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長安CS35PLUS油耗怎么樣

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依據公開數據,長安 CS35PLUS 的油耗狀況如下:

針對配備 1.6L 128 馬力 L4 發動機,并匹配 6 擋手自一體變速箱的車型,其平均油耗為 8.83 升/百公里,油耗區間在 7.57 至 10.09 升/百公里。

而搭載 1.6L 128 馬力 L4 發動機,匹配 5 擋手動變速箱的車型,平均油耗是 7.91 升/百公里,油耗范圍處于 6.91 至 8.92 升/百公里。

另外,配備 1.4T 158 馬力 L4 發動機,匹配 7 擋雙離合變速箱的車型,平均油耗為 8.72 升/百公里,油耗區間在 7.79 至 9.64 升/百公里。

需要注意的是,鑒于油耗會受到多種客觀因素的作用,上述數據僅作參考。實際油耗或許存在細微的上下波動,這屬于正常情況。

同時,正在銷售的長安 CS35PLUS 2019 款車型均符合國六 B 排放標準。

作為一款小型 SUV,長安 CS35PLUS 的車身尺寸為:長 4335mm、寬 1825mm、高 1660mm,軸距為 2600mm。所有車型均為前輪驅動。

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長安 CS35 PLUS 的手動擋款型,所搭載的為 1.6 升自然吸氣式發動機,其百公里耗油量是 7.1 升。此款車在尺寸和空間呈現方面較為出色,其長、寬、高依次為 4335 毫米、1825 毫米、1660 毫米,軸距達至 2600 毫米,給乘客賦予了愜意的駕乘感受。

就動力而言,長安 CS35 PLUS 除了 1.6 升自然吸氣式發動機之外,還供應了 1.4 升渦輪增壓式發動機以供消費者挑揀。前者的最大輸出功率達至 128 馬力,峰值扭矩為 161 牛米;后者能夠輸出 158 馬力的最大輸出功率,峰值扭矩高達 260 牛米。

在傳動系統方面,1.6 升發動機匹配的是 5 速手動變速器或 6AT 變速器,而 1.4 升渦輪增壓發動機則配備了換擋敏捷、傳動效率頗高的 7 速雙離合變速器。

在懸掛系統上,長安 CS35 PLUS 前懸架采用的是麥弗遜獨立式懸架,后懸架運用的是扭力梁非獨立式懸架,如此的配置提供了優良的操控性能與行駛平穩性。

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長安 CS35PLUS 的油耗因車型而異。據公開數據,1.4T 車型每百公里油耗為 8.1 升,手動擋 1.6L 車型每百公里油耗為 7.2 升,自動擋 1.6L 車型每百公里油耗為 8.0 升。這些數據僅作參考,實際油耗可能受駕駛習慣、道路狀況、車輛載重等多種因素影響。

長安 CS35PLUS 是一款小型 SUV,車身尺寸長 4335mm、寬 1825mm、高 1660mm,軸距 2600mm。它搭載 1.6 升自然吸氣或 1.4 升渦輪增壓發動機,1.6 升發動機最大功率 128 馬力,最大扭矩 161 牛米;1.4 升發動機最大功率 158 馬力,最大扭矩 260 牛米。

在動力系統方面,長安 CS35PLUS 配備 5 速手動變速箱、6AT 變速箱或 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快、傳動效率高,為駕駛者帶來更流暢的駕駛體驗。

此外,車輛前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。這種懸架組合在保證車輛穩定性的同時,也提供了一定的駕駛舒適性。

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1.4T 車型百公里油耗 8.1 升,手動擋 1.6L 百公里油耗 7.2 升,百公里油耗 8.0 升。CS35 PLUS 是長安旗下的小型 SUV,軸距 2600mm,長寬高分別為 4335mm、1825mm、1660mm。

長安 CS35 PLUS 1.6L 自然吸氣發動機最大扭矩 161 牛·米,最大馬力 128 匹。該發動機最大功率轉速每分鐘 6000 轉,最大扭矩轉速每分鐘 4000 轉。發動機配備 DVVT 技術,鋁合金缸蓋缸體采用缸內直噴技術。

5 速手動變速配 5 速手動變速箱或 6AT 變速箱。

1.4L 渦輪增壓發動機最大扭矩 260 牛·米,最大馬力 158 匹。該發動機最大功率轉速每分鐘 5500 轉,最大扭矩轉速每分鐘 1500 至 4000 轉。該發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋缸體。

7 速雙離合變速箱與該發動機匹配。

雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。

一組離合器用于控制奇數擋,另一組離合器用于控制偶數擋。

長安 CS35 PLUS 前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

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長安cs35plus油耗多少真實油耗
長安CS35PLUS的油耗表現因車型不同而有所差異。根據公開數據,1.4T車型百公里油耗為8.1升,而手動檔1.6L車型百公里油耗為7.2升,自動檔1.6L車型百公里油耗為8.0升。這些數據僅供參考,實際油耗可能會受到多種因素的影響,如駕駛習慣、道路條件、車輛負載等。

長安CS35PLUS是一款小型SUV,車身尺寸為長4335mm、寬1825mm、高1660mm,軸距為2600mm。它搭載了1.6升自然吸氣發動機或1.4升渦輪增壓發動機,其中1.6升發動機最大功率為128馬力,最大扭矩為161牛米;而1.4升發動機最大功率為158馬力,最大扭矩為260牛米。

對于動力系統,長安CS35PLUS配備了5速手動變速箱或6AT變速箱,以及7速雙離合變速箱。雙離合器變速箱具有換擋速度快、傳動效率高的特點,為駕駛者提供更加流暢的駕駛體驗。

此外,車輛的前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用扭力梁非獨立懸架。這種懸架組合在保持車輛穩定性的同時,也能提供一定程度的駕駛舒適性。 查看全文

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國人一直對SUV偏愛有加,而實際上SUV的通過性和空間確實要更加出色,同時我們也可以察覺到,即便是在小型SUV陣營里也有不少出色的車型,這個時候各項參數的優劣就顯得尤為重要了。今天介紹的這款長安CS35PLUS,指導價為9.39萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

長安CS35PLUS車頭看上去非常樸素,搭配倒梯形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車長寬高4330/1825/1660mm,軸距2600mm。車側看上去頗具雅致的感覺,顯得簡約且耐看。

這款車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。

長安CS35PLUS內飾看起來頗具典雅的感覺,很符合該車氣質。此外,該車優雅的內飾還采用銀色飾條修飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

長安CS35PLUS后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。

長安CS35PLUS配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩260牛·米。

總體來說這款的亮點還是不少的,接下來看下配置,長安CS35PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側預警系統。來看一下后排,長安CS35PLUS后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 長安CS35PLUS油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 藍鯨NE 1.4T DCT豪華型針對參配數據的看法吧:網友@suzhouche說道:“配置還挺不錯的,后雷達、倒車影像、車側盲區預警、定速巡航等功能還是挺好的,多功能方向盤也挺好用的,中控觸屏觸感流暢,功能也很齊全。”

網友@期待MM說道:“配置還可以,家庭用,比較適用。電動天窗,遠程啟動,多功能方向盤,倒車影像,這幾項配置我都喜歡。車機系統也功能齊備,較為好用。我覺得鹵素大燈和座椅的調節功能稍微差一點。”

網友@期待MM說道:“在油耗方面,我認為這臺車的油耗并不算高,平均下來也就7.5個油。用來上下班通勤,家庭使用還可以,油耗能夠接受。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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長安CS35PLUS評價
油耗表現特別好,發動機非常節油,無論是在市區還是在高速上油耗都挺低的,在市區油耗也不到8個油。
這個車的油耗還是有點高,百公里油耗達到7.5升,我看很多人的油耗都在七升以內,可能是因為我的駕駛習慣不太好,希望后期油耗可以再降一些。
現在的油耗是7.7個,我不知道準不準,因為我平時開車的時候也沒注意這一塊,個人還是比較認可這個油耗。
油耗還行,算是中規中矩吧,綜合百公里油耗在9個左右,在這個級別里的表現還可以。
油耗還可以,算是一般水平吧,綜合市區和高速的話,目前是8.5個油左右,感覺沒什么壓力。
我挺滿意這臺車的油耗表現,在市區行駛的機會更多一些,即便是擁堵狀態也不會太費油!
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