八百,但是喜歡就是一切,預(yù)算足夠了,三萬塊錢就買一輛 plus吧!畢竟試駕過之后,確實(shí)比 Pro要好很多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現(xiàn)上,這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款元Pro的實(shí)力如何。

元Pro前臉造型走了典雅路線,中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

元Pro大燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺。

這款車采用了雙五輻花瓣式黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

元Pro的后視鏡配備了電動調(diào)節(jié),雖然只配備了不多的功能,但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

元Pro車尾顯得頗具干凈的感覺,尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

元Pro尾燈使用豎式的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)看上去非常干凈,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),另外,元Pro配備了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。元Pro的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 401KM 要愛一生版?元Pro外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 要愛一生版針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@kmssc128說道:“預(yù)算大概在十萬出頭,我推薦這輛電車,作為家用代步工具,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,駕駛體驗(yàn)也不錯,內(nèi)飾搭配也不錯。”

網(wǎng)友@fengzsphoo說道:“物美價廉,沒有稅費(fèi),電費(fèi)0.39,維護(hù)成本相對較低。”

網(wǎng)友@chunchun8說道:“這輛車的性價比很高,我覺得這輛車在市區(qū)是性價比最高的,首先,它的體積小,它的電池容量大,它的使用成本低,第三,它的配置非常好。綜合來看,物有所值。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著人們收入水平的提高,大家也越來越重視品質(zhì)生活,而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購車時會考慮的因素,因?yàn)樨S富的配置可以提升用車體驗(yàn),帶來更舒適的用車感受。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛元Pro。

元Pro前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。

元Pro頭燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常干凈利落。同時,頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車采用了運(yùn)動的花瓣式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

元Pro的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊也均有配備,對于日常使用是足夠了。

元Pro車尾給人一種十分內(nèi)斂的感覺,尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

尾燈方面,元Pro尾燈整體非常雅致,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,元Pro的前臉看起來頗具簡約的感覺,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。元Pro標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗(yàn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

元Pro?2021款 401KM 尊貴型外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 尊貴型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@eddychen說道:“買車的過程還算順利,就是時間長了點(diǎn),不過選車也無妨,保養(yǎng)和售后服務(wù)都很好,這也是我買車的原因之一。它的續(xù)航能力對于大部分的行程來說并不成問題,而且經(jīng)常在城市里使用,所以我覺得擁有它是非常正確的選擇。”

網(wǎng)友@QQ840353277說道:“這輛車性價比還算不錯,后期維護(hù)成本也比較低,嗯,我在漲價之前就買到了現(xiàn)在的價格,比以前的要貴一些,而且我覺得用車體驗(yàn)還不錯,買這輛車也不后悔。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“當(dāng)時我買這輛車的時候,價格比我想象中的要低一些,但是各方面的配置都很好,所以我對這輛車的性價比還是很滿意的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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自動版?元Pro有什么配置?元Pro購車手冊
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對于大部分年輕消費(fèi)者來說,他們的購車預(yù)算往往不會太多。不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈,只要多點(diǎn)耐心,就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。作為一款小型SUV,元Pro的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

元Pro內(nèi)飾看上去十分精簡,視覺上非常干凈素雅。

元Pro方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來非常一般。

元Pro中控屏尺寸為10.1英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

該車標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、胎壓報警等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),元Pro的車頭十分簡約,給人一種簡潔明快的感覺。元Pro的車尾看起來頗具簡約的感覺,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?元Pro有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@240Vv說道:“這輛車采用了年輕的線條,側(cè)面線條流暢,車身線條流暢,不是獨(dú)立懸掛,也不是普通懸掛,底盤過濾能力一般,在路況不好的情況下行駛會有些顛簸,底盤調(diào)教的比較硬,底盤也比較高,過彎的時候一定要控制好車速。總體來說,還算舒服。”

網(wǎng)友@h6703說道:“這輛車的價格有點(diǎn)高……十一萬二千八百,但是喜歡就是一切,預(yù)算足夠了,三萬塊錢就買一輛 plus吧!畢竟試駕過之后,確實(shí)比 Pro要好很多。”

網(wǎng)友@jianghua2388說道:“座椅很舒服,白色的座椅,我也很喜歡。唯一不好的就是白色不耐臟。不過是真皮的,擦一擦就掉了。如果家里有調(diào)皮搗蛋的孩子,我建議你戴個安全套。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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物美價廉,可以說是我們都在追求的購物體驗(yàn),汽車行業(yè)自然也是如此。我們當(dāng)然都希望在花費(fèi)更少的前提下,入手一款性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說,性價比又怎么去界定呢?配置無疑是最好的體現(xiàn)方式。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的元Pro。

元Pro車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。

元Pro頭燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看著非常干凈利落。同時,頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16,采用了簡約的輪圈設(shè)計(jì)。

元Pro的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)也均有配備,盡管只有為數(shù)不多的功能,但在很多時候還是能幫上忙的。

元Pro車尾給人一種十分古典的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識度還是不錯的。

尾燈方面,元Pro尾燈給人一種十分精簡的感覺,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

最后來做個總結(jié),來看一下后排,元Pro后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。元Pro的車頭設(shè)計(jì)十分素雅,給人一種很簡約的感覺。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

元Pro?2021款 301KM 舒適型外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 301KM 舒適型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@567ujhgfd說道:“我覺得元 Pro的性價比很高,外觀和操控性都很不錯,操控也很不錯,油耗也很不錯,外觀很漂亮,動力也很不錯,很多配置都很實(shí)用,不管怎么說,我買它是對的。”

網(wǎng)友@089888060989說道:“價格還算公道,功能齊全,完美的解決了限制號的問題,綜合成本并不高,性價比很高。”

網(wǎng)友@hnq_gz說道:“三個月免費(fèi)第一次保養(yǎng),4S店服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度還算不錯,只做了電腦升級和常規(guī)線路檢查,做完之后還幫忙清洗車;”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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元Pro評價
如果這輛車滿分的話,我可以給他89分。性價比很高,價格也很便宜,是家里的第二輛車,如果是上下班的話,開到城市里應(yīng)該沒問題。長距離跑,消耗太大了!七千瓦的充電樁大概需要八個小時才能充滿,而一臺1.5千瓦的充電樁,一晚上只能充30,充一次需要35個小時,太慢了!快充半個小時就滿了。但是一旦充到80以上就會比較慢。啰嗦一大堆,語言組織能力差些,朋友就湊合著看吧。
裸車八萬八千保險三千九萬出頭不要購置稅幸好去年買的早,今年的價格又漲了不少,還有今年政府給了新能源2000塊錢的補(bǔ)貼。
在這個價位上,元 Pro的性價比還是很高的,光是日常消耗就遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上燃油車,畢竟燃油和電費(fèi)不是他能比的,而且保養(yǎng)次數(shù)和花費(fèi)也比燃油車要少得多。
當(dāng)時我買這輛車的時候,價格比我想象中的要低一些,但是各方面的配置都很好,所以我對這輛車的性價比還是很滿意的。
物美價廉,沒有稅費(fèi),電費(fèi)0.39,維護(hù)成本相對較低。
性價比真的很高,我覺得這款 Pro很劃算,一輛十萬的車,動力比很多燃油車都要好,開久了還能省下一輛車的錢。
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