哈弗H4油耗怎么樣

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哈弗 H4 全系配備了 1.5 升渦輪增壓發動機，這款發動機代號為 gw4b15a，具備 169 馬力以及 285 牛米的扭矩，最大功率輸出區間在 5000 到 5600 轉每分鐘之間，最大扭矩輸出區間在 1400 到 3000 轉每分鐘之間。該發動機運用了 CVVL 技術和缸內直噴技術，并且還裝配了鋁合金缸蓋缸體。哈弗 H4 的燃油消耗表現尚佳，手動擋車型的百公里燃油消耗量約為 7.7 升，自動擋車型的百公里燃油消耗量約為 8.1 升。哈弗 H4 能夠搭載 6 速手動變速箱或 7 速雙離合變速箱。前懸架運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架屬于雙叉臂獨立懸架的簡化形式，通過兩根連桿來替代叉臂。這種懸架設計讓哈弗 H4 在彎道性能和操控性方面展現優秀。另外，哈弗旗下的眾多車型均采用了雙橫臂獨立懸架。需要留意的是，汽車的燃油消耗不但與車輛自身有關，還和駕駛員的駕駛習慣以及行駛路況相關。在擁堵的道路上行駛會致使燃油消耗上升，而在暢通的道路上行駛則會使燃油消耗降低。

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哈弗h4真實油耗是多少,哈弗h4的油耗

哈弗 H4 的燃油消耗與車型存在關聯。依據部分車主給出的反饋，以下為各車型的平均油耗情況：

配備 1.3T 139 馬力 L4 發動機，并匹配 7 擋雙離合變速箱的車型，平均油耗為 8.76 升/百公里，油耗區間在 7.72 至 9.81 升/百公里，總計有 92 位車主參與了測試。

搭載 1.5T 169 馬力 L4 發動機，與 6 擋手動變速箱相匹配的車型，平均油耗為 8.22 升/百公里，油耗范圍處于 7.30 至 9.14 升/百公里，共有 62 位車主參與了測試。

搭載 1.5T 169 馬力 L4 發動機（型號為 GW4B15），且匹配 7 擋雙離合變速箱的車型，平均油耗達 9.34 升/百公里，油耗區間在 8.04 至 10.64 升/百公里，一共有 1319 位車主參加了測試。

搭載 1.5T 169 馬力 L4 發動機（型號為 GW4B15A），匹配 7 擋雙離合變速箱的車型，平均油耗為 9.20 升/百公里，油耗范圍在 8.04 至 10.35 升/百公里，共有 78 位車主參與了測試。

需要加以留意的是，車輛的燃油消耗受到諸多因素的制約，諸如行駛的路況、駕駛的習慣、車輛負重以及是否開啟空調等等。所以，些許的上下波動均屬正常。

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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法，就是是先看數據。雖然參數的優勢并不絕對，但參數如果不理想一定不適合你。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的哈弗H4。

哈弗H4車頭呈現出優雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

該車長寬高4410/1845/1695mm，軸距2660mm，車側呈現出素凈的設計風格，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

該車前后輪胎規格均為225/55 R19，采用了簡約的輪圈設計。

哈弗H4內飾呈現出內斂的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

哈弗H4后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

哈弗H4配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，哈弗H4的頭燈遠近光燈均為LED光源，給人一種清新干凈的感覺。配置方面，哈弗H4配備了CarLife、自動駐車、陡坡緩降等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T DCT智油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T DCT智針對參配數據的看法吧：網友@相見之日說道：“這臺車的油耗也不是很高，再加上我個人的駕駛習慣也是比較好一點的，基本上不會去大油門那去踩，所以說下來的油耗我也是比較滿意的，平均每百公里也就是7個多一點”

網友@海浪qqq說道：“從入手哈弗H4到現在也沒有感覺油耗高的問題吧，1.5T日常用車已經很好了，車型不大不小正好，越野性能也可以，就現在7-8個油耗也屬于很正常的范圍了。”

網友@彼岸岸說道：“目前我已經跑了1290公里了，現在我覺得H4的油耗挺低的，百公里油耗平均下來在7.4L左右的水平，甚至比很多轎車的油耗還要低，不得不說現在國產車的省油能力真的是越來越強了，挺開心的，這樣后期算下來也能剩下不少錢了，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法，那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對，但參數如果不理想一定不適合你。今天我們要說的是哈弗H4，它在同級別中的關注度還是不錯的。

哈弗H4前臉呈現出干凈的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高4410/1845/1695mm，軸距2660mm。車側呈現出淡雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

這款車前后輪胎規格均為225/60 R18，采用了簡約的輪圈設計。

哈弗H4內飾給人一種十分淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

哈弗H4后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口。

哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，哈弗H4的車側看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。同時，哈弗H4配備了主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、定速巡航、自動空調、倒車影像、自動駐車、陡坡緩降、車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 藍標 1.5GDIT 手動豪華智聯版?哈弗H4油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 藍標 1.5GDIT 手動豪華智聯版針對參配數據的看法吧：網友@酷的叛逆說道：“我這趕上國五最后一批了，優惠力度很大，10萬元對于主動安全配置和被動安全配置都很齊全，性價比真的很高，大小6個氣囊，ESP車身穩定等很全面的安全保障，而且還有360環視倒車前后雷達，這在同級車里已經算是很高的了，所以我覺得這車的性價比對我來說真的很高。”

網友@cococola說道：“這臺車的性價比真的是挺高的，當時我也沒有去多了解過這臺車，只知道買哈弗h6，但是當時也正是因為這臺車的價格，所以說放棄了，手動哈弗h6選擇了這款自動的哈弗H4”

網友@青青草原啊說道：“因為新車到家的時候還是比較短的，才跑了1000公里，表顯示的油耗是8個點，有點出乎我的預料，等再跑段時間觀察一下吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在這個市場都有布局，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個便捷的選車方法，就是是先看數據。雖然參數的優勢并不絕對，但參數如果不理想一定不適合你。作為一款緊湊型SUV，哈弗H4的關注度也不低，今天我們就來說說它。

哈弗H4前臉呈現出文雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

該車車身尺寸4410/1845/1695mm，軸距2660mm。車側呈現出端莊的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

該車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/60 R18。

哈弗H4內飾設計看起來比較簡樸，視覺上非常干凈素雅。

哈弗H4后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風口。

哈弗H4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

又到了最后的總結環節，配置方面，哈弗H4搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。哈弗H4的前臉看起來十分素雅，延續了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5GDIT 自動豪華智聯版 國VI?哈弗H4油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT 自動豪華智聯版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@紫色花兒說道：“H4作為緊湊型SUV，有著這個級別該有的動力匹配以及底盤調教水準，質感很高級。雖然車身尺寸相比于主流緊湊型SUV有一定的劣勢，但是車內的乘坐空間也足夠使用，操控還更好。對于我的用車需求來說，H4能夠很好的滿足，沒有什么明顯的短板，價格也非常實惠，整體的性價比很出色。”

網友@酷的叛逆說道：“我這趕上國五最后一批了，優惠力度很大，10萬元對于主動安全配置和被動安全配置都很齊全，性價比真的很高，大小6個氣囊，ESP車身穩定等很全面的安全保障，而且還有360環視倒車前后雷達，這在同級車里已經算是很高的了，所以我覺得這車的性價比對我來說真的很高。”

網友@悅目兩三枝說道：“配置豐富、價格合理，而且H4在日后車輛的使用成本上也讓我比較容易接受，維修保養都不貴。對于落地13萬左右的預算來說，我覺得H4是一個非常均衡的選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）