軒逸·純電動(dòng)力怎么樣

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的軒逸·純電。

軒逸·純電前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

軒逸·純電車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

軒逸·純電內(nèi)飾造型看上去比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

軒逸·純電搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，軒逸·純電標(biāo)配了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載空氣凈化器、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，軒逸·純電后排空間還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 EV 智尊版?軒逸·純電動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yaishibao002說(shuō)道：“操控感非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常順手，而且手感也不錯(cuò)，握起來(lái)非常舒服，而且力度適中，手感也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常順手，不會(huì)覺(jué)得笨重。”

網(wǎng)友@aaaaaaaaaa1980說(shuō)道：“操控跟普通燃油車差不多，手感不錯(cuò)，底盤比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)特別踏實(shí)。”

網(wǎng)友@czm185366說(shuō)道：“這輛車的操控還是很不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在的汽車技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，方向盤控制的非常精準(zhǔn)。低底盤的設(shè)計(jì)，讓車身更加的穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款軒逸·純電，指導(dǎo)價(jià)為25.4萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

軒逸·純電前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，看起來(lái)十分豪華。

軒逸·純電車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)十分大氣。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

軒逸·純電內(nèi)飾顯得十分莊重，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常大氣。

軒逸·純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，軒逸·純電的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。軒逸·純電的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 EV 智尊版?軒逸·純電動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EV 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“這車的動(dòng)力實(shí)在是太驚人了，起步的速度很快，油門一踩，動(dòng)力就上來(lái)了，在城市里，最多也就60公里左右，動(dòng)力比燃油車要好很多，但高速是個(gè)缺點(diǎn)，續(xù)航時(shí)間短，動(dòng)力不足，動(dòng)力不足，最適合上班或者買菜！”

網(wǎng)友@pgyandpwx說(shuō)道：“操控性還算不錯(cuò)，這車的方向感很好，車速低的時(shí)候，就像是在城市里開(kāi)車一樣，力道恰到好處。還有底盤，可能是因?yàn)殡姵氐脑颍妆P比較穩(wěn)定，重心降低之后，開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)一些。”

網(wǎng)友@sky123888說(shuō)道：“0-80公里的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，特別是起步的時(shí)候，一氣呵成。90以后就不是汽油車能比的了，一般都是在高速上才會(huì)有這種感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)軒逸油電動(dòng)力都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于軒逸油電動(dòng)力以及日產(chǎn)軒逸油電混合車性能怎么樣的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

日產(chǎn)軒逸油電混合車性能怎么樣

日產(chǎn)軒逸汽車雖然沒(méi)有混合動(dòng)力的汽車，但是生產(chǎn)了一款純電的軒逸汽車。在動(dòng)力上，這部純電版的“軒逸”，搭載的是一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其中最大功率為80千瓦，最大扭矩為254牛米，據(jù)悉續(xù)航能力最高能夠達(dá)到338Km。

外觀上這部車?yán)^續(xù)延續(xù)了軒逸的家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是在細(xì)節(jié)上的變化還算非常突出的。車頭部分因?yàn)檫M(jìn)氣格柵已經(jīng)沒(méi)有了實(shí)用價(jià)值所以采用了全封閉的形式，看起來(lái)更加的完整，兩側(cè)的大燈也是別具一格。

軒逸電驅(qū)車怎么樣

軒逸電驅(qū)車不錯(cuò)。

軒逸·純電在內(nèi)飾方面的實(shí)用性和舒適性的領(lǐng)先是顯而易見(jiàn)的，不過(guò)有的人會(huì)覺(jué)得其顏值較自主品牌純電動(dòng)車型仍略顯遜色。當(dāng)下自主品牌的純電車型，甚至是燃油車型，它們?yōu)榱藸I(yíng)造車內(nèi)視覺(jué)效果，大多是使用尺寸超大的中控屏幕，使用材質(zhì)廉價(jià)的仿碳纖維飾板，在科技感提升的同時(shí)，實(shí)用性和耐久性是大打折扣的。

相比傳統(tǒng)自主品牌純電動(dòng)車型，軒逸純電還有更大的優(yōu)勢(shì)，就是好開(kāi)；動(dòng)力方面，軒逸·純電的電機(jī)可以提供80kW的最大功率和254N·m的峰值扭矩，雖然數(shù)據(jù)看起來(lái)算不上特別領(lǐng)先，但是日常駕駛還是完全夠用的；對(duì)于一輛車而言，動(dòng)力做到很大并不難，真正做到穩(wěn)，做到有駕駛質(zhì)感才是王道，軒逸·純電即是如此。

軒逸

“軒”在古語(yǔ)中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。“軒逸”充分顯示了該車優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來(lái)無(wú)限愉悅的嶄新體驗(yàn)，洞悉人性，舒逸雋永，將為中高級(jí)轎車的品位及駕乘樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭載先進(jìn)技術(shù)。軒逸以S動(dòng)態(tài)曲線為設(shè)計(jì)主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時(shí)具有極佳的功能性，通過(guò)設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)，將兩者絕妙融合在一起。

日產(chǎn)軒逸汽油電驅(qū)怎么樣

不錯(cuò)。

軒逸車輛是東風(fēng)日產(chǎn)品牌的一款車型，汽油電驅(qū)表示該車輛不具備充電功能，只能使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后使用電力驅(qū)動(dòng)車輛，這種車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)不具備動(dòng)力傳輸功能，只供于電動(dòng)機(jī)發(fā)電。

電驅(qū)版軒逸是油電混合的嗎

新軒逸油電混合動(dòng)力車。E-POWER軒逸是油電混合動(dòng)力。長(zhǎng)寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm，與現(xiàn)款軒逸數(shù)據(jù)一致，并繼續(xù)沿用了分段式腰線和時(shí)尚懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)元素。同時(shí)，新車還將提供雙色車身和外后視鏡的可選裝配顏色供消費(fèi)者選擇。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車：所謂混合動(dòng)力，一般是指油電混合動(dòng)力，即燃料(汽油、柴油)和電能的混合。混合動(dòng)力汽車是以電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)良的行駛性能。

電動(dòng)混合特性：輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力，節(jié)能減排。省油，低速使用電驅(qū)動(dòng)，高速行駛需要大功率輸出時(shí)才使用燃油，降低油耗，適合城市行駛。

關(guān)于軒逸油電動(dòng)力和日產(chǎn)軒逸油電混合車性能怎么樣的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對(duì)大家有所幫助。 查看全文

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛軒逸·純電。

軒逸·純電前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

軒逸·純電車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。同時(shí)，采用了炫酷的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

軒逸·純電內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

軒逸·純電搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，軒逸·純電整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。軒逸·純電的內(nèi)飾造型比較精致，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

軒逸·純電?2020款 EV 智尊版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@夏之樹(shù)說(shuō)道：“我的性子是個(gè)溫柔的人，不管是起步還是行車都是一穩(wěn)為從里不娶追求速度，這樣的動(dòng)力對(duì)于我上下班來(lái)說(shuō)的話絕對(duì)是足夠了，急性子的話這款車的動(dòng)力絕對(duì)是滿足不了你的。”

網(wǎng)友@現(xiàn)代一身說(shuō)道：“動(dòng)力是真不錯(cuò)！很充沛！尤其是加速超車的時(shí)候，非常給力！”

網(wǎng)友@wx47443908說(shuō)道：“懸掛一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款軒逸·純電。

軒逸·純電車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

軒逸·純電車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

軒逸·純電內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車端莊的內(nèi)飾還采用了黑色飾條裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

軒逸·純電搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩254牛·米，工信部純電續(xù)航里程338KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，軒逸·純電整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外，軒逸·純電配備了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

軒逸·純電?2020款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baisha123說(shuō)道：“目前還是在市區(qū)跑動(dòng)的，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)。”

網(wǎng)友@KelvinGZ說(shuō)道：“電子轉(zhuǎn)向助力,低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向精準(zhǔn)。操控很好。方向盤很輕。”

網(wǎng)友@yiyun314說(shuō)道：“沒(méi)有激烈的駕駛,感覺(jué)很不錯(cuò),方向盤很輕,指向精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）