卡羅拉雙擎 e 的百公里油耗僅為 4.2 升,表現搶眼。作為一款插電式混合動力汽車,卡羅拉雙擎 e 車身尺寸緊湊,長、寬、高分別為 4635mm、1775mm、1470mm,軸距達 2700mm。
其搭載的阿特金森循環 1.8 升自然吸氣發動機,動力性能出眾。該發動機最大功率 73kw,最大扭矩 142 牛米,采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體,燃油經濟性和環保性能更為卓越。
與發動機匹配的是一臺最大功率 53kw、最大扭矩 207 牛米的電動機。兩者結合,為卡羅拉雙擎 e 帶來更強大的動力和更流暢的駕駛感受。
在懸掛系統方面,前懸架采用常見的麥弗遜式獨立懸架,后懸架選用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁懸架結構簡單,可擴大后排乘坐空間和后備箱空間,對車輛空間利用意義重大。
此外,選用扭力梁后懸架還有助于降低成本,為消費者提供更經濟的購車選擇。雖然后懸架為非獨立懸架,但卡羅拉雙擎 e 的扭力梁懸架經過精心調校,確保了舒適的駕乘體驗。
以上就是太平洋汽車對于《卡羅拉雙擎E+油耗6.0正常嗎,卡羅拉雙擎E+油耗多少》的回答,希望能對您有所幫助。
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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊是市場的主流,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,其價格相對更加實惠,而同時,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。作為一款指導價21.48萬元的車型,卡羅拉雙擎E+的實力如何呢?我們一起來看看吧。

卡羅拉雙擎E+車頭造型走了青春路線,配合單幅式中網,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

該車尺寸4635/1775/1470mm,軸距2700mm,車側給人一種非常樸素的感覺,采用靈動的線條,進一步襯托出它的動感氣質。
這款車采用了年輕的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為205/55 R16。

卡羅拉雙擎E+內飾給人一種十分莊重的感覺,并采用了銀色飾條進行修飾,另外對稱式中控臺采用了軟性材質,看起來非常大氣。

卡羅拉雙擎E+后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后排頭部氣囊。

卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.8L L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續航里程55km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,卡羅拉雙擎E+標配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。卡羅拉雙擎E+的車尾采用硬派的造型設計,整體造型猶如刀刻斧鑿一般,看起來非常硬朗。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
卡羅拉雙擎E+?2020款 1.8L 舒適版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8L 舒適版針對參配數據的看法吧:網友@mini0000說道:“我覺得卡羅拉很漂亮,品牌歷史悠久,價格便宜,省油又省錢。”
網友@sdf23422說道:“預算在20萬以內,卡羅拉剛剛好,省去了稅前,多花了3萬買了一張綠色牌照,以后補貼會越來越少。”
網友@shuangsz說道:“物有所值吧,油電混合不限電,非常滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文卡羅拉油耗是不是很低,有沒有車主能真實說說?
1、卡羅拉真實油耗為每百公里7L左右。卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。
2、卡羅拉6自動擋的油耗:6四擋自動, 6L122馬力 L4 1ZR-FE ,平均油耗:63, 油耗范圍: 51 ~ 76 。
3、豐田卡羅拉很耗油。市區一般7元一公里。市區因為堵車,車流緩慢,幾乎都是走走停停,很耗油。豐田卡羅拉不耗油。這款車如果在綜合路況下行駛,百公里油耗大致在6-7之間,在同級緊湊型車中比較省油。
4、希望對大家有用。 17年新款卡羅拉6cvt,真實用車體驗,以前在市區上班平均油耗百公里8(0-20000公里),今年不在市區上班了,經常跑郊區(平均油耗百公里9),從2017年到現在從未維修過(就補過一次胎)。
5、不會的,卡羅拉這臺車油耗很低,除此之外,它保養便宜,我現在沒保養一次差不多300+就可以了。
豐田卡羅拉雙擎的油耗怎么樣?落地大約需要多少錢呢?
1、比如在幾公里的海拔高度行駛時,平均油耗為36升/100公里,綜合油耗為1L/100公里。2021款雙引擎8LE-CVT精英版官方指導價為138萬元。目前廣州部分經銷商有萬元優惠活動,因此新款卡羅拉低端版實際售價為18萬元。
2、一般來說,卡羅拉雙擎的百公里油耗是相對較低的,如果按照目前國內油價大約7元左右的計算方式,每公里油耗大概在1角左右。
3、此外,新款卡羅拉雙擎版本的電池也向輕量化、小型化的方面邁進,重量降低了44%、體積縮小了34%,豐田雙擎的優勢向來在于燃油經濟性而非動力性,新款卡羅拉雙擎的綜合油耗百公里僅4升出頭,WLTC綜合油耗06升。
4、按現在的油價算,百公里需要45-65元左右,毛算就是一公里五六毛錢六七毛錢,一千元能跑將近兩千公里(一天六七十公里的路程),兩千元能跑三千多四千公里。
5、卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右,看是在什么路上開,城市交通會相對費油一些。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
6、工信部綜合油耗是3L/100km,配備5kWh電池組,工信部續航里程55kM。再看下配置,卡羅拉雙擎E+配備前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置。
豐田卡羅拉雙擎油耗是多少真實油耗
1、雙引擎車型是混合動力車型,每100公里油耗為5升。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車。它的長寬高分別為4635mm、1780mm和1455mm,軸距為2700mm,卡羅拉Hybrid采用的是8升自然吸氣發動機,是阿特金森循環發動機。
2、卡羅拉雙擎為混動車型,工信部綜合油耗為3-2L/100km。它的實際油耗會受到車主的駕駛習慣和路況的影響,需要從多方面綜合考慮。外觀方面,2019款卡羅拉雙引擎E在細節上進行了細微的調整。
3、卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右,看是在什么路上開,城市交通會相對費油一些。 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
4、卡羅拉雙擎一百公里油耗檢測最后均值車速是30km/h,車載電腦表明的均值油耗是一百公里4L,可是我評測獲得的油耗是3L,考試成績十分貼近。油耗檢測當日_度在9℃上下,溫度算不上高,全過程_有開冷氣和暖風。
5、按平均一個月大概行駛1000公里左右計算,主流的10萬級轎車油耗大概7L/100km,一個月大概450元油費。(SUV油耗大概5L/100km,一個月大概550元油費。
6、雙引擎車型為混合動力車型,百公里油耗為5升。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米),軸距為2700mm(毫米)。
卡羅拉真實油耗?
1、卡羅拉的平均油耗為88升/百公里。卡羅拉是豐田卡羅拉的第十款直線升級產品。
2、百公里油耗在6L。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品,真實百公里油耗在6L,百公里油耗是在客觀環境下,通過安裝在車輛底盤上的測功機測得的數值,換算成速度參數,以規定速度行駛計算理論實驗的百公里油耗數據。
3、豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量,車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高,需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下:降低車輛自身重量。
4、卡羅拉油耗真實油耗是3 L/100km。卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。
5、t車型的100公里油耗為1升,8l混合動力車型的100公里油耗為5升。卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車,該車的軸距為2700mm(毫米),縱橫高度分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)。 查看全文
豐田卡羅拉雙擎的油耗怎么樣?落地大約需要多少錢呢?
油耗方面,根據工信部綜合油耗,豐田卡羅拉雙擎版油耗為5L/100km。變速箱方面,卡羅拉雙擎采用E-CVT無級變速箱。懸架方面,卡羅拉雙擎前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
一般來說,卡羅拉雙擎的百公里油耗是相對較低的,如果按照目前國內油價大約7元左右的計算方式,每公里油耗大概在1角左右。
此外,新款卡羅拉雙擎版本的電池也向輕量化、小型化的方面邁進,重量降低了44%、體積縮小了34%,豐田雙擎的優勢向來在于燃油經濟性而非動力性,新款卡羅拉雙擎的綜合油耗百公里僅4升出頭,WLTC綜合油耗06升。
按現在的油價算,百公里需要45-65元左右,毛算就是一公里五六毛錢六七毛錢,一千元能跑將近兩千公里(一天六七十公里的路程),兩千元能跑三千多四千公里。
電機最大馬力72。油耗方面,根據工信部綜合油耗,豐田卡羅拉雙擎版油耗為5L/100km。傳動方面,卡羅拉雙擎采用E-CVT無級變速器。懸架方面,卡羅拉雙擎前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
工信部綜合油耗是3L/100km,配備5kWh電池組,工信部續航里程55kM。再看下配置,卡羅拉雙擎E+配備前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置。
卡羅拉雙擎起步油耗18升
根據工信部綜合油耗, 豐田 卡羅拉 雙擎版油耗為5L/100km。但根據部分 卡羅拉 雙擎車車主的實測數據,油耗多為4L/100km,不同駕駛員測試的數據會有所不同。
豐田卡羅拉雙擎版的油耗:根據工信部綜合油耗,豐田卡羅拉雙擎版油耗為5L/100km。但從部分卡羅拉雙擎車主的實測數據來看,油耗多為4L/100km,不同駕駛員測試的數據會有所不同。
油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系,比如急剎車,急踩油門,這些都會導致油耗高的;還有就是節氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。
常見的家用車,一般百公里油耗在7-11升之間。具體需要多少油錢需要看駕駛公里數。
卡羅拉雙擎的真實油耗會受車主的駕駛習慣以及路況等因素影響需要從多方面綜合考慮:工信部:工信部綜合油耗為3-2L\u002F100km。B狀態:B狀態綜合油耗為3L\u002F100km。
卡羅拉雙擎為混動車型,工信部綜合油耗為3-2L/100km。它的實際油耗會受到車主的駕駛習慣和路況的影響,需要從多方面綜合考慮。外觀方面,2019款卡羅拉雙引擎E在細節上進行了細微的調整。
本田凌派1.0和卡羅拉1.5哪個省油
1、卡羅拉百公里油耗4L,凌派百公里油耗9L,凌派會更省油。總結:卡羅拉6和凌派8的油耗表現差不多,而凌派動力更強。配置和空是領派的優勢,而卡羅拉的內飾設計和乘坐品質會讓它更有家的感覺。
2、雷凌可以說是卡羅拉的同胞兄弟,兩款車只在外觀、內飾方面略有差別,因此車輛的動力、油耗等各方面的表現都幾乎沒有區別,卡羅拉既然能獲得省油排行榜榜首的位置,那么豐田雷凌的排名自然也不會太差。
3、您好親,從數據上來看,卡羅拉2T的油耗更低一些。依據目前官方發布的數據,凌派0T的平均綜合工況油耗為9升/100公里,而卡羅拉2T的平均綜合工況油耗為1升/100公里。
4、最省油的汽車排名靠前的有:豐田卡羅拉、日產軒逸、豐田雷凌、本田凌派、大眾朗逸、大眾寶來等。豐田卡羅拉 卡羅拉作為全球最暢銷的車型,在中國家用車領域一直紅紅火火。
5、我個人認為是卡羅拉會省油。因為排量比較小,然后是CVT變速箱。性能好的話可能是凌派8的排量。動力好,但是5AT變速箱很費油 我個人推薦卡羅拉既可以省油但是動力家用也是足夠的。
卡羅拉油耗是不是很低,有沒有車主能真實說說?
卡羅拉真實油耗為每百公里7L左右。卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。
豐田卡羅拉很耗油。市區一般7元一公里。市區因為堵車,車流緩慢,幾乎都是走走停停,很耗油。豐田卡羅拉不耗油。這款車如果在綜合路況下行駛,百公里油耗大致在6-7之間,在同級緊湊型車中比較省油。
卡羅拉6自動擋的油耗:6四擋自動, 6L122馬力 L4 1ZR-FE ,平均油耗:63, 油耗范圍: 51 ~ 76 。
希望對大家有用。 17年新款卡羅拉6cvt,真實用車體驗,以前在市區上班平均油耗百公里8(0-20000公里),今年不在市區上班了,經常跑郊區(平均油耗百公里9),從2017年到現在從未維修過(就補過一次胎)。
不會的,卡羅拉這臺車油耗很低,除此之外,它保養便宜,我現在沒保養一次差不多300+就可以了。 查看全文
卡羅拉的耗油量多少?
一汽豐田卡羅拉不同車型的耗油量如下:卡羅拉2TS-CVT車型工信部油耗為5-7L\u002F100km;卡羅拉雙擎工信部油耗為4-1L\u002F100km;卡羅拉雙擎E+車型工信部油耗為3L\u002F100km。
-5升。豐田卡羅拉8L自然吸氣發動機百公里油耗為5-5升。豐田卡羅拉6L自然吸氣發動機百公里油耗為6-7升。
豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量,車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高,需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下:降低車輛自身重量。
豐田卡羅拉1.5和卡羅拉銳放2.0都是多少油耗
卡羅拉銳放nedc綜合油耗為百公里9至0l,官方試驗是在受控大氣溫度和基準狀態下,在試驗室內模擬汽車實際道路典型行駛狀態進行的油耗評價試驗。
卡羅拉百公里平均油耗88L/100km左右,如果是2T卡羅拉車型,車子加95號汽油的情況下,該車型實際油耗基本在四角錢左右一公里。
綜合油耗為每百公里1L,城市油耗為每百公里2L,郊區油耗為每百公里1L。其中,在城市工況下,自動變速器的油耗明顯低于手動變速器,但在郊區基本相似。保持良好的駕駛習慣可以有效應對油耗高的問題。
卡羅拉真實油耗?
1、卡羅拉燃油車型真實油耗在6-7L左右,混動車型油耗會更低。為了滿足不同消費者的需求,這款車還推出了燃油版和混動版供消費者選擇。動力方面,燃油版搭載2T渦輪增壓發動機,最大功率85kw,最大扭矩185nm。
2、豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量,車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高,需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下:降低車輛自身重量。
3、卡羅拉油耗真實油耗是3 L/100km。卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。
4、t車型的100公里油耗為1升,8l混合動力車型的100公里油耗為5升。卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車,該車的軸距為2700mm(毫米),縱橫高度分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)。
卡羅拉油耗多少真實油耗
1、卡羅拉百公里平均油耗88L/100km左右,如果是2T卡羅拉車型,車子加95號汽油的情況下,該車型實際油耗基本在四角錢左右一公里。
2、卡羅拉燃油車型真實油耗在6-7L左右,混動車型油耗會更低。為了滿足不同消費者的需求,這款車還推出了燃油版和混動版供消費者選擇。動力方面,燃油版搭載2T渦輪增壓發動機,最大功率85kw,最大扭矩185nm。
3、豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量,車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高,需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下:降低車輛自身重量。
4、卡羅拉油耗真實油耗是3 L/100km。卡羅拉(Corolla),曾用譯名“花冠”,是豐田汽車的一個品牌。
5、t車型的100公里油耗為1升,8l混合動力車型的100公里油耗為5升。卡羅拉是豐田旗下的緊湊型車,該車的軸距為2700mm(毫米),縱橫高度分別為4635mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)。 查看全文
卡羅拉雙擎可以跑高速嗎
如果卡羅拉雙擎高速行駛,是沒有問題的。但是,高速行駛并不能充分發揮混動車的優勢。混動車之所以油耗低,是因為有電機輔助車輛低速行駛,從而達到降低油耗的效果。
買卡羅拉混動跑高速,燒錢不省油豐田卡羅拉Hybrid是標準的城市家用轎車,不適合在高速公路上行駛。但是如果車主想要高速行駛,車輛還是沒有問題的,耐久性和穩定性也足夠,但是燃油經濟性一般,不會給車主帶來太多驚喜。
所以卡羅拉這款車型在高速上行駛并沒有太大的優勢,但是跟渦輪增壓發動機的車型相比,卡羅拉的混動車型跑高速在燃油經濟上還是會有優勢的。
雙擎的卡羅拉跑純高速,百公里油耗5L/100km左右。百公里油耗為車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。
卡羅拉雙擎加速幾秒
1、卡羅拉雙擎的0-100km/h加速成績是127秒,并不算優秀,甚至比卡羅拉8L車型慢了近1秒。主要是后面有一個很重的電池組,整備質量比8L車型(最高配版本)重90kg。啟動時,馬達驅動車輪。
2、官方給出的數據是卡羅拉雙擎0-100km/h加速成績是127秒,也就一般家用車的成績,卡羅拉雙擎最大的優勢就是省油。豐田卡羅拉8混動的百公里加速在9秒鐘左右,速度屬于一般水平。
3、而且卡羅拉雙擎遇到所有紅燈都能徹底熄火,完全不用擔心怠速費油,最后車顯油耗是2L/100km,實際計算結果4L/100km,基本和高速巡航的油耗相同。
4、同時,豐田卡羅拉雙擎E+的零百加速成績為171秒,這樣的加速表現雖然不算很強,但是對于一臺家用車來說已經足夠了。
卡羅拉雙擎速度快嗎
1、某自媒體評測,百公里加速,卡羅拉雙擎的最終成績為117秒,雷凌雙擎13秒。總體大概在11秒左右:外觀方面,卡羅拉雙擎前臉有更明顯的特殊標識,比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍色的豐田標等,識別率相當高。
2、問題二:卡羅拉雙擎的動力性怎么樣? 整個混動系統的功率輸出還是比較理想的,電動機反應會比發動機更快。
3、目前卡羅拉這款車的設計最高時速為193公里每小時,但是這個速度只是一個理論數據,在實際生活中我們最多也就只能跑到120公里每小時。
4、秒。根據查詢卡羅拉車輛介紹得知,卡羅拉車的雙擎的0-100km/h,加速成績為127秒,不是很好。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。
5、卡羅拉 雙擎用電時速一般是300KM/H左右,加速很快,0-100km/h只需要2S左右。按照國家工信部標準,純電動汽車最高時速不得低于75KM。時速低于75KM的稱為低速電動車,不能上牌上路。
6、雙擎提速快,因為雙擎的排量是8L的,卡羅拉雙擎和普通汽油車區別主要是動力結構 卡羅拉為追求燃油經濟性的發動機,與傳統汽油車上搭載的同排量發動機相比,輸出功率稍小一些。
為什么卡羅拉雙擎極速才160
1、最高時速應該是160,但是無論車輛能開的多快,在高速上也只能達到時速120公里,超過了會罰款,扣分,嚴重的還會扣證,車輛時速到達160公里時萬一出個事故就不合適了。
2、因為卡羅拉雙擎是新能源車,也是豐田第一款下線的新能源車,所以要掛新能源車牌。卡羅拉雙擎是豐田研發生產的新能源汽車。新能源汽車是指除燃用汽油和柴油以外的能源汽車。
3、實測純電動模式下,最高時速大概是60km/h。因為加速階段受油門深淺影響較大,純電最高時速可能會降低。
豐田卡羅拉油電混動時速多少是用電?
豐田混動卡羅拉一般在起步時用電驅動,在電瓶電力充足的情況下40公里\時以下都是電力驅動。但電瓶電量少或用電量較大時發動機會提前啟動給電瓶充電。
一般在起步時用電驅動,在電瓶電力充足的情況下40公里每小時以下都是電力驅動。卡羅拉混動平均百公里油耗在5升左右。
卡羅拉 雙擎用電時速一般是300KM/H左右,加速很快,0-100km/h只需要2S左右。按照國家工信部標準,純電動汽車最高時速不得低于75KM。時速低于75KM的稱為低速電動車,不能上牌上路。
當車速達到40碼以上的時候發動機就開始介入工作。以下是相關介紹:動力系統:混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
電。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛,當速度提高時,由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力。
卡羅拉混動,你可以理解為一臺燃油車,背了一個不大的電池,邊開發動機邊充電,在比較堵的時候就用電挪著走,所以比較省。 查看全文