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對于大家來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場景,買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用,其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點,在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。作為一款緊湊型SUV,長安CS75的關注度也不低,今天我們就來說說它。

長安CS75車頭呈現出素凈的設計風格,搭配多邊形格柵,使前臉看上去十分干凈。

長安CS75車尾看上去頗具干練的感覺,并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出簡明的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

長安CS75內飾看起來非常文雅,雖不華麗,但十分耐看。另外,該車大方的內飾還輔以銀色飾條,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

長安CS75后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后座出風口。
長安CS75后備廂容積520L,后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,長安CS75的車側給人一種十分素雅的感覺,看起來既簡約又美觀。接下來看下配置,長安CS75配備了胎壓顯示、前排側氣囊、倒車車側預警系統等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2020款 280T 自動精智型 國VI?長安CS75空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 280T 自動精智型 國VI針對空間的看法吧:網友@云淡風清說道:“】座椅包裹性不錯,就是減震調的太硬,過減震帶的時候明顯有跳動感,尤其是后排,雖然我沒做過,不過坐過后排的朋友都說跳動明顯。隔音效果不錯,尤其是怠速運轉時,幾乎聽不到發動機的聲音,不過開窗戶超過60邁的時候風燥確實不小。”
網友@380啊軍說道:“春秋兩季坐在真皮座椅感覺非常的舒服,冬季稍冷一些加個帶絨坐墊就行,夏季加個涼席坐墊足矣。”
網友@380啊軍說道:“成員乘坐后都說空間夠大,后備箱空間也是同樣如此,能放置的物品不是一般的多,過年放了那么多年貨也不成問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點,對SUV產品就更加如此了,畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以,能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率,也是車企設計水準的直接體現。今天為大家介紹的是長安CS75,它的實力如何我們就一起往下看吧。

長安CS75前臉呈現出干凈的設計風格,看起來干凈明快,配合黑色飾物,十分亮眼。

長安CS75車尾呈現出古典的設計風格,搭配淡雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。

長安CS75內飾給人一種十分樸素的感覺,采用了銀色飾條進行修飾,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

長安CS75后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。此外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
長安CS75后備廂容積590L,后備廂空間表現還可以,旅途出行有大件物品的話,可以放倒后排座椅來擴展空間。
最后來做個總結,長安CS75的車頭十分素雅,給人一種很簡約的感覺。同時,長安CS75搭載了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、自動空調等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
長安CS75?2016款 1.8T 自動精英型 國IV空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8T 自動精英型 國IV針對空間的看法吧:網友@643浦東無所謂說道:“空間是75的亮點,2700的軸距可想而知乘坐的空間,后排座椅可以按照46比例放倒 全部打開就是一張行軍床”
網友@783寶山★恒海修說道:“當初家里決定置換汽車,就是因為原來的奇瑞A3乘坐空間不竟如人意,特別是跑長途坐在后排的人長時間會感覺不適。SUV就是以乘坐空間大為賣點,考察完市面上幾款主流車型后,CS75的空間用來拉貨、當床都能勝任,自駕游起來行李用品安放空間絕對寬敞夠用!”
網友@門三叔說道:“4650×1850×1705的車身無論是哪個座位都留足空間,沒有一絲壓抑感,后排三人也輕松面對,得益于純平的地板和接近2拳的膝部距離;后排靠背可調為長短途提供了可變舒適;儲物空間豐富,順手可及,細處設計到位;后備箱空間相當實用,不說躺上兩個人,自行車、嬰兒床也從容納下,規整設計功不可沒,這些亮點增加了巨大的吸引力,不可小覷!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于消費者來說,一輛緊湊型SUV的基本要素是什么?假如是我的話,那么放在首位的肯定是空間。聯想到實際的實用情況,SUV最基礎的要求就是空間實用性,其次才是其他方面的表現。不少車企也很明白這一點,在設計時會把空間放在考慮的重點。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款長安CS75的實力如何。

長安CS75車頭呈現出雅致的設計風格,看起來干凈明快。

長安CS75車尾顯得十分淡雅,尾燈呈現出簡樸的設計風格,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。

長安CS75內飾整體走了簡明路線,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車采用了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

長安CS75后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,該車配備后座出風口。
長安CS75后備廂空間不是很大,但造型還算規整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。
又到了最后的總結環節,再看下配置,長安CS75配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、陡坡緩降等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。長安CS75標配了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
長安CS75?1.5T?自動版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 280T 自動精智型 國V針對空間的看法吧:網友@380啊軍說道:“春秋兩季坐在真皮座椅感覺非常的舒服,冬季稍冷一些加個帶絨坐墊就行,夏季加個涼席坐墊足矣。”
網友@門三叔說道:“4650×1850×1705的車身無論是哪個座位都留足空間,沒有一絲壓抑感,后排三人也輕松面對,得益于純平的地板和接近2拳的膝部距離;后排靠背可調為長短途提供了可變舒適;儲物空間豐富,順手可及,細處設計到位;后備箱空間相當實用,不說躺上兩個人,自行車、嬰兒床也從容納下,規整設計功不可沒,這些亮點增加了巨大的吸引力,不可小覷!”
網友@131S黑板擦說道:“長安CS75屬于緊湊型SUV,在空間上可是他的一大優勢哇,我是1.8米的個子,座是主駕駛上面一點也沒有像開轎車時候的壓抑感,非常的舒服,視野開闊。在后排座椅我曾經做過3個中年男人也顯示的一點也不擁擠,后備箱空間也非常的大,這一點是非常的實用的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別,但是這個級別中的產品多如牛毛,各家的特點也并不相同,因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識,那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。作為一款指導價10.68萬元的車型,長安CS75的實力如何呢?我們一起來看看吧。

長安CS75前臉呈現出低調的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

長安CS75車尾呈現出干練的設計風格,加上素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。

長安CS75內飾看上去非常簡明,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

長安CS75后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后座出風口。
長安CS75后備廂容積590L,后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,長安CS75的前臉風格走了簡約路線,整體看上去非常干凈。來到后排,長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2017款 尚酷版 1.8T 自動四驅時尚型?長安CS75空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 尚酷版 1.8T 自動四驅時尚型針對空間的看法吧:網友@楚國的蝸牛說道:“車子比較寬大,長*寬*高mm 分別是4650*1850*1705,這個數據再大一點點都可以趕上有些7座車了。”
網友@smiled_c說道:“空間表現可以說是75最大的優勢之一,總結起來就是大。軸距2700mm,前后排空間都比較大,后備箱非常能裝,而把后排座椅放倒后躺兩個人一點也沒有問題。反正買了75后,家里搬洗衣機之類的就再沒有叫過車,都是用自己的車去搬的。”
網友@東方紅825說道:“座椅包裹性很好,后避震偏硬,過減速帶有點顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點,對SUV產品就更加如此了,畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。與此同時,能夠合理的用好車內的每一寸空間并不容易,也是一個車企綜合實力的體現。作為一款指導價11.39萬元的車型,長安CS75的實力如何呢?我們一起來看看吧。

長安CS75前臉呈現出淡雅的設計風格,搭配倒梯形格柵,讓車頭設計顯得十分端莊。

長安CS75車尾看起來頗具簡潔的感覺,尾燈呈現出端莊的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

長安CS75內飾設計走了實在路線,對稱式中控臺簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

長安CS75后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,該車配備后座出風口。
長安CS75后備廂常規空間表現尚可,而且放倒后排座椅后,空間還能得到提升,滿足日常出行需求沒問題。
最后來做個總結,長安CS75的車側彰顯了簡約的氣質,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。功能配置方面,長安CS75配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
1.5T?長安CS75空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨版 1.5T 自動豪華型針對空間的看法吧:網友@smiled_c說道:“由于經常開車進行長途自駕,所以覺得舒適度還是可以。總體來說非常滿意,當然在舒適度上面,SUV和轎車還是沒有辦法比,只能說是在SUV車型里面還是不錯的,由于有腰部支撐,長途開也不是很累。”
網友@流氓兔說道:“懸掛調校的原因,時速超過20碼過減速帶感覺生硬,操控靈活、指向精準,總體舒適度還算不錯。”
網友@NO作NOdie說道:“cs75的舒適性略差,減震偏硬,在通過坑洼路面時人坐在車里左右搖晃明顯,按照廠家指導的胎壓調到2.3以后,舒適性有所提高,有對舒適性要求較高的朋友許謹慎考慮,SUV的舒適性普遍沒有轎車舒適,這也是魚和熊掌不能兼得。”
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空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點,對于SUV來說更是如此,畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以,能夠合理的用好車內的每一寸空間并不容易,也是一個車企綜合實力的體現。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛長安CS75。

長安CS75前臉呈現出簡練的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

長安CS75車尾顯得十分古典,尾燈呈現出柔和的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

長安CS75內飾看上去頗具低調的感覺,視覺上非常干凈素雅。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口。
長安CS75后備廂容積520L,后備廂空間不是很大,但造型還算規整,日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況,還可以放倒后排座椅擴展空間。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,長安CS75后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。長安CS75的頭燈遠近光燈均為LED光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款 藍鯨版 1.5T 手動精英型?長安CS75空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨版 1.5T 手動精英型針對空間的看法吧:網友@NO作NOdie說道:“cs75的空間很大,本人身高175cm,體重220斤,坐在駕駛位置座椅調節舒適的情況下,頭部距車頂上方尚有一拳距離,后排座椅調到合適位置之后,頭部距車頂有一拳多距離,腿部距前排座椅背部有兩拳距離,后排的地板完全水平,這樣即使坐在中間的乘客也不會因為久坐而感到難受。第二排座椅可以90°放倒,這樣就能加大儲物空間,自駕游時也可以當做床休息。”
網友@380啊軍說道:“春秋兩季坐在真皮座椅感覺非常的舒服,冬季稍冷一些加個帶絨坐墊就行,夏季加個涼席坐墊足矣。”
網友@782閔行★阿軍說道:“寬敞舒適,長途駕駛后排乘坐人員也有足夠的空間活動手腳”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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