內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔,視覺(jué)效果好且有層次感。方向盤加入皮質(zhì)材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感舒適,還支持加熱功能。中控部分采用塑料和皮質(zhì)材質(zhì),用料做工中規(guī)中矩,12.8 英寸顯示屏畫面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,功能齊全。前排配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),能自由調(diào)試舒適空間氛圍。
內(nèi)飾整體營(yíng)造出豪華感,真皮覆蓋多,觸摸到的地方都令人滿意,做工精細(xì),有豪華品牌的水準(zhǔn)。車內(nèi)空間一家三口很合適,后排空間不錯(cuò),173 身材的人調(diào)好駕駛位,后排能翹二郎腿。后排座椅放倒后有角度,后備箱能放三個(gè)行李箱,滿足一家人出行需求。
車內(nèi)還配備了空氣凈化器和香薰,新車異味不明顯。此外,座椅通風(fēng)、加熱以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能,讓駕乘體驗(yàn)更加舒適便捷。不過(guò),也有一些不足,比如倒車影像清晰度較低,不支持 carplay 和 carlife ,自動(dòng)啟停每次上車都要手動(dòng)關(guān)閉,氛圍燈不夠亮且沒(méi)有包圍感等。 收起
首先,它采用了多層次的設(shè)計(jì)思路,用料十分厚道。全系標(biāo)配真皮方向盤,除低配車型外,中高配車型都使用了真皮座椅,座椅配置豐富。前排座椅支持 24 項(xiàng)調(diào)節(jié),腿托能左右分別調(diào)整高度,還有座椅按摩功能,皮質(zhì)手感好,填充物飽滿,對(duì)長(zhǎng)途乘坐很友好。
其次,全新升級(jí)的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)專為中國(guó)車主定制,搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕,智能導(dǎo)航、自然語(yǔ)音交互等功能強(qiáng)大,還配備了 ANC 主動(dòng)降噪以及五層的隔音玻璃,保證行車靜謐性。
2023 款林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾有了大升級(jí),取消了大部分物理按鍵,取而代之的是 12.3 英寸儀表屏+27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏,分辨率高達(dá) 4K,集成了多種功能,支持協(xié)作及分屏操作模式,還能智能語(yǔ)音交互。方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì),有快捷觸控式按鍵。經(jīng)典的按鍵式電子換擋保留,下方有空調(diào)控制觸控面板和儲(chǔ)物格,配置了充電口和無(wú)線充電板。
不過(guò),內(nèi)飾也有一些不足之處,比如手機(jī)無(wú)線充電速度慢且沒(méi)散熱系統(tǒng),充電板位置較深不方便拿取,空調(diào)觸控面板反饋較差。
總之,林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾保持了美式豪華水準(zhǔn),在設(shè)計(jì)、用料和科技配置方面表現(xiàn)出色,雖有小瑕疵,但整體令人滿意。 查看全文
其內(nèi)飾配色采用獨(dú)特的托帕藍(lán),靈感源于美國(guó)加州稀有天然藍(lán)色托帕石,尊貴高雅,將林肯的美式豪華展現(xiàn)得淋漓盡致。車內(nèi)做工考究,皮質(zhì)面料搭配白色縫線、黑色和銀色飾板,以及專屬金屬踏板,細(xì)膩且與外觀主色調(diào)呼應(yīng)。
座椅采用擁有 150 年歷史的美國(guó)品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 半苯胺高級(jí)皮質(zhì),豐滿質(zhì)感和自然紋理無(wú)與倫比,還有著普通真皮一半用料的透明輕涂飾,堪稱“會(huì)呼吸的皮質(zhì)”,坐感舒適,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)不適。前排座椅具備加熱、通風(fēng)、腰部支撐功能。
車內(nèi)配備電子香氛系統(tǒng),歷時(shí) 18 個(gè)月研發(fā),從萬(wàn)余種香型中精選出“戀海”“悅?cè)弧薄办闳铡钡绕叻N特調(diào)香氛,用戶可通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)整香氛濃度或切換香型,比普通香氛更智能,營(yíng)造出專屬心境。
12.8 英寸超大中控屏搭配第三代林肯 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),支持自然語(yǔ)義識(shí)別的智能語(yǔ)音功能,調(diào)用導(dǎo)航、娛樂(lè)、服務(wù)系統(tǒng)便捷。舒享時(shí)氛模式共有“森林綺境”“海嶼之戀”“馥郁暖心”三種,中控屏和車內(nèi)氛圍燈及音樂(lè)都會(huì)配合變化,為用戶營(yíng)造舒適、私密、專享的空間。
不過(guò),林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版也存在一些小問(wèn)題。車重相對(duì)較大,絕對(duì)油耗表現(xiàn)不突出。車機(jī)系統(tǒng)不支持屏幕分區(qū)域顯示信息,一定程度上浪費(fèi)了大屏幕。配置方面,是以中配版本為基礎(chǔ)改造,缺少基礎(chǔ)車型高配版的部分配置,如 20 向電調(diào)座椅以及 HUD 抬頭顯示等。但 28.98 萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),加上限量 500 輛的稀有屬性,還是使其具有較高的性價(jià)比。 查看全文
首先,一打開車門就能感受到高級(jí)感,內(nèi)飾布局合理,實(shí)用性很強(qiáng)。材質(zhì)方面,一看就是經(jīng)過(guò)精心挑選的,質(zhì)感上乘,給整個(gè)車增添了不少科技感。
儀表盤采用全液晶設(shè)計(jì),清晰易讀,能顯示豐富的車輛信息。中控屏很大氣,達(dá)到 27 英寸,分辨率高達(dá) 4K,集成了眾多功能,如空調(diào)控制、車輛控制、導(dǎo)航和娛樂(lè)等,操作便捷。
方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì),盤面上的快捷觸控式按鍵方便駕駛者操作,左側(cè)用于輔助駕駛控制,右側(cè)用于娛樂(lè)控制。
座椅采用 Savannah 半苯胺皮質(zhì),前排座椅支持 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié),腿托能左右獨(dú)立調(diào)節(jié),還具備加熱、通風(fēng)、主駕記憶和 Active Motion5 種模式電動(dòng)按摩功能。相比老款,前排坐墊增厚 13mm,二排座墊加長(zhǎng) 26mm,二排椅背支持 12°及前后 150mm 調(diào)節(jié),乘坐舒適性極佳。
經(jīng)典的按鍵式電子換擋得以保留,下方的空調(diào)控制觸控面板方便快速調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。卷簾內(nèi)側(cè)是儲(chǔ)物格,配有兩個(gè)有線充電口和一塊手機(jī)無(wú)線充電板。
車內(nèi)還搭載哈曼集團(tuán)旗下音響品牌 Revel?,擁有 14 個(gè)揚(yáng)聲器,提供兩種音效,帶來(lái)出色的音響效果。
不過(guò),內(nèi)飾也有一些小瑕疵,比如手機(jī)無(wú)線充電速度慢且沒(méi)有散熱系統(tǒng),充電板放置在較深的儲(chǔ)物格內(nèi),拿取不太方便,空調(diào)觸控面板的反饋也不是很好。
總的來(lái)說(shuō),林肯冒險(xiǎn)家兩驅(qū)尊享的內(nèi)飾在質(zhì)感、科技感和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,盡管存在一些小問(wèn)題,但整體依然能給駕駛者和乘客帶來(lái)舒適且高品質(zhì)的體驗(yàn)。 查看全文
首先,它取消了老款大部分的物理按鍵,取而代之的是一塊巨幅的 12.3 英寸儀表屏+27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏,科技感爆棚。這兩塊屏幕達(dá)到 4K 分辨率,集成了空調(diào)控制、車輛控制、導(dǎo)航、娛樂(lè)等眾多功能,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。而且,中控與副駕屏幕支持協(xié)作及分屏操作模式,主駕查看導(dǎo)航時(shí),副駕能聽音樂(lè)、看電影等,互不干擾。智能語(yǔ)音交互也很方便,說(shuō)“你好林肯”就能對(duì)車輛發(fā)出指令。
方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì),盤面上集成了快捷觸控式按鍵,左側(cè)為輔助駕駛控制,右側(cè)為娛樂(lè)控制。與之搭配的是 12.3 英寸全液晶儀表和 17 英寸全彩 HUD,能顯示豐富的車輛信息。
林肯經(jīng)典的按鍵式電子換擋得以保留,下方留有一塊空調(diào)控制觸控面板,可實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、風(fēng)量的快速控制。卷簾內(nèi)側(cè)為儲(chǔ)物格,內(nèi)部配置有兩個(gè)有線充電口和一塊手機(jī)無(wú)線充電板,但存在充電速度慢且沒(méi)有散熱系統(tǒng)、充電板放置在較深的儲(chǔ)物格內(nèi)不方便提拿的問(wèn)題。
電子手剎、杯架、音量旋鈕、警示燈以及倒車影像激活按鈕,集成于中控臺(tái)靠后的位置。
舒適配置方面,冒險(xiǎn)家搭載哈曼集團(tuán)旗下音響品牌 Revel?,擁有 14 個(gè)揚(yáng)聲器,提供兩種音效和 12 通道功放。座椅采用 Savannah 半苯胺皮質(zhì),前排座椅支持 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié),腿托可左右獨(dú)立調(diào)節(jié),還搭載加熱、通風(fēng)、主駕記憶和按摩功能。相較老款,前排坐墊增厚 13mm,二排座墊加長(zhǎng) 26mm,二排椅背支持 12°及前后 150mm 調(diào)節(jié)。空間方面,將主駕駛座椅調(diào)節(jié)至最低,身高 183cm 的體驗(yàn)者頭部空間剩余一拳。在前排不動(dòng)的情況下進(jìn)入后排,頭部空間剩余 2 指,腿部空間剩余 2 拳,后排中央地臺(tái)不為純平。由于后排座椅支持前移,后備廂空間靈活度高,二排座椅移至最前,行李廂空間 586L,二排放倒后行李箱容積可達(dá) 1369L。另外,新冒險(xiǎn)家搭載“新風(fēng)管家”系統(tǒng),配合藍(lán)盾系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,智能切換內(nèi)外空氣循環(huán)。
總體而言,全新一代林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾用料扎實(shí)、科技豪華氛圍在線,座椅配置拉滿,空間靈活度高,但也存在手機(jī)無(wú)線充電等細(xì)節(jié)方面的不足。 查看全文
首先,新款冒險(xiǎn)家大幅減少了物理按鍵,取而代之的是一塊12.3英寸儀表屏、27英寸貫穿式中控屏和副駕屏。這塊27英寸的中控屏+副駕屏達(dá)到4K分辨率,集成了多種功能,如空調(diào)控制、車輛控制、導(dǎo)航、娛樂(lè)等,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。同時(shí),中控與副駕屏幕支持協(xié)作及分屏操作模式,還支持智能語(yǔ)音交互,通過(guò)說(shuō)“你好林肯”就能對(duì)車輛發(fā)出指令。
方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì),集成了快捷觸控式按鍵,左側(cè)為輔助駕駛控制,右側(cè)為娛樂(lè)控制。與之搭配的是12.3英寸全液晶儀表和17英寸全彩HUD,能顯示豐富的信息。
林肯經(jīng)典的按鍵式電子換擋得以保留,下方設(shè)有空調(diào)控制觸控面板,可快速控制溫度、風(fēng)量。卷簾內(nèi)側(cè)為儲(chǔ)物格,配有兩個(gè)有線充電口和一塊手機(jī)無(wú)線充電板。
電子手剎、杯架、音量旋鈕、警示燈以及倒車影像激活按鈕,集成于中控臺(tái)靠后的位置。
在舒適配置方面,冒險(xiǎn)家搭載哈曼集團(tuán)旗下音響品牌Revel?,擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,提供兩種音效和12通道功放。座椅采用Savannah半苯胺皮質(zhì),前排座椅支持24向電動(dòng)調(diào)節(jié),腿托可左右獨(dú)立調(diào)節(jié),還有加熱、通風(fēng)、主駕記憶和Active Motion5種模式電動(dòng)按摩功能。相較老款,前排坐墊增厚13mm,二排座墊加長(zhǎng)26mm,二排椅背支持12°及前后150mm調(diào)節(jié)。
空間方面,將主駕駛座椅調(diào)至最低,頭部空間剩余一拳。在前排不動(dòng)的情況下進(jìn)入后排,頭部空間剩余2指,腿部空間剩余2拳,后排中央地臺(tái)不為純平。由于后排座椅支持前移,后備廂空間靈活度高,二排座椅移至最前,行李廂空間586L,二排放倒后行李箱容積可達(dá)1369L。
此外,新冒險(xiǎn)家搭載“新風(fēng)管家”系統(tǒng),配合藍(lán)盾系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,智能切換內(nèi)外空氣循環(huán)。
不過(guò),冒險(xiǎn)家內(nèi)飾也存在一些缺點(diǎn),比如手機(jī)無(wú)線充電速度慢且沒(méi)有散熱系統(tǒng),充電板放置在較深的儲(chǔ)物格內(nèi)不方便提拿,空調(diào)觸控面板反饋較差。 查看全文