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實際上,不同的消費人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然存在很多的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價15.88萬元的車型,D-MAX(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
D-MAX內飾呈現出內斂的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
D-MAX方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。
D-MAX中控屏尺寸是8英寸,并配備了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等四項配置。
這款車標配了剎車輔助、GPS導航系統、CarPlay等多項配置,配置達到了同級別主流水準。
這款車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,D-MAX后排空間夠用,能滿足日常出行需求。D-MAX的車尾看起來十分流暢,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2019款 3.0T?D-MAX?5座功能怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T 自動兩驅精英型4JJ1-TC HI針對內部配置的看法吧:網友@dwhv17說道:“座椅柔軟,包裹性很好,可以完美的貼合身體,而且車身高大,視野也很好,坐在里面可以看到很遠的地方!另外,這輛車的空調也很好用,開了一會兒車里就暖和了。”
網友@linlin@@說道:“這輛車的舒適性并不是很好,很硬,因為底盤太硬了,所以在減速帶上有些僵硬。這是我開車的時候不喜歡的地方,不過在沙漠里開著還算滿意,只能說適合玩車,不適合家用。”
網友@會長說道:“座椅柔軟度剛剛好,主要是包裹性不錯,腰部和腿部都有一定程度的隆起,坐上去會有很強的承重感。至于懸架,當然不如轎車來的好,但畢竟是皮卡。底盤越高,支撐能力越強,懸架也就越硬。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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