2019款 1.8L 旗艦版和2020款 1.8L 舒適版一直是卡羅拉雙擎E+里關(guān)注度比較高的兩款車(chē)型,今天我們就把它拉到一起,通過(guò)多個(gè)維度的比拼,看看這兩者誰(shuí)更能打動(dòng)你。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 旗艦版 | 2020款 1.8L 舒適版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.08 萬(wàn) | 21.48 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版?23.08萬(wàn)元,卡羅拉雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 旗艦版 | 2020款 1.8L 舒適版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4635 | 4635 | |
| 車(chē)寬 | 1775 | 1775 | |
| 車(chē)高 | 1470 | 1470 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高都是4635/1775/1470mm,軸距都是2700mm,車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 旗艦版 | 2020款 1.8L 舒適版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 旗艦版 | 2020款 1.8L 舒適版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 55.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.8 | 1.8 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 99 | 99 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 73.0 | 73.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 142.0 | 142.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 72 | 72 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 53.0 | 53.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 207 | 207 | |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)型在卡羅拉雙擎E+里的關(guān)注度都很高,雖然2019款 1.8L 旗艦版的定價(jià)更貴,但綜合性價(jià)比也不低,2020款 1.8L 舒適版的定價(jià)更低,但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。具體這兩款車(chē)該如何選擇還是要看你的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
收起緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98 萬(wàn) | 20.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn)元,雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn)元,兩者的指導(dǎo)價(jià)一樣,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4635 | 4645 | |
| 車(chē)寬 | 1775 | 1775 | |
| 車(chē)高 | 1470 | 1480 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
這兩輛車(chē)寬度均為1775mm,卡羅拉雙擎E+長(zhǎng)度、高度是4635/1470mm,雷凌雙擎E+長(zhǎng)度和高度為4645/1480mm,軸距都是2700mm,雷凌雙擎E+在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比卡羅拉雙擎E+要好。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 55.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.8 | 1.8 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 99 | 99 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 73.0 | 73.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 142.0 | 142.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 72 | 72 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 53.0 | 53.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 207 | 207 | |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。
今天介紹的這兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)一模一樣,但這并不代表兩者的實(shí)力也一樣,具體選擇購(gòu)買(mǎi)哪一款還是要從自身的實(shí)際需求出發(fā),或許去線下實(shí)際體驗(yàn)一番就能給到你最好的答案。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
查看全文隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話,可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是卡羅拉雙擎E+和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98 萬(wàn) | 17.88 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 領(lǐng)先版?20.98萬(wàn)元,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款 1.6L PHP 智行版 17.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4635 | 4610 | |
| 車(chē)寬 | 1775 | 1800 | |
| 車(chē)高 | 1470 | 1450 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
卡羅拉雙擎E+長(zhǎng)寬高是4635/1775/1470mm,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm,這兩臺(tái)車(chē)軸距都是2700mm,卡羅拉雙擎E+的車(chē)身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,卡羅拉雙擎E+多了防紫外線玻璃,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 55.0 | 85.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.8 | 1.6 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 99 | 105 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 73.0 | 77.2 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 142.0 | 147.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 72 | 61 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 53.0 | 44.5 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 207 | 170 | |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩是147牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然卡羅拉雙擎E+稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
查看全文汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是雷凌雙擎E+和卡羅拉雙擎E+。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | 2019款 1.8L 旗艦版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.28 萬(wàn) | 23.08 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英天窗版?21.28萬(wàn)元,卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | 2019款 1.8L 旗艦版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4645 | 4635 | |
| 車(chē)寬 | 1775 | 1775 | |
| 車(chē)高 | 1480 | 1470 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
這兩輛車(chē)寬度都是1775mm,雷凌雙擎E+長(zhǎng)度和高度為4645/1480mm,卡羅拉雙擎E+長(zhǎng)度高度為4635/1470mm,軸距均為2700mm,雷凌雙擎E+在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比卡羅拉雙擎E+要好。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | 2019款 1.8L 旗艦版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌雙擎E+ | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | 2019款 1.8L 旗艦版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 55.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.8 | 1.8 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 99 | 99 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 73.0 | 73.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 142.0 | 142.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 72 | 72 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 53.0 | 53.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 207 | 207 | |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然卡羅拉雙擎E+稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌雙擎E+的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)與卡羅拉雙擎E+,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款 1.6L PHP 智行版和卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 領(lǐng)先版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.88 萬(wàn) | 20.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)?2019款 1.6L PHP 智行版?17.88萬(wàn)元,卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4610 | 4635 | |
| 車(chē)寬 | 1800 | 1775 | |
| 車(chē)高 | 1450 | 1470 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm,卡羅拉雙擎E+長(zhǎng)寬高為4635/1775/1470mm,這兩臺(tái)車(chē)軸距均為2700mm,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而卡羅拉雙擎E+在長(zhǎng)度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車(chē)載空氣凈化器,卡羅拉雙擎E+多了防紫外線玻璃。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | 卡羅拉雙擎E+ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.6L PHP 智行版 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 85.0 | 55.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.6 | 1.8 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 105 | 99 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 77.2 | 73.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 147.0 | 142.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 61 | 72 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 44.5 | 53.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 170 | 207 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩147牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然卡羅拉雙擎E+更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是卡羅拉雙擎E+和領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98 萬(wàn) | 20.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬(wàn)元,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版 20.98萬(wàn)元,兩者的指導(dǎo)價(jià)一樣,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4635 | 4610 | |
| 車(chē)寬 | 1775 | 1800 | |
| 車(chē)高 | 1470 | 1450 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
卡羅拉雙擎E+長(zhǎng)寬高為4635/1775/1470mm,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)長(zhǎng)寬高是4610/1800/1450mm,這兩輛車(chē)軸距都是2700mm,卡羅拉雙擎E+的車(chē)身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在寬度方面的表現(xiàn)要好一些。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示,卡羅拉雙擎E+多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面,卡羅拉雙擎E+多了防紫外線玻璃,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)多了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 卡羅拉雙擎E+ | 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 | 2019款 1.6L PHX 樂(lè)行版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 55.0 | 85.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.8 | 1.6 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 99 | 105 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 73.0 | 77.2 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 142.0 | 147.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 72 | 61 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 53.0 | 44.5 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 207 | 170 | |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,峰值扭矩是142牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力,總扭矩207牛·米。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力,峰值扭矩是147牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力,總扭矩170牛·米。
今天介紹的這兩款車(chē)指導(dǎo)價(jià)一模一樣,但這并不代表兩者的實(shí)力也完全相同,具體選擇購(gòu)買(mǎi)哪一款還是要從實(shí)際需求出發(fā),或許去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番就能給到你最好的答案。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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