邁巴赫GLS動力怎么樣

對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款邁巴赫GLS級的實力如何。

邁巴赫GLS級車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

邁巴赫GLS級車尾看起來頗具精致的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

邁巴赫GLS級內飾呈現出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

邁巴赫GLS級配備4.0T V8發動機，發動機最大功率557馬力，峰值扭矩730牛·米，工信部綜合油耗12L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，邁巴赫GLS級的前臉豪華十足，整體看起來檔次感十足。邁巴赫GLS級的車尾給人一種很精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

邁巴赫GLS級?2021款 GLS 600 4MATIC禮尚版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLS 600 4MATIC禮尚版針對動力底盤的看法吧：網友@另一種感覺啊說道：“這輛車動力十分強勁，日常出行沒有遇到過那種肉肉的感覺，爬坡的時候也不會太遲鈍！”

網友@hghhtyh說道：“操控還行，方向盤不輕不重握在手里比較有質感，輔助駕駛的功能很好用”

網友@難為情的請求說道：“大型的SUV的動力那是杠杠的，一腳油門推背感十足，提速非常的快，城市開這款車會有點提不起速度的感覺，但是到了高速上，這款車的動力就會變得非常的給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款邁巴赫GLS級，指導價為183.3萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

邁巴赫GLS級前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

邁巴赫GLS級車尾呈現出豪華的設計風格，搭配銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

邁巴赫GLS級內飾呈現出高貴的設計風格，并采用銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

邁巴赫GLS級配備3.0T L6發動機，發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，邁巴赫GLS級搭載了車道偏離預警系統、前/后排側氣囊、胎壓顯示、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統等配置。邁巴赫GLS級的大燈遠近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質很搭。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 GLS 480 4MATIC?邁巴赫GLS級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLS 480 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@另一種感覺啊說道：“這輛車動力十分強勁，日常出行沒有遇到過那種肉肉的感覺，爬坡的時候也不會太遲鈍！”

網友@永不絕堤說道：“這輛車子操控感靈活，方向盤很好用，轉彎的時候很輕松，指向精準，不會打偏，沒有虛位！”

網友@難為情的請求說道：“也許是整車的車身比較大的原因吧，我會感覺操作起來有點笨重，也有可能是我身形嬌小的原因，我老公駕駛的時候就說這車操控很順手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天就帶大家來看看這款邁巴赫GLS級。

邁巴赫GLS級前臉呈現出犀利的設計風格，整體造型設計體現出極強的進攻性。

邁巴赫GLS級車尾顯得十分高貴，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯，排氣管運用雙邊共四出的設計，帶來了不錯的視覺效果。

邁巴赫GLS級內飾呈現出沉穩的設計風格，并輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

邁巴赫GLS級配備3.0T L6發動機，發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，邁巴赫GLS級的車頭展現出了犀利的視覺效果，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。邁巴赫GLS級的車側給人一種非常流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款?3.0T?邁巴赫GLS級自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLS 480 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@另一種感覺啊說道：“這輛車動力十分強勁，日常出行沒有遇到過那種肉肉的感覺，爬坡的時候也不會太遲鈍！”

網友@難為情的請求說道：“也許是整車的車身比較大的原因吧，我會感覺操作起來有點笨重，也有可能是我身形嬌小的原因，我老公駕駛的時候就說這車操控很順手。”

網友@hghhtyh說道：“動力肯定差不了，起步加速一點不拖沓”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？這些方面的表現當然不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。今天我們要說的是邁巴赫GLS級，它在同級別中的關注度還是不錯的。

邁巴赫GLS級配備4.0T V8發動機，發動機最大功率557馬力，峰值扭矩730牛·米，工信部綜合油耗12L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，邁巴赫GLS級標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別。來看一下后排，邁巴赫GLS級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款?4.0T?邁巴赫GLS級自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 GLS 600 4MATIC禮尚版針對動力底盤的看法吧：網友@永不絕堤說道：“油耗在我預期范圍之內，感覺它的狀態還不錯，百公里大概需要11升左右，算是可以接受的，不算多！”

網友@難為情的請求說道：“內飾的設計非常的用心，皮質包裹的中控特別的彰顯檔次，看內部設計絕對可以匹配上這款車的價格。”

網友@hghhtyh說道：“配置肯定差不了，價格都擺那了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）