雷凌雙擎E+性價比怎么樣

1.豐田C-HR

作為一款小型SUV，豐田C-HR擁有時尚動感的外觀和流暢的車身線條，非常符合年輕人的審美。內飾設計也非常精致，搭載1.2L和1.8L發動機，功率分別為116馬力和140馬力。

2、豐田奕澤

作為一款小型SUV，豐田奕澤外觀簡潔大方，內飾做工精細。搭載1.2T和1.5L發動機，功率分別為116馬力和131馬力。

3、豐田雷凌雙擎E+

作為一款小型SUV，豐田雷凌雙擎E+擁有時尚的外觀和豪華精致的內飾。搭載1.8L混合動力系統，功率122馬力。

以上三款車型均擁有時尚的外觀、精致的內飾、豐富的配置和超高的性價比。但是，不同的車型適合不同的消費者需求，消費者在選擇車型時需要根據自己的實際情況進行選擇。 查看全文

緊湊型車市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中投放了相關產品，許多消費者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產品力不錯的緊湊型車，它們分別是卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領先版 20.98萬元，雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版 20.98萬元，兩者的指導價一樣，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

這兩輛車寬度均為1775mm，卡羅拉雙擎E+長度、高度是4635/1470mm，雷凌雙擎E+長度和高度為4645/1480mm，軸距都是2700mm，雷凌雙擎E+在車身尺寸方面表現比卡羅拉雙擎E+要好。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，這兩輛車均搭載了一套插電式混合動力系統。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。

今天介紹的這兩款車型指導價一模一樣，但這并不代表兩者的實力也一樣，具體選擇購買哪一款還是要從自身的實際需求出發，或許去線下實際體驗一番就能給到你最好的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28萬元，卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬元，兩者間的差價為1.8萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

這兩輛車寬度都是1775mm，雷凌雙擎E+長度和高度為4645/1480mm，卡羅拉雙擎E+長度高度為4635/1470mm，軸距均為2700mm，雷凌雙擎E+在車身尺寸方面表現比卡羅拉雙擎E+要好。

三、參數配置對比

四、動力對比

動力方面，這兩輛車均搭載了一套插電式混合動力系統。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。

上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然卡羅拉雙擎E+稍高，但它的綜合性價比并不低。雷凌雙擎E+的指導價稍低， 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是雷凌雙擎E+和起亞K3新能源。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28萬元，起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯版 21.88萬元，兩者間的差價為0.6萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

雷凌雙擎E+長寬高為4645/1775/1480mm，起亞K3新能源長寬高是4660/1780/1450mm，這兩臺車軸距都是2700mm，雷凌雙擎E+的車身高度方面略有優勢，而起亞K3新能源在長度、寬度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示，雷凌雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面，起亞K3新能源多了定速巡航、自動駐車、遠程啟動、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器。兩車的配置表現十分接近，具體如何取舍還是要看個人的喜好。

四、動力對比

動力方面，這兩輛車均搭載了一套插電式混合動力系統。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。起亞K3新能源配備了1.6L L4發動機和前置電動機，發動機最大功率為105馬力，峰值扭矩是147牛·米，電動機總馬力61馬力，總扭矩170牛·米。

上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力，價格上雖然起亞K3新能源要貴一些，但它的綜合性價比并不差。雷凌雙擎E+的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺20-22萬的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產品力的車型的。

在今天介紹的這幾款車中，卡羅拉雙擎E+的特點還是很鮮明的。該車內飾風格走了大氣路線，顯得端莊大方。車頭看上去十分年輕，格柵使用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。看一下大燈，該車大燈呈現出犀利的設計風格，造型非常搶眼，標配LED遠近光燈。該車配備了防紫外線玻璃、上坡輔助、自動空調等七項舒適性配置，用車的舒適便利性可以算及格。該車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等四項安全性配置，表現還可以，能夠保障基本的用車安全。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

如今大家在買車時都會貨比三家，而唐新能源就是很多人會考慮的車型。看一下大燈，這款車頭燈呈現出犀利的設計風格，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足，標配LED遠近光燈。這款車配備可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。從尺寸來看，這款車長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，這款車配備車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等八項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。中控屏尺寸15.6英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、道路救援呼叫等五項配置。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現也符合大多數人的預期。

如今大家在買車時都會貨比三家，而雷凌雙擎E+就是很多人會考慮的車型。這款車配備胎壓顯示、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等四項安全性配置，在同級別車型中表現還行。內飾設計看起來比較簡約，看著相當干凈清爽。大燈方面，這款車頭燈呈現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神，標配LED遠近光燈。這款車配備了上坡輔助、倒車影像、定速巡航等六項舒適便利配置，能保證一定的用車舒適性。中控屏尺寸8英寸，并配備了CarLife、GPS導航系統、藍牙/車載電話。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

現在的汽車真的是讓人挑花了眼，而漢就是一款綜合實力很強的車型。這款車后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。看一下大燈，這款車大燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗，標配LED遠近光燈。前臉看起來非常大氣，格柵運用了多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。這款車配備主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統等八項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。內飾造型走了年輕路線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。無論是外觀還是內飾，亦或是配置方面，它都達到了應有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）