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國內市場緊湊型車可謂是五花八門,讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者有時候也會覺得難以取舍,這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比,找到自身中意的車型應該不成問題。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款軒逸·純電的實力如何。

軒逸·純電車頭呈現出鋒銳的設計風格,配合倒梯形格柵,使車頭風格看上去較為有棱有角。

這款車長寬高4677/1760/1520mm,軸距2700mm,車側呈現出簡練的設計風格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
這款車前后輪胎規格均為195/60 R16,采用了年輕的雙五輻放射式輪圈設計。

軒逸·純電內飾呈現出簡練的設計風格,并采用黑色飾條修飾,另外對稱式中控臺采用軟性材質,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

軒逸·純電后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。

軒逸·純電搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩254?!っ?,工信部純電續航里程338Km。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,軒逸·純電的車側給人一種很素雅的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。軒逸·純電的車尾采用硬派的造型設計,線條十分平直,更加突出整體的氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2020款 EV 舒適版?軒逸·純電油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對參配數據的看法吧:網友@19944103qq說道:“軒逸只是一輛入門級的電車,價格比較便宜,配置也沒有國產車那么齊全,它只是一輛滿足我日常出行需求的小車,所以我覺得物美價廉,物美價廉?!?/p>
網友@72602972說道:“作為日產的第一款純電動汽車,我覺得它的表現絕對是完美的,因為它的發動機、變速箱、硬件設施都在哪里,而且選擇這款車的主要原因就是為了省錢,日積月累的話,買純電真的物有所值,我對軒逸的品質很有信心,無論從哪方面來看,我都覺得軒逸這款純電動的車很不錯,雖然家里人說貴了點,但我覺得還行。”
網友@king-1998說道:“新能源車是有補貼的,所以軒逸純電的價格還算可以接受,而且日產的品牌影響力更大,軒逸的純電性能也不錯,所以我覺得性價比還是不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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國內市場緊湊型車可謂是五花八門,讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢,消費者如何選擇便成為了一個問題,其實我們不妨從參數數據這個角度入手,加以對比,找到自身中意的車型應該不成問題。作為一款緊湊型車,軒逸·純電的關注度也不低,今天我們就來說說它。

軒逸·純電前臉呈現出精美的設計風格,看上去很漂亮,搭配鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質感。

這款車車身尺寸4677/1760/1520mm,軸距2700mm。車側呈現出靈動的設計風格,順滑的線條彰顯出靈動的美。
這款車前后輪胎規格均為205/50 R17,采用了年輕的輪圈設計。

軒逸·純電內飾設計顯得十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

軒逸·純電后排空間還不錯,不管是日常家用還是長途旅行都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中間乘客的腿部空間。另外,這款車配備后排頭部氣囊。

軒逸·純電搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩254?!っ祝ば挪考冸娎m航里程338kM。
又到了最后的總結環節,軒逸·純電的頭燈近光燈為LED光源,遠光燈為鹵素光源,看起來很有氣勢。另外,軒逸·純電搭載了車內PM2.5過濾裝置、速度感應式雨刷、車載空氣凈化器、倒車影像、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
軒逸·純電?2020款 EV 智尊版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 智尊版針對參配數據的看法吧:網友@sjwbzyj說道:“性價比高、用車成本低、保養便宜、超實用、真正省錢省心.”
網友@cheerain說道:“幾輛車比較起來,有比亞迪插電的,也有朋友告訴我,本田的技術要好一些,試過之后,我覺得日產軒逸還是純電比較好,最后還是選擇了純電動軒逸,性價比還是很高的。”
網友@aaaaaaaaaa1980說道:“性價比高,我也認同,感覺比一般。油車必須是好的。畢竟以后可以大大降低使用成本。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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毫無疑問,緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但選車時也要主義仔細對比數據參數,以保證最終的選擇不會出錯。作為一款指導價24.3萬元的車型,軒逸·純電的實力如何呢?我們一起來看看吧。

軒逸·純電前臉呈現出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

該車車身長寬高4677/1760/1520mm,軸距2700mm。車側顯得頗具新潮的感覺,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。
該車前后輪胎規格均為195/60 R16,采用了運動的輪圈設計。

軒逸·純電內飾呈現出沉穩的設計風格,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

軒逸·純電后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。

軒逸·純電搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩254?!っ?,工信部純電續航里程338km。
總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,軒逸·純電后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。功能配置方面,軒逸·純電配備了主/副駕安全氣囊。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
軒逸·純電?2018款 自動版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2018款 EV 智領版針對參配數據的看法吧:網友@75U20說道:“我覺得性價比還行,價格也沒問題,關鍵是要滿足你的家庭使用情況。這是個很棒的地方?!?/p>
網友@irene97413說道:“總體來說,中等偏上,不錯,物有所值”
網友@sdu13說道:“物美價廉,物美價廉,物美價廉,所以我覺得最重要的是挑選你需要的東西?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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毋庸置疑,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但選車時也要主義仔細對比數據參數,以保證最終的選擇不會出錯。作為一款緊湊型車,軒逸·純電的關注度也不低,今天我們就來說說它。

軒逸·純電車頭風格看起來比較前衛,加上封閉式中網,提升了整車的檔次。

該車長寬高4677/1760/1520mm,軸距2700mm,車側采用了低調的線條,整體看起來大氣卻不單調。
該車前后輪胎規格均為195/60 R16,采用了運動的雙五輻放射式輪圈設計。

軒逸·純電內飾呈現出沉穩的設計風格,對稱式中控臺采用了軟性材質,配合黑色飾條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

軒逸·純電后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。

軒逸·純電搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩254牛·米,工信部純電續航里程338KM。
話不多說,小編這就為大家總結一下,后排座椅方面,軒逸·純電后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。配置方面,軒逸·純電配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
軒逸·純電?2020款 EV 舒適版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對參配數據的看法吧:網友@sdu13說道:“物美價廉,物美價廉,物美價廉,所以我覺得最重要的是挑選你需要的東西?!?/p>
網友@czm185366說道:“軒逸純電無疑是最好的選擇,一方面是日產雄厚的技術積累,另一方面,軒逸純電的性能和電池性能,都比比亞迪要好很多,這一點從試駕的時候就能看出來?!?/p>
網友@sjwbzyj說道:“性價比高、用車成本低、保養便宜、超實用、真正省錢省心.”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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