榮威i6 MAX新能源動(dòng)力怎么樣

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注榮威i6 MAX新能源，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

榮威i6 MAX新能源車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾整體走了青春路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

榮威i6 MAX新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程502km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，榮威i6 MAX新能源的車頭風(fēng)格非常流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。榮威i6 MAX新能源標(biāo)配的是不可開(kāi)啟全景天窗，雖然不支持開(kāi)啟，但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 EV 500天幕特別版?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 EV 500天幕特別版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tomssss說(shuō)道：“平時(shí)動(dòng)力足夠，和原來(lái)的車相比簡(jiǎn)直是鳥(niǎo)槍換大炮。不過(guò)這個(gè)變速箱著實(shí)不夠聰明，有時(shí)候急加速動(dòng)力來(lái)的比較慢?！?/p>

網(wǎng)友@linda2009byd說(shuō)道：“指哪打哪，過(guò)彎太快車會(huì)有點(diǎn)姿態(tài)傾斜，可能跟扭力梁原話有關(guān)吧”

網(wǎng)友@cheng6687說(shuō)道：“方向盤(pán)幾乎沒(méi)虛位，操控感受很好，變道比較靈活。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比馬自達(dá)還小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛榮威i6 MAX新能源。

榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

榮威i6 MAX新能源車尾給人一種十分樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾顯得頗具低調(diào)的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

榮威i6 MAX新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程502KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，榮威i6 MAX新能源的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。榮威i6 MAX新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，顯得簡(jiǎn)約且耐看。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威i6 MAX新能源?2021款 EV 500天幕尊享版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 500天幕尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ChanceChance說(shuō)道：“動(dòng)力輸出穩(wěn)定，最大功率135 kw，最大扭矩280 nm，最高速度185 kmh”

網(wǎng)友@ppaasa說(shuō)道：“有了電動(dòng)機(jī)的幫忙，超烏龜車再也不用慢慢來(lái)了，只要果斷點(diǎn)瞬間就能完成，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)體會(huì)過(guò)，上下班根本沒(méi)機(jī)會(huì)用，等以后疫情過(guò)去了去外地開(kāi)開(kāi)看”

網(wǎng)友@su1978201說(shuō)道：“個(gè)人認(rèn)為：這款車只適合家里小區(qū) 或者 辦公地點(diǎn)能夠很方便充電的人。有電有油虎虎生威。沒(méi)電的時(shí)候，特別是堵車的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)像是拖拉機(jī)。。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)元的車型，榮威i6 MAX新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

榮威i6 MAX新能源車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，榮威i6 MAX新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排，榮威i6 MAX新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

榮威i6 MAX新能源?2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gggggc說(shuō)道：“方向操控輕松順暢，至于剎車還不太習(xí)慣可能是根據(jù)個(gè)人駕駛有關(guān)”

網(wǎng)友@nywyw說(shuō)道：“動(dòng)力是很典型的家庭車，動(dòng)力十足，能夠應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)一切的路況需求?！?/p>

網(wǎng)友@tomssss說(shuō)道：“車子內(nèi)部的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的是比較小巧的，轉(zhuǎn)起來(lái)特別的容易而且輕盈，給我?guī)?lái)的手感也是挺不錯(cuò)的。而且車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，車子買回來(lái)之后不需要我去花費(fèi)太多的時(shí)間熟悉車子轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是挺有吸引力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款榮威i6 MAX新能源，指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

榮威i6 MAX新能源前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

榮威i6 MAX新能源車尾看起來(lái)非常簡(jiǎn)樸，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

這款車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，榮威i6 MAX新能源配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。榮威i6 MAX新能源的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@QDII198說(shuō)道：“操控好評(píng)！原廠米其林，esp可全關(guān)，比老的好太多了，偏甩，推頭完就甩，平時(shí)大家還是開(kāi)著esp吧哈哈哈，是真的愛(ài)甩轉(zhuǎn)向手感很nice，極限狀態(tài)下不會(huì)跟大眾一樣突然變輕，日常開(kāi)著也不累，底盤(pán)過(guò)坑還是慢點(diǎn)，容易拖地”

網(wǎng)友@gggggc說(shuō)道：“方向操控輕松順暢，至于剎車還不太習(xí)慣可能是根據(jù)個(gè)人駕駛有關(guān)”

網(wǎng)友@果汁分你一半說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，起步速度真是快， 提速也不錯(cuò)，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)后更是動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以源源不斷的輸出，基本上沒(méi)啥問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威i6 MAX新能源。

榮威i6 MAX新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

榮威i6 MAX新能源車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

榮威i6 MAX新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

這款車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，榮威i6 MAX新能源的車尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，整體看著還是非常賞心悅目的。榮威i6 MAX新能源的車頭設(shè)計(jì)走了年輕路線，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車旗艦版?榮威i6 MAX新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T PHEV網(wǎng)約車旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uyriiu說(shuō)道：“榮威的車一直都是非常好開(kāi)的，操控性很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@gggggc說(shuō)道：“動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式真的可以與一些普通版的bba系列一較高下?！?/p>

網(wǎng)友@linda2009byd說(shuō)道：“指哪打哪，過(guò)彎太快車會(huì)有點(diǎn)姿態(tài)傾斜，可能跟扭力梁原話有關(guān)吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）