很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天為大家介紹的是哈弗H4（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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哈弗H4內飾看起來頗具干凈的感覺，視覺上非常干凈素雅。

哈弗H4方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、導航路況信息顯示。

這款車標配了發動機啟停技術、定速巡航、自動駐車等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，哈弗H4的大燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2019款 藍標 1.5GDIT 手動豪華智聯版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 藍標 1.5GDIT 手動豪華智聯版針對內部配置的看法吧：網友@取巧說道：“本來我想買國五的，因為價格真的便宜，后面家里人跟我說多花一點錢買國六，以后轉手也不會太麻煩，于是就買國六了。事實證明，豪華智聯算是H4里性價比最高的一款車型，配置尚且是齊全了，畢竟平時開車的時候都有用上了，而價格上，我這邊貼補政策不錯，這么大一臺SUV全包落地也是十一萬多一點，跟其他級別的SUV對比，價格不算最低，但可以接受。”

網友@jjww啊說道：“座椅的設計不錯，填充物很柔軟，坐著比較像自己家的沙發，背部也是支撐的很到位，坐久了并不會覺得腰酸背痛，整車的車噪也比較小，但是避震方面還是有些欠缺，跑坑洼路面的時候還是比較顛簸的。”

網友@青青草原啊說道：“性價比自然是不用說，哈弗一直都是主打性價比的品牌，并且外觀也是非常的帥氣，整車的配置也是相當的不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）