寶馬4系配置怎么樣

隨著經濟的發展，中產階層也越加壯大，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來，他們更青睞那些售價比較高，品質更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。今天我們要說的是寶馬4系，它在同級別中的關注度還是不錯的。

寶馬4系前臉看起來頗具精細的感覺，雙腎式格柵飾以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

寶馬4系頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出高貴的設計風格，設計非常吸引人，很符合整車的定位。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了大氣的雙五輻式輪圈設計。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬4系的后視鏡日常使用還是挺方便的。

寶馬4系車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

尾燈方面，寶馬4系尾燈顯得頗具精細的感覺，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬4系的車頭展現出了大氣的視覺效果，看起來較為穩重。寶馬4系的車側彰顯了豪華的氣質，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 寶馬4系外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運動套裝針對外部配置的看法吧：網友@懶鬼說道：“老實說，我對于這輛車的配置并沒有太高的要求，畢竟我也不是專業玩車的，只要駕駛感好一切都OK！”

網友@shingoxdy說道：“性價比只能說在同價位中算是不錯了，但如果是同價位的車型，那就不夠看了。如果你追求性價比的話，就不會買4系了嗎？”

網友@TF3說道：“有人說性價比太低，五系什么的都能買。有的時候，生活不僅要有柴米油鹽，還要有一份忠實的愛情，在自己還沒有老去的時候，再來一次任性的瘋狂。最后是車鑰匙。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價59.6萬元的車型，寶馬4系的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬4系前臉風格走了精細路線，雙腎式格柵飾以黑色飾物，家族式的造型設計辨識度相當高。

寶馬4系頭燈標配氙氣遠近光燈，大燈呈現出沉穩的設計風格，看起來氣場十足。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了大氣的雙五輻式輪圈設計。

寶馬4系的后視鏡搭載了電動調節、加熱、記憶、電動折疊，對于日常使用是足夠了。

寶馬4系車尾呈現出沉穩的設計風格，加上精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

尾燈方面，寶馬4系尾燈顯得頗具高貴的感覺，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，寶馬4系配備了GPS導航系統、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬4系的車頭造型很精致，顯得分外時尚。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 428i 運動設計套裝?寶馬4系外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 428i 運動設計套裝針對外部配置的看法吧：網友@kesm說道：“2.0T的發電機擁有184匹馬力，動力十足。”

網友@胡菲菲520說道：“配置說多了也沒有什么用，感覺懂的人都會懂吧，這臺車配置還是蠻不錯的，性價比高！”

網友@daitoudage777說道：“三個月后，加價四萬。現在看來，至少要半年以上的時間。如果你想要性價比的話，可以去隔壁的S4看看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系的實力如何。

寶馬4系內飾設計看上去較為高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

寶馬4系三輻式方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

寶馬4系中控屏風格比較簡練，使用懸浮式的設計，除了看著美觀，實用性也不錯。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車標配了GPS導航系統、上坡輔助、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

寶馬4系配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，配置方面，寶馬4系標配了零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬4系的頭燈配備了氙氣遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬4系?2014款 428i 運動設計套裝內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 428i 運動設計套裝針對內部配置的看法吧：網友@TF3說道：“轎跑不需要太在意舒適度，至少腰沒斷，腿也沒斷，哈哈哈。”

網友@mu02898862說道：“配置挺豐富的，其中有很多新鮮的輔助駕駛功能，用過之后覺得太高科技了，成就感爆棚！”

網友@豬油芋艿說道：“前排還可以，當然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調整，后排座椅角度設計不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近些年來消費水平的提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬4系。

寶馬4系車頭呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

寶馬4系大燈標配激光遠光燈、LED近光燈，大燈呈現出穩重的設計風格，看起來氣場十足。

該車前輪胎規格225/40 R19，后輪胎規格255/35 R19，采用了豪華的輪圈設計。

寶馬4系的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

寶馬4系車尾呈現出沉穩的設計風格，配合精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

尾燈方面，寶馬4系尾燈風格非常精巧，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬4系的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。配置方面，寶馬4系配備了遠程啟動、前排側氣囊、GPS導航系統、360度全景影像、胎壓顯示、剎車輔助、主動剎車/主動安全系統、主動閉合式進氣格柵等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬4系?自動版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版針對外部配置的看法吧：網友@dfgdfbdffbbf說道：“儀表盤和中控屏幕的科技感。當新4系車輛熄火，駕駛員準備下車而開門，儀表盤和中控屏幕才會關閉，這個時候屏幕畫面是一個非常有未來炫酷科技感的動畫：儀表盤中間顯示“BMW”字樣，其他刻度線，包括中控屏幕的內容等都會變成一條條細線，往字樣中間匯聚，然后如同電影中超光速躍遷一樣消失。但是你注意觀察，會發覺，中控屏幕雖然和儀表盤是分開的，但是細線是連續的，兩個屏幕的動畫是整合在一起，而不是分離的。”

網友@kesm說道：“2.0T的發電機擁有184匹馬力，動力十足。”

網友@藍天陽光888說道：“它的配置還可以吧，這方面我并不是非常了解，之前聽朋友們說過，感覺挺信得過的！品牌實力強！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系的實力如何。

寶馬4系內飾風格比較高貴，采用了銀色飾條進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

寶馬4系三輻式方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

寶馬4系中控屏采用懸浮式的設計，看上去非常簡明，整體時尚感可圈可點。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話。

這款車配備了定速巡航、發動機啟停技術、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

寶馬4系配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬4系的車尾展現出了豪華的視覺效果，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。寶馬4系的前臉造型十分豪華，整體看起來檔次感十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?寶馬4系?自動版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 420i 時尚型針對內部配置的看法吧：網友@藍天陽光888說道：“它的配置還可以吧，這方面我并不是非常了解，之前聽朋友們說過，感覺挺信得過的！品牌實力強！”

網友@sdfghtfyu說道：“整臺車子的舒適性都挺不錯的，胎噪、風噪的抑制效果做的也好，跑高速的時候不會很明顯，真皮材質的座椅是松軟的，坐上去舒服。”

網友@77774123說道：“這款車的座椅比較符合人體工程學，對背部和腰部都很友好，跑長途時不會造成疲憊的情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）