吉利博越2020款油耗怎么樣呀,吉利博越2020款油耗怎么樣
吉利博越 2020 款的油耗呈現還是頗為出色的。具體的油耗會因個人行車習慣而有所不同,但大體而言,該車的百公里油耗在 7.5 到 8.2 個上下,展現出較高的燃油經濟性。
這款車給予了多元化的動力抉擇,涵蓋 1.8TD 發動機和 2.0L 自然吸氣發動機,匹配 6 擋手動變速器或澳大利亞 DSI6 速手自一體變速器,構成多種動力搭配,滿足消費者的各異需求。
其中,博越裝配的 1.8TD 發動機是依據博瑞 1.8TD“中國心 2015 年十佳發動機”升級而成的高功率版本。其最大功率為 135kw/5500rpm,最大扭矩為 285N·m/1500 - 4000rpm,動力充沛,性能卓越,為駕駛者營造愉悅的駕駛感受。
值得一提的是,升級后的第二代 1.8TD 發動機在經濟性、動力性和噪音控制 NVH 方面均比第一代更為出色。據悉,第二代發動機相較第一代,油耗降低了 3.7%,扭矩提高了 14%,NVH 性能增進了 5%。這些改良不但提升了駕駛性能,也讓駕駛更具節能環保特質。
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19款吉利博越怎么看公里數和油耗,19款吉利博越怎么看公里數顯示
19 款吉利博越的公里數如何查看?
19 款吉利博越的公里數能夠依據汽車里程表所呈現的數據進行查看。汽車里程表上的數據乃是汽車行駛過的實打實的汽車公里數,以千米(km)作為單位。汽車里程表實質上由兩個表構成,其一為車速表,其二為里程表。汽車里程表通常處于駕駛位置的正前方。
汽車里程表還涵蓋了由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗,分別累計本次里程和總里程。本次里程一般有四位數,用于短期計數,這是能夠清零的。總里程則具六位數,無法清零。
電子式里程表累積的里程數字存儲于非易失性存儲器之中,即便在無電的狀態下數據也能夠得以保存。汽車里程表由步進式電動機、六位十進制計數器以及內傳動齒輪等組成。汽車運轉時,車速傳感器輸出的脈沖信號經由信號處理電路進行分頻和功率放大,轉化為特定頻率的脈沖信號,作用于步進電動機的電磁線圈。步進電機將這一脈沖信號轉變為角位移信號,促使電動機軸轉動,驅動里程表十進制計數器的六個計數輪依序轉動,記錄汽車行駛的總里程和單程行駛里程。當需要清除短程里程時,僅需按壓一次復位桿,短里程表就會歸為零。
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吉利博越2.0真實油耗怎么樣,吉利博越2.0油耗怎么樣
據小熊油耗數據表明:配備 2.0L 141 馬力 L4 發動機,匹配 6 擋手動變速箱的版本,平均油耗是 9.16 升/百公里,油耗區間為 7.97 至 10.35 升/百公里,參與測試的車主總計 2043 位。
油耗屬于影響車主購車與使用的關鍵因素之一。不過,網站上的油耗數據僅作參考,無法代表實際狀況。終究,油耗受到眾多客觀因素的左右,像行車路況、個人駕駛習性、是否啟用空調以及車輛載重等等。
所以,油耗存在一定的起伏,此為正常現象。以吉利博越來說,同款車型的油耗數據差別近乎 4 升/百公里。
截至 2019 年 7 月 3 日,博越 2.0 版本有兩款車型,分別是 2018 款 2.0L 手動 兩驅 智悅版,官方指導價:9.88 萬元;2018 款 2.0L 手動 兩驅 智雅版,官方指導價:10.18 萬元。
吉利博越是一款緊湊型 SUV,搭載 2.0L 發動機,與 6 擋手動變速箱相匹配。其最大輸出功率為 104KW,最大馬力為 141PS,最大扭矩為 178N·m。
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經全面權衡,H6 的油耗稍高于博越。以下是博越和 H6 各個版本的油耗對照:
博越:
1.8T 163 馬力 L4 發動機,6 擋手動變速箱,平均油耗為 9.58 升/百公里,油耗區間在 8.31 至 10.84 升/百公里,參與測試的車主總計 230 位。
1.8T 184 馬力 L4 發動機,6 擋手自一體變速箱,平均油耗為 10.79 升/百公里,油耗區間在 9.34 至 12.24 升/百公里,參與測試的車主多達 19236 位。
2.0L 141 馬力 L4 發動機,6 擋手動變速箱,平均油耗為 9.20 升/百公里,油耗區間在 8.00 至 10.40 升/百公里,參與測試的車主共有 1938 位。
H6:
1.5T 150 馬力 L4 發動機,6 擋手動變速箱,平均油耗為 9.50 升/百公里,油耗區間在 8.26 至 10.75 升/百公里,參與測試的車主累計 17107 位。
1.5T 150 馬力 L4 發動機,6 擋手自一體變速箱,平均油耗為 10.30 升/百公里,油耗區間在 8.90 至 11.71 升/百公里,參與測試的車主共有 5983 位。
2.0L 133 馬力 L4 發動機,5 擋手動變速箱,平均油耗為 10.83 升/百公里,油耗區間在 9.41 至 12.25 升/百公里,參與測試的車主總計 1756 位。
2.4L 163 馬力 L4 發動機,4 擋手自一體變速箱,平均油耗為 13.06 升/百公里,油耗區間在 11.21 至 14.90 升/百公里,參與測試的車主共有 1049 位。
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吉利博越 pro,這款緊湊型 SUV 的燃油經濟性較為出色。1.5t 車型的百公里油耗為 9.0 升,1.8t 車型的百公里油耗則為 9.2 升。
就車身尺寸而言,吉利博越 pro 的長、寬、高分別是 4544 毫米、1831 毫米、1713 毫米,軸距為 2670 毫米。
在動力方面,吉利博越 pro 提供了兩款發動機供用戶選擇。1.5 升渦輪增壓發動機的最大扭矩可達 255 牛米,最大功率轉速為每分鐘 5500 轉,最大扭矩轉速范圍是每分鐘 1500 至 4000 轉。而 1.8 升渦輪增壓發動機的最大馬力達到了 184 匹,最大扭矩為 300 牛米,最大功率轉速同為每分鐘 5500 轉,最大扭矩轉速范圍是每分鐘 1750 至 4000 轉。
這兩款發動機均采用了缸內直噴技術,具有卓越的燃油效率。同時,與發動機匹配的 6at 變速箱或 7 速雙離合變速箱讓駕駛更加流暢。
在懸掛系統方面,吉利博越 pro 采用麥弗遜式獨立懸架作為前懸架,多連桿式獨立懸架作為后懸架,為操控性和乘坐舒適性提供了有力保障。
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吉利博越 1.8T 的綜合油耗大約為 9.5 升/100 公里,而手動擋的綜合油耗更低,約為 8.6 升/100 公里。
博越作為吉利旗下的一款緊湊型 SUV,提供了 1.8 升渦輪增壓發動機和 2.0 升自然吸氣發動機兩種動力選擇。
其中,1.8 升渦輪增壓發動機(代號 JLE-4G18TD)的最大功率為 120kw,最大扭矩為 250 牛·米,最大功率轉速為 5500 轉/分鐘,最大扭矩轉速為 1500-4500 轉/分鐘。該發動機采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,以及缸內直噴技術。
而 2.0 升自然吸氣發動機(代號 JLD-4G20)的最大功率為 104kw,最大扭矩為 178 牛·米,最大功率轉速為 6000 轉/分鐘,最大扭矩轉速為 4000-4500 轉/分鐘。該發動機運用了多點電噴技術,缸蓋和缸體均采用鋁合金材質。
總的來說,吉利博越 1.8T 發動機與自動變速箱的動力總成表現出色,但油耗表現不僅取決于車輛本身,還會受到道路狀況和駕駛者駕駛習慣的影響。
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