幻影動力怎么樣

想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的幻影。

幻影車頭采用飄逸的線條，顯得非常飄逸，配合直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

幻影車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，配合精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

幻影內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，并飾以飾板，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

幻影配備了6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩900牛·米，工信部綜合油耗14.5L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，幻影的車尾看起來十分大氣，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。幻影的內(nèi)飾造型走了精致路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

幻影?2018款 6.7T 長軸距版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 6.7T 長軸距版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chizhongzulin說道：“這輛車除了車身太長之外，操控起來太輕松了”

網(wǎng)友@wenhua871218說道：“指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過彎側(cè)傾力小。”

網(wǎng)友@平淡人間說道：“只要你舍得給油，說超誰超誰”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款幻影，指導價為800.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

幻影前臉看起來頗具青春的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

幻影車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

幻影內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，看起來非常大氣。

幻影配備了6.7L V12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩720牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

最后來做個總結(jié)，再看下配置，幻影搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排側(cè)氣囊等配置。幻影的內(nèi)飾風格走了豪華路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 6.7L 軟頂敞篷車?幻影動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 軟頂敞篷車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjwangyucheng說道：“還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車的水平。”

網(wǎng)友@bensoninpc說道：“指向精準，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)”

網(wǎng)友@zhufu_pengyou說道：“比較靈活，轉(zhuǎn)向也輕，避震比較結(jié)實，穩(wěn)也不硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天介紹的這款幻影，指導價為798萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

幻影車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

幻影車尾顯得頗具精美的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

幻影內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，采用銀色飾條裝飾，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

幻影配備了6.7L V12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩720牛·米。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，幻影搭載了電動后備廂、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動駐車、車載電視、手動后排側(cè)遮陽簾、倒車影像等配置。幻影的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

6.7L?幻影動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 加長版(EWB)針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@福英媛說道：“操控精準，得心應手，側(cè)傾不大，底盤也比較高，開車的視野很好。”

網(wǎng)友@chizhongzulin說道：“V12動力十足”

網(wǎng)友@bjwangyucheng說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

所以說速騰6的動力是會稍微偏弱一些。可以選擇，但是，真的不能對動力抱有過高期望，至于跑高速，6緩慢加速一樣可以達到較大的速度，我曾經(jīng)開到過170km/h。

油耗：本人幻影藍的0速騰手動，目前一年5個月車齡，21000公里。北京東四環(huán)住，東二環(huán)上班，上下班全天24公里全程空調(diào)。最近一箱油01個百公里，冬天車涼覺得費油，一般跑半箱油的時候可以跑330-350公里。

節(jié)省了油耗，散熱好，缺點是缸體占用面積大，功率提升潛力有限，容易氧化和腐蝕。另外，速騰的1。6L發(fā)動機一直使用八氣門的，功率低下，雖然新款改用了十六氣門發(fā)動機，但功率也沒有提高，也沒有采用VVT等技術(shù)。

您好 我是一汽大眾的銷售顧問，總的來說 我們速騰這個車6的比0的賣的好大概在7比3吧。您的顧慮可以理解速騰的車重為1379KG，6的功率74，扭矩14看參數(shù)是很小 有點小馬拉大車的感覺。 查看全文

價格上百萬的車型當中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款幻影，指導價為738.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

幻影前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來較為豪華。

幻影車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

幻影內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

幻影配備了6.7L V12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩720牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，幻影的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。再看下配置，幻影搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 6.7L?幻影?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@卡納說道：“通過性很強，總是想著找個爛路感受一下”

網(wǎng)友@bensoninpc說道：“指向精準，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)”

網(wǎng)友@福英媛說道：“操控精準，得心應手，側(cè)傾不大，底盤也比較高，開車的視野很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）