宋PLUS油耗怎么樣

上汽大通 G50 搭載的 1.5T 直噴發動機，傳動裝置為 7 擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗為 6.9L。

比亞迪宋 MAX 搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機，百公里綜合油耗達到了 7.6L。

造成兩者油耗差異的原因主要有以下幾點：

1. 發動機技術：上汽大通 G50 的發動機技術可能更為先進，能夠在保證動力輸出的同時，提高燃油經濟性。

2. 變速箱匹配：G50 的 7 擋雙離合變速箱在動力傳遞效率和換擋邏輯上可能更優，有助于降低油耗。

所以，如果您比較在意車輛的油耗，上汽大通 G50 會是一個更好的選擇。不過，車輛的實際油耗還會受到駕駛習慣、路況、載重等多種因素的影響。 查看全文

比亞迪宋混動版的實際油耗情況如下：

1、此車的綜合油耗處于 4 - 5 個之間，然而具體數值仍需依據個人的駕駛習性和道路狀況而定。倘若駕駛過程中盡力規避急剎車以及猛踩油門的情況，油耗將會更低。

2、動力范疇，新款車運用一臺 1.5T 渦輪增壓缸內直噴發動機與前后電動機雙模動力，并配備全時電四驅。在混合動力模式下，能夠輸出 333kW 的總功率以及 740Nm 的總扭矩。傳動方面適配的是 6 速自動變速箱。據了解，新車的百公里加速時長為 4.9 秒，綜合工況下百公里油耗低至 1.4L，純電模式續航里程達 80km。

3、外觀層面，新車大致沿襲了燃油版的造型。運用雙色車身的同時將品牌 LOGO 更替為漢字“宋”，并且在部分細節處與燃油版存在差異，例如格柵下方 X 形飾板采用車身同色涂裝，輪圈采用銀、藍雙色配色。還于車身 D 柱上標明 DM 字樣，用以區分新車的動力屬性。車身尺寸方面，宋 DM 的長寬高分別為 4565×1870×1700 mm，軸距為 2660mm。

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比亞迪宋 dm 混動模式的油耗成績出色，每百公里僅需 5 - 6 升油。

1、宋 Pro DM 身為比亞迪王朝家族的一份子，前臉運用最新的 Dragon Face 2.0 設計語言，中網大面積鍍鉻裝飾與 LED 燈組上的“龍眉”相互映襯，外觀頗為大氣。大燈還擁有逐級點亮和轉向燈流動的效果；

2、新車的尺寸為 4650/1860/1700mm，軸距達 2712mm。內飾方面，裝配有 12.8 英寸自適應旋轉懸浮 Pad，內置 DiLink2.0 智能網聯系統，不但支持諸如抖音之類的熱門 APP，還具有車輛遠程控制、車機系統 OTA 等功能；高配車型更配備 L2 級別駕駛輔助系統；

3、動力方面，宋 Pro DM 搭載第三代 DM 混動系統，分為四驅性能版和四驅高能版。四驅性能版采用 1.5T 發動機與后永磁同步電機構成的“雙擎四驅”插電混動系統，綜合最大馬力 323 匹，峰值扭矩 525 牛·米，與 6 速濕式雙離合變速箱匹配，0 - 100km/h 加速時長為 6.5 秒。

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比亞迪宋混動版的油耗呈現令人稱許，平均油耗大致在 7 個上下。依照不同的駕駛習性與路況，部分人士甚至能夠達成 4.3 的極低油耗，這充分表明該車的節能特性極為出眾。

另外，比亞迪宋混動版的動力體系亦頗為良好。其配備了兩款渦輪增壓發動機，分別為 1.5T 和 2.0T，當中 1.5T 發動機的最大馬力為 154 匹，而 2.0T 發動機的最大馬力則高達 205 匹。對于一款緊湊型 SUV 而言，如此的動力展現已然相當出色了。

綜合來講，比亞迪宋混動版是一款值得斟酌的車型，不但油耗呈現卓越，而且動力系統也相當優良，能夠滿足多數消費者的日常駕駛需要。

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