對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款軒逸·純電（查成交價|車型詳解）。

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軒逸·純電車頭呈現出個性的設計風格，加上倒梯形格柵，突出了自己鮮明的特點。

軒逸·純電車尾呈現出簡約的設計風格，加上鍍鉻飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

軒逸·純電內飾看上去頗具大氣的感覺，整體設計很耐看。另外，這款車端莊的內飾還采用了黑色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

軒逸·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩254牛·米，工信部純電續航里程338KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，軒逸·純電整體空間表現還算不錯，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。此外，軒逸·純電配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應式雨刷、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

軒逸·純電?2020款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@baisha123說道：“目前還是在市區跑動的，動力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過。”

網友@KelvinGZ說道：“電子轉向助力,低速輕盈,高速穩重,指向精準。操控很好。方向盤很輕。”

網友@yiyun314說道：“沒有激烈的駕駛,感覺很不錯,方向盤很輕,指向精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）