雷凌雙擎E+配置怎么樣

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來(lái)的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。反映在購(gòu)車方面就是預(yù)算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。今天為大家介紹的是雷凌雙擎E+，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

雷凌雙擎E+前臉設(shè)計(jì)看上去較為酷炫，大尺寸格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

雷凌雙擎E+頭燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯，同時(shí)，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，雷凌雙擎E+的后視鏡雖說(shuō)在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但配置并不算很豐富。

雷凌雙擎E+車尾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

尾燈方面，雷凌雙擎E+尾燈看上去非常炫酷，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，雷凌雙擎E+標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。雷凌雙擎E+的內(nèi)飾年輕十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.8PH V 豪華版?雷凌雙擎E+外部配置如何，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.8PH V 豪華版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@jok888說(shuō)道：“物美價(jià)廉，特別是我們正好需要它的時(shí)候買的，買的及時(shí)，人生第一輛車覺(jué)得買它真不錯(cuò)，給我的用車體驗(yàn)也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yantianwuwei說(shuō)道：“性價(jià)比還算不錯(cuò)，買的時(shí)候還能打折，而且這款雙擎車的性價(jià)比在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，而且油耗低，我也不想每天都在為油耗而煩惱，這輛車可以讓我無(wú)憂無(wú)慮的開著車，不用擔(dān)心油耗太高的問(wèn)題。我不想因?yàn)橘I一輛車而有經(jīng)濟(jì)上的壓力，那樣會(huì)給人帶來(lái)麻煩，也就失去了買車的初衷?！?/p>

網(wǎng)友@carsical說(shuō)道：“就家庭而言，我認(rèn)為安全性能，空間，舒適度，油耗和操控性都很不錯(cuò)。其他方面固然重要，但這并不是最重要的。個(gè)人覺(jué)得可以購(gòu)買。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

先來(lái)看看雷凌雙擎E+的外觀。車頭看起來(lái)很有攻擊性。它采用了孔武有力的線條和多幅格柵，給人以不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)大燈組呈現(xiàn)出犀利的風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常犀利，辨識(shí)度很高。

側(cè)面部分，雷凌雙擎E+車身尺寸為4645/1775/1480mm，軸距為2700mm。搭載普利司通輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

車尾部分，雷凌雙擎E+顯得相當(dāng)扎實(shí)。排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)，配合精致的熏黑尾燈，細(xì)節(jié)處的力量線條營(yíng)造出整體硬朗的造型。

坐在車內(nèi)，雷凌雙擎E+的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)潔的線條。雖然亮點(diǎn)不多，但是很符合它的整體風(fēng)格。此外，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。功能豐富且無(wú)可否認(rèn)對(duì)駕駛員友好。

方向盤方面，雷凌雙擎E+采用了塑料三幅式方向盤，手感非常普通，方向盤采用四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，這款車的雙環(huán)儀表風(fēng)格正式，很好看。

進(jìn)入前排，雷凌雙擎E+的座椅采用布料材質(zhì)包覆，黑色設(shè)計(jì)，乘坐舒適。不過(guò)前排座椅均不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

雷凌雙擎E+配備后排頭部安全氣囊。后排空間規(guī)整，腿部空間充足。滿足家庭日常需求沒(méi)有問(wèn)題。

動(dòng)力方面，搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.8L四缸自然吸氣8ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩142牛米，總功率72馬力，總扭矩為207 Nm。配備容量為10.5kWh的動(dòng)力電池組。工信部續(xù)航里程55km，慢充模式下3小時(shí)充滿。

點(diǎn)評(píng)：雷凌雙擎E+個(gè)性化的外觀帶來(lái)更強(qiáng)的外觀辨識(shí)度，讓年輕消費(fèi)者更愿意為之買單。讓我們有理由相信，隨著未來(lái)優(yōu)惠力度的下放，該車將取得更好的銷售業(yè)績(jī)。 查看全文

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來(lái)越高，那么隨之而來(lái)的就是消費(fèi)能力的提升，反映在購(gòu)車方面就是預(yù)算增加，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗(yàn)，那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。作為一款緊湊型車，雷凌雙擎E+的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

雷凌雙擎E+前臉設(shè)計(jì)走了呆萌路線，大尺寸格柵飾以鍍鉻飾條，看起來(lái)十分可愛(ài)。

雷凌雙擎E+頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果極具沖擊力。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

雷凌雙擎E+的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

雷凌雙擎E+車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，造型比較飽滿，營(yíng)造了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷凌雙擎E+的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。來(lái)看一下后排，雷凌雙擎E+后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷凌雙擎E+?混動(dòng)外部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.8PH V 豪華版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@老虎哥說(shuō)道：“配置比較好，全景天窗、無(wú)匙系統(tǒng)”

網(wǎng)友@yxsm_2605說(shuō)道：“安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等”

網(wǎng)友@傻囡仔說(shuō)道：“配置很全面，科技感 也特別強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）

當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?？梢哉f(shuō)，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷凌雙擎E+的實(shí)力如何。

雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，并采用了棕色飾板修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

雷凌雙擎E+三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

雷凌雙擎E+中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

該車配備了前排頭部氣囊、倒車影像、胎壓顯示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

該車采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷凌雙擎E+的前臉在設(shè)計(jì)上非?？蓯?ài)，造型乖巧活潑，給人第一印象不錯(cuò)。此外，雷凌雙擎E+配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 1.8PH V 豪華版?雷凌雙擎E+內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.8PH V 豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@sytjty說(shuō)道：“如果真的對(duì)比配置、這個(gè)車真比不過(guò)，但還算實(shí)在”

網(wǎng)友@老虎哥說(shuō)道：“舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯(cuò)，隔音差了點(diǎn)”

網(wǎng)友@老虎哥說(shuō)道：“配置比較好，全景天窗、無(wú)匙系統(tǒng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）

前幾天我們從政府那里拿到了廣汽豐田Ralink雙引擎E+的配置信息。新車將推出3款車型，分別為1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版和1.8PH V CVT豪華版。從配置列表來(lái)看，豐富的標(biāo)配項(xiàng)目是其亮點(diǎn)，該車將于3月上市。

外觀配置方面，新車標(biāo)配16英寸輪圈、LED大燈、LED寬度指示燈、前霧燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、大燈自動(dòng)水平控制系統(tǒng)、鯊魚鰭天線、間歇式雨刷、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡以及電鍍黑色鍍鉻套裝。此外，中檔和頂檔車型將配備電動(dòng)天窗，頂檔車型將配備鍍鉻外把手。

內(nèi)部方面，新車標(biāo)配了多項(xiàng)配置，包括雙炮筒式儀表盤、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、空調(diào)節(jié)濾片、多功能方向盤、方向盤四向調(diào)節(jié)、車內(nèi)迎賓照明系統(tǒng)、專屬地毯、駕駛員座椅六向調(diào)節(jié)、乘客座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手、可獨(dú)立調(diào)節(jié)的后排頭枕、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡度起步輔助控制系統(tǒng)、內(nèi)置TOMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)、前排預(yù)緊式三點(diǎn)安全帶。此外，中頂車型還有獨(dú)特的簾式氣囊和倒車影像系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，Ralink Twin Engine E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率136馬力；同時(shí)采用容量為10.5千瓦時(shí)的鋰離子電池，純電續(xù)航里程55公里，標(biāo)配帶充電時(shí)間預(yù)約功能的充電樁。