緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的軒逸·純電（查成交價|車型詳解）。

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軒逸·純電車頭呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質感。

軒逸·純電車尾呈現出流暢優雅的設計風格，配合鍍鉻飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

軒逸·純電內飾給人一種非常精美的感覺，中控臺采用軟性材質，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

軒逸·純電后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。另外，該車配備后排頭部氣囊。

軒逸·純電后備廂容積510L，由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，軒逸·純電后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。另外，軒逸·純電標配了速度感應式雨刷、車載空氣凈化器、上坡輔助、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 EV 智尊版?軒逸·純電空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 智尊版針對空間的看法吧：網友@aaaaaaaaaa1980說道：“可能是因為車里的電池太多了，所以后座顯得有些擁擠。不過一般情況下，我都是一個人開車，后排的空間并不大。”

網友@(_灬兲釨們苼說道：“軒逸純電動的舒適性還是不錯的，尼桑沙發廠出品，座椅很軟，坐起來很舒服，而且電動車的噪音也不大，開起來也挺安靜，整體舒適性還行。”

網友@chevy_wl說道：“我覺得它的懸架減震效果比較軟，過彎路也不會有太大的顛簸感，而且真皮座椅做的很寬，可以很好的包裹性，跑起來很舒服，緊閉門窗的時候隔音效果也不錯，在市區里也能隔絕大部分噪音，聽不到發動機的轟鳴聲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）