奔馳A級(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是奔馳A級(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

奔馳A級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

奔馳A級(進(jìn)口)車尾顯得非常新潮，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常酷炫，輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

奔馳A級(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔馳A級配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳A級的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 1.6T?奔馳A級(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 A 200 動(dòng)感型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@羽學(xué)民說道：“1.6T的動(dòng)力對于日常出行也是夠用的，就算是滿載的情況下爬陡坡還開空調(diào)的時(shí)候也是沒問題的。”

網(wǎng)友@沐雅香說道：“雖然自己沒有試過，不過數(shù)據(jù)顯示百公里加速只要6.7秒，就可以知曉這車的動(dòng)力是不容小覷的。”

網(wǎng)友@呂盼易說道：“動(dòng)力反應(yīng)很靈敏很及時(shí)，沒有遲緩，也沒有出現(xiàn)軟綿綿的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.8萬元的車型，奔馳A級(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳A級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

奔馳A級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了酷炫路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

奔馳A級(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳A級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。奔馳A級的車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳A級(進(jìn)口)?奔馳A級 2013款 A 200 都市版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2013款 A 200 都市版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@v_one說道：“動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)勁，但開起來還是蠻輕快的，跑起來也不會(huì)拖泥帶水”

網(wǎng)友@沐雅香說道：“操控精準(zhǔn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕松，對于我看說開車沒什么難的。”

網(wǎng)友@mingrui913說道：“方向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向很輕，高速助力韌性很好，是個(gè)非常好操控的車，油門和剎車它們也都很靈敏，尤其油門踏板，也沒有那種沉的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注奔馳A級(進(jìn)口)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

奔馳A級(進(jìn)口)前臉設(shè)計(jì)較為動(dòng)感，搭配繁星式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

奔馳A級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，并采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

奔馳A級(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳A級的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。奔馳A級的前臉看起來十分年輕，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(進(jìn)口)?2019款 A 200 動(dòng)感型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 A 200 動(dòng)感型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@呂盼易說道：“操控性很不錯(cuò)，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門也是軟硬適中的，踩下去感覺還行。”

網(wǎng)友@juny1588說道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)比較好，平順性都不錯(cuò)。初段起步和加速性能比較弱。無論是城市道路還是高速道路，超車并不是一件困難的事兒。作為家庭使用的車輛，動(dòng)力夠用。”

網(wǎng)友@9527001說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是奔馳A級(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

奔馳A級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

奔馳A級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

奔馳A級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，奔馳A級配備了自動(dòng)泊車入位、定速巡航、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。奔馳A級的內(nèi)飾豪華十足，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳A級(進(jìn)口)?奔馳A級 2016款 改款 A 260 運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2016款 改款 A 260 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hgfhgffff說道：“車子還在磨合期中，并不敢開得太快。”

網(wǎng)友@萌妍和小怪獸說道：“操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特 性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些”

網(wǎng)友@陳起說道：“起步真的是，不想說了，但車速超過30之后再加速真的是足夠了，油門反響很快，超車簡單。高速過幾天會(huì)試，到時(shí)候再說，市區(qū)跑了幾趟，中規(guī)中矩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奔馳A級(進(jìn)口)。

奔馳A級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

奔馳A級(進(jìn)口)車尾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

奔馳A級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得較為酷炫，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

奔馳A級(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳A級的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，很符合該車氣質(zhì)。接下來看下配置，奔馳A級標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 自動(dòng)版?奔馳A級(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2015款 A 180 標(biāo)準(zhǔn)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@9527001說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

網(wǎng)友@威達(dá)仕說道：“車子的動(dòng)力比較強(qiáng)，踩油門的時(shí)候不需要用力，輕輕一踩，車子馬上就會(huì)有響應(yīng)了。”

網(wǎng)友@闞柔蔓說道：“方向盤偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）