比亞迪元535上市時間什么時候上市的,比亞迪元535配置和價格
比亞迪元 535 的上市時間為 2019 年 3 月 38 號。新車整體承接了比亞迪元 EV360 的造型,采用黑色車頂,霧燈區的設計存有差異,新車的設計更顯簡約。從車身側面來看,其運用雙腰線設計,其中一條腰線自前輪輪眉貫穿至尾部,同時雙腰線的設計在一定程度上延展了該車的視覺效果。并且,輪拱上方的線條于車身表面還塑造出豐富的光影成效。
尾部設計方面,該車與元大致相同,保留了外掛式備胎設計,而兩旁的 C 字型尾燈搭配凹凸有致的尾門,致使原本簡潔的尾部具有濃厚的立體感。車身尺寸上,新車長寬高分別為 4350mm/1785mm/1680mm,軸距為 2535mm,整備質量 1495kg。
內飾設計乃是元 EV535 的亮點所在,其和在售的元 EV360 存在明顯區別,采用了比亞迪最新的家族式設計,中控造型與唐、秦 Pro 等車型風格相近,線條平直流暢,可旋轉的懸浮式和液晶儀表也融入該車內裝,整體品質與科技感較元 EV360 有了顯著提升。
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此乃一款高性價比、活力四射的緊湊型轎車,尺寸恰到好處,小巧而不失氣度。車標以朝代為主題,極易識別,彰顯出設計師艾格先生對準則的恪守與創新意識。同時,NFC 觸摸鑰匙的設計亦獨樹一幟。
外觀設計
車身線條舒緩流暢,比例協調。腰線前后貫通,為車輛塑造出完美體態。尾燈采用左右貫穿式設計,稀有且獨特。前部設計更具年輕活力,LED 燈的藍光效果更添一份酷炫魅力。
內飾設計
駕駛艙布局清晰,整體設計簡約高雅,令人一目了然。色彩、材料與配件的選用皆遵循簡潔之原則,既滿足審美需求,又兼顧實用性能。座椅不僅舒適,更增添了加熱和通風功能,令駕乘者在寒冬感受溫暖,炎夏享受清爽。車內空間適中,后備箱空間亦相當寬敞,相較其他緊湊型車,其性能表現亦不遜色。
動力表現
搭載秦 Pro 的第三代 DM 技術,純電續航里程高達 5000KM,且支持快速充電,使長途旅行更為輕松自在。動力引擎輸出強勁,車輛啟動平穩迅捷,運動舒適。駕駛模式可隨心選擇,為駕駛者帶來多元駕駛體驗。
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比亞迪秦的方向盤以皮質材料打造,觸感宜人,其形狀與紋理設計均頗為出彩。按鈕區域集成了多媒體、藍牙、定速巡航等功能鍵,操作簡便。此外,它還支持語音控制及中控屏幕旋鈕控制,提高了駕駛的智能化及便利性。車輛配備了電子手剎、自動駐車、胎壓監測等實用功能,可滿足日常駕駛需求。中控屏幕采用懸浮式設計,彰顯科技氣息。
在內飾上,比亞迪秦的整體風格簡約大氣,層次分明。其配備了大尺寸的自適應懸浮式中控屏,提升了科技感。座椅采用真皮材質,制作工藝精湛,質感出眾。后排設置了中央多功能扶手,提升了乘坐舒適度。
比亞迪秦的外觀運用了家族式的 Dragon Face 設計理念,融合了經典的中國元素與西方工業設計美學。前臉部分,宏大的音階立體式躍動格柵與星辰之光 LED 大燈相得益彰,營造出強大的氣場。LED 前大燈和外后視鏡均具備電動調節及加熱功能,增強了實用性和安全性。尾部設計富有層次,LED 尾燈造型銳利,增添了運動感。
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秦 Pro 新能源版外觀含蓄,車身線條行云流水,全 LED 大燈系統彰顯獨特韻味。動力方面,它配備了 1.5Tl 渦輪增壓發動機,為駕駛者提供充裕的動力。內飾方面,星際環抱式設計打造出愜意的駕乘空間,圖書館級靜音標準帶來更為寧靜的行駛體驗。配置方面,秦 Pro 新能源版提供 10.1 寸和 12.8 寸中控屏以及 PM2.5 智能凈化空調等,讓駕乘更加方便和舒適。
由奧爾夫岡主導設計,秦 Pro 呈現出曲線溜背轎跑式的高雅儀態。車身尺寸長寬高分別為 4765/1837/1495,2718 超長軸距為駕乘者提供寬闊的車內空間。前車的懸浮喚醒式 LED 大燈與尾部流水轉向燈相映成趣,賦予秦 Pro 靈動之美。
秦 Pro 率先自主研發新能源 1.5Tl 發動機,配備高效渦輪增壓發動機 CVVT 連續可變正時系統,帶來超高進氣量和卓越的數據性能。最大功率 113kw,峰值扭矩 240Nm,搭載 6 速自動變速箱,讓駕駛者盡享強烈的駕駛沖擊感,100 公里加速最快僅需 5.9s。
秦 Pro 新能源的獨立電機為露營等戶外活動提供了隨心所欲的移動電站功能。電池容量 14.38kwh,充電時間僅需 4.5 小時,展現出國有自主品牌在新能源領域的雄厚實力。
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秦 EV 旅游版官方指導價為 17.48 萬元,豪華版為 15.49 萬元,尊貴版為 16.49 萬元,標準版為 17.18 萬元。此款新能源車在國有自主品牌新能源市場中極具競爭力。
在外觀設計上,秦 EV 車身尺寸為長 4675mm、寬 1770mm、高 1500mm,軸距 2670mm,其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭梁式懸架。全 LED 照明系統讓車身更顯動感與時尚,充滿潮流氣息。
動力性能方面,秦 EV 配備了交流永磁同步電機,最大功率 100kW,最大扭矩 180N·m,電池容量 53.1kWh。在純電工況下續航里程可達 421km,等速工況下續航里程更是高達 505km,快充時間僅需 1.5 小時。駕駛模式方面,提供了 ECO、SPORT 及雪地三種模式可供選擇。
在配置及安全性方面,秦 EV 配備了多功能方向盤和 8 英寸懸浮式 pad,搭載了 dilink 智能網聯系統,支持語音交互功能,可通過語音控制導航搜索、音樂播放、空調開關等。在安全方面,配備了 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩定、TCS 牽引力控制等系統。
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比亞迪秦80配置內飾個人覺得還行:
1、純電續航80KM,在混動領域,是完勝其他的品牌車型!奧迪A3e、大眾高爾夫、沃爾沃等都只到50km,1.4L。百公里綜合油耗1.4L。突破內燃機的極限。賽車級底盤,多連桿獨立懸掛,T型電磁組穩定重心;
2、12.8英寸超大高清觸摸電容屏,比奧迪A4L(7英寸)、寶馬7系(8.8英寸)的屏幕都要大,還可以用大屏幕打王者榮耀,正到爆;
3、開放式安卓車載系統,如有需要可以添加云端服務,提前預約充電、夏日炎炎提前啟動車輛降溫,防盜功能提醒等等。 查看全文