騰勢(shì)性?xún)r(jià)比怎么樣

嵐圖夢(mèng)想家是一款頗受關(guān)注的中大型 MPV，2024 款上市后提供了多種選擇。

先看“家”系列，官方售價(jià) 36.99 萬(wàn)元。雖是入門(mén)款，但配置豐富，像中控多屏設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng) MPV 更具科技感。雙側(cè)電滑門(mén)、前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱通風(fēng)按摩、360°全景影像、透明底盤(pán)等實(shí)用功能都有。而且在 2022 年 8 月 7 日前購(gòu)買(mǎi)，還能免費(fèi)獲得 2 萬(wàn)元智駕包，相當(dāng)于用“家”的價(jià)格得到“想”的配置，性?xún)r(jià)比超高。

“想”系列售價(jià) 38.99 萬(wàn)元，比“家”系列貴 2 萬(wàn)。主要多了一套完整的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前后碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、全速域自適應(yīng)巡航等，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友。

“夢(mèng)”系列是 7 座版頂配，售價(jià) 43.99 萬(wàn)元，比“想”系列貴 5 萬(wàn)。最大亮點(diǎn)是增加了空氣懸架，能調(diào)節(jié)減震器軟硬度和車(chē)身高度，提升用車(chē)體驗(yàn)，適合預(yù)算充足且注重這方面的消費(fèi)者。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)價(jià)格和配置的綜合比較。和騰勢(shì) D9 相比，新嵐圖夢(mèng)想家在價(jià)格方面有一定優(yōu)勢(shì)，比如頂配車(chē)型優(yōu)惠后更實(shí)惠。車(chē)身尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)寬高為 5315/1985/1810 毫米，軸距 3200 毫米，比騰勢(shì) D9 更大，行李艙容積也更出色。

動(dòng)力上，新嵐圖夢(mèng)想家全系純電續(xù)航 236km，騰勢(shì) D9 最長(zhǎng)為 200km，入門(mén)版只有 103km。零百加速方面，新嵐圖夢(mèng)想家為 5.9 秒，騰勢(shì) D9 為 7.9 秒。

底盤(pán)方面，新嵐圖夢(mèng)想家旗艦車(chē)型有魔毯系統(tǒng)，騰勢(shì) D9 旗艦版是云攆-C 電磁懸掛，新嵐圖夢(mèng)想家前懸掛是雙叉臂，騰勢(shì) D9 是麥弗遜。

智能化方面，新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)機(jī)是 8155 芯片，三塊屏幕，智駕功能更多，有自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)等。

綜合來(lái)看，如果您追求高性?xún)r(jià)比，“家”系列是首選；要是經(jīng)常長(zhǎng)途出行，“想”系列不錯(cuò)；預(yù)算充足且注重用車(chē)體驗(yàn)，“夢(mèng)”系列值得考慮。 查看全文

價(jià)格方面，兩車(chē)售價(jià)有重疊。新嵐圖夢(mèng)想家指導(dǎo)價(jià) 33.99 - 46.99 萬(wàn)元，騰勢(shì) D9 指導(dǎo)價(jià) 33.58 - 46.58 萬(wàn)元。

車(chē)主權(quán)益上，新嵐圖夢(mèng)想家誠(chéng)意足，有 6 大無(wú)憂關(guān)懷，像六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、車(chē)機(jī)娛樂(lè)流量終身免費(fèi)等。騰勢(shì) D9 則相對(duì)有限，比如 3 年或 4 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5 年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量等，很多權(quán)益有時(shí)間限制。

外觀上，新嵐圖夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，極具中式美學(xué)，原創(chuàng)度高。騰勢(shì) D9 提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車(chē)型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM - i 車(chē)型是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，造型精悍干練，越看越耐看。

車(chē)身尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)長(zhǎng)和軸距都優(yōu)于騰勢(shì) D9，第三排乘坐體驗(yàn)更好。騰勢(shì) D9 前后三排空間也不錯(cuò)，但和新嵐圖夢(mèng)想家比，在車(chē)長(zhǎng)和軸距上不占優(yōu)勢(shì)。

座椅配置方面，新嵐圖夢(mèng)想家升級(jí)改款后新增很多功能，如前排座椅按摩、二排座椅電動(dòng)滑軌等，采用 OEKO - TEX 頭等艙寬適座椅，能實(shí)現(xiàn) 14 向調(diào)節(jié)，還配備后排小桌板。騰勢(shì) D9 座椅舒適性配置也全面，但中低配車(chē)型一些功能缺失，想要更豪華得選高配。

動(dòng)力上，新嵐圖夢(mèng)想家搭載嵐海動(dòng)力，有純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種方案。智能多模驅(qū)動(dòng)能智能切換多種模式，純電版動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航長(zhǎng)。騰勢(shì) D9 有 EV 版本和 DM - i 版本，DM - i 結(jié)構(gòu)與智能多模驅(qū)動(dòng)相似，但適用沒(méi)那么廣泛。純電動(dòng)版本動(dòng)力和續(xù)航也略遜于新嵐圖夢(mèng)想家。

駕乘品質(zhì)上，新嵐圖夢(mèng)想家搭載鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，還有空懸+魔毯懸架組合。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛組合，操控穩(wěn)定性和濾震性不如新嵐圖夢(mèng)想家。

綜合來(lái)看，新嵐圖夢(mèng)想家在一些方面的表現(xiàn)比騰勢(shì) D9 更出色。如果您注重車(chē)輛的綜合性能和配置，新嵐圖夢(mèng)想家可能更適合；要是您對(duì)品牌和特定需求有偏好，騰勢(shì) D9 也有其優(yōu)勢(shì)。 查看全文

第一款車(chē)型無(wú)疑是本田奧德賽。雖然近兩年涌現(xiàn)出豐田Sienna、起亞嘉華、現(xiàn)代酷斯圖等實(shí)力派MPV，但說(shuō)起家用MPV，奧德賽一直是很多人的首選。早在2002年，奧德賽就走進(jìn)了中國(guó)消費(fèi)者的生活，至今已有20個(gè)年頭。在此期間，奧德賽一直以靈活、大氣的品質(zhì)贏得消費(fèi)者的青睞，成為MPV市場(chǎng)不朽的神話。

目前本田奧德賽已經(jīng)更新到第五代，目前在售的車(chē)型也都是后期產(chǎn)品。雖然在尺寸上與其他MPV相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但得益于本田“MM”的設(shè)計(jì)時(shí)代，即“乘客空間大，機(jī)械空間小”，其車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。此外，它還搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，起售價(jià)為23.58萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比非常高。

本田的“i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)”可以說(shuō)是眾多混動(dòng)系統(tǒng)的鼻祖。其無(wú)需額外充電電油的優(yōu)點(diǎn)非常符合國(guó)內(nèi)用車(chē)需求，同時(shí)油耗表現(xiàn)也非常可觀。 WLTC工況綜合油耗低至5.88L/100km，配合50L油箱容量，綜合續(xù)航里程達(dá)到850km。

在配置選擇上，如果只是想搞清楚一款省油、可靠耐用、大空、混動(dòng)系統(tǒng)，本田品牌、丐幫車(chē)型是不能考慮的。雖然配置有點(diǎn)寒酸，但肯定便宜。折后全款不到25萬(wàn)。省油+實(shí)用+可靠是很多家庭用戶(hù)的重點(diǎn)考慮因素。

當(dāng)然，如果條件允許，可以考慮次低配置（銳界、藝術(shù)、尊貴版）或者中端配置（銳界、尊貴版）。倒數(shù)第二低的配置比丐版貴了4萬(wàn)元。右側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、感應(yīng)式后備箱、前排手機(jī)無(wú)線充電、真皮座椅、10.1英寸多媒體中控屏、舒適性配置和娛樂(lè)系統(tǒng)都有明顯提升。

相比倒數(shù)第二的配置，中配貴了1萬(wàn)元，新增雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。值得你做決定嗎？

第二個(gè)推薦的是傳祺M8大師系列雙擎版。傳祺M8可以理解為“國(guó)產(chǎn)版奧德賽”，甚至可以理解為豪華版奧德賽。不僅起步價(jià)門(mén)檻更低，而且尺寸更大，配置更豪華，更符合一些追求性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)。

傳祺M8宗師系列雙擎版可以理解為“國(guó)產(chǎn)版豐田西耶娜”，搭載2.0TM+全新第四代增強(qiáng)型THS II豐田混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，WLTC工況綜合油耗僅為5.91升/百公里。如果像領(lǐng)跑車(chē)型一樣擁有65L的油箱容量，續(xù)航里程可以輕松突破1000公里。

與同價(jià)位的本田奧德賽和豐田Sienna相比，傳祺M8雙擎版在配置和用料上更具優(yōu)勢(shì)，540度全景影像透明底盤(pán)、方向盤(pán)加熱、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，以及車(chē)載生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后座加熱/通風(fēng)、后排按摩功能及電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/冷卻杯架、AR實(shí)景導(dǎo)航、高通驍龍8155車(chē)載。

此外，在外觀設(shè)計(jì)方面，傳祺M8名爵系列更具霸氣和上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華。但是外觀和內(nèi)飾都有一定的主觀意識(shí)，好看不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智。當(dāng)然可以，但就品牌知名度、市場(chǎng)口碑和整體可靠性而言，或許本田奧德賽和豐田賽克更勝一籌。

第三個(gè)是豐田西耶娜。自去年開(kāi)播以來(lái)，塞納一直保持著高關(guān)注度、高話題度、高銷(xiāo)量。憑借超大的車(chē)身尺寸、靈活的空間布局、一體化的混合動(dòng)力系統(tǒng)，再加上豐田過(guò)硬的品質(zhì)和口碑，塞納成為家用MPV繞不開(kāi)的選擇。銷(xiāo)量高，僅次于別克GL8，在混合動(dòng)力MPV市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。

與競(jìng)品相比，豐田Sienna在尺寸上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，視覺(jué)效果更顯檔次。此外，對(duì)于這些追求大空間的家庭用戶(hù)也更具吸引力。同時(shí)，很多人會(huì)咬牙選擇Sienna，入門(mén)級(jí)高端配置、標(biāo)配9安全氣囊、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、雙邊電動(dòng)滑門(mén)、獨(dú)立后出風(fēng)口。

與傳祺M8大師版相比，豐田Sienna的品牌感更高。這種無(wú)形的東西對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)最有效，可以滿足自己的虛榮心。再加上豐田可靠耐用、油耗低、保值率高的優(yōu)良傳統(tǒng)，很多人在最終的選擇中也會(huì)偏愛(ài)豐田Sienna。

油耗方面，豐田Sienna WLTC的綜合油耗為5.89L/100km，油箱容量為65L，續(xù)航里程超過(guò)100km。落地價(jià)方面，目前沒(méi)有優(yōu)惠。入門(mén)級(jí)車(chē)型不到35萬(wàn)，門(mén)檻還是不低。

最后一個(gè)型號(hào)是Denza D9 DM-i。與前三款車(chē)型相比，騰勢(shì)D9 DM-i是唯一搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的MPV。它最突出的優(yōu)勢(shì)就是免購(gòu)置稅和新能源牌照，尤其是對(duì)于生活在一線城市沒(méi)有配額的用戶(hù)，騰勢(shì)D9DM-I可以輕松解決這個(gè)問(wèn)題。

同時(shí)，騰勢(shì)D9 DM-i擁有不錯(cuò)的續(xù)航能力，NEDC續(xù)航在50-190km之間，讓日常通勤成本更低，提供更好的駕乘體驗(yàn)。騰勢(shì)D9 DM-i的油耗約為5.9-6.7L/100km，充滿電續(xù)航里程輕松突破1000km。這套插電混動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)自比亞迪，穩(wěn)定性和可靠性是有相當(dāng)保證的。除了這些，騰勢(shì)D9 DM-i還有更多豪華高端的配置，包括9安全氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、雙邊電動(dòng)滑門(mén)、外放、前后手機(jī)無(wú)線充電、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、14揚(yáng)聲器Tanner音響、多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、車(chē)載香味和車(chē)載冰箱等，尤其是后面幾個(gè)配置，豐田Erffa都有一些。

不過(guò)騰勢(shì)D9 DM-i門(mén)檻不低，起步價(jià)32.98萬(wàn)，NEDC純電續(xù)航里程只有50km，全款34萬(wàn)左右。純電動(dòng)續(xù)航里程為190km的NEDC第二低車(chē)型，價(jià)格為36.98萬(wàn)元，全系車(chē)型價(jià)格為38.2萬(wàn)元。雖然很豪華很高端，但是價(jià)格真的不親民。

總的來(lái)說(shuō)，以上四款都是目前性?xún)r(jià)比最高的混動(dòng)MPV，都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特色，比如本田奧德賽門(mén)檻低，口碑好，保值率高，比較符合那些預(yù)算有限的家庭用戶(hù)；傳祺M8大師系列混動(dòng)版外觀高端，內(nèi)飾豪華，配置豐富，用料先進(jìn)，更適合追求極致性?xún)r(jià)比的用戶(hù)。豐田賽納各方面表現(xiàn)均衡，車(chē)內(nèi)優(yōu)勢(shì)明顯空，混動(dòng)系統(tǒng)可靠耐用，經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。是一款非常稱(chēng)職的爸爸車(chē)型。至于騰勢(shì)D9 DM-i，它的商務(wù)屬性更強(qiáng)烈，更像是豐田Erffa標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。各方面都極其頂尖，能給人更豪華的用車(chē)體驗(yàn)。再加上出色的混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，兼顧家庭使用。最后，四款MPV你覺(jué)得哪款性?xún)r(jià)比最高，哪款更符合國(guó)內(nèi)用車(chē)需求？留言討論。 查看全文

總體來(lái)說(shuō)做工不算好，但是配置確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，很豪華。不過(guò)后排很高，坐上去很不舒服。而且懸架不好（后扭力梁太無(wú)語(yǔ)了，前懸弱），平順性和操控性都不太好，2.2t發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒個(gè)去。而且品牌欠缺，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，維修技術(shù)也不是很成熟（樓上我用的是納智捷維修）。如果買(mǎi)的是家用配置，可以考慮。新汽車(chē)！配置性能不錯(cuò)，車(chē)也不錯(cuò)，就是比較難買(mǎi)。

2，納智捷大7 SUV用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

路駿LUXGEN 7 SUV采用了路駿集團(tuán)與全球知名發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造機(jī)構(gòu)美國(guó)蓋瑞特聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的2.2T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），輕松達(dá)到3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)同等功率水平，油耗低。鋁合金的使用使得發(fā)動(dòng)機(jī)總重量?jī)H為135KG，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)輕13%，兼顧了重量輕、強(qiáng)度高、散熱快等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速扭矩輸出充沛，在2500-3000rpm時(shí)可充分釋放275Nm的最大扭矩，滿足駕駛者對(duì)車(chē)輛強(qiáng)勁動(dòng)力的追求。

3，納智捷大七SUV怎么樣

Luxgen 7 SUV的設(shè)計(jì)水平、前瞻性配置、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)性能均高于大多數(shù)大陸自主品牌，甚至在技術(shù)等方面甚至超越合資品牌成熟產(chǎn)品的性能優(yōu)化配置和底盤(pán)調(diào)校技巧。當(dāng)然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人體工學(xué)不夠好，被動(dòng)安全配置不夠全面，但總的來(lái)說(shuō)，突出的地方還是比唐娜智杰大7遺憾的外觀要好又長(zhǎng)又高，和車(chē)軸的距離和空間都很大，不管是坐著還是放東西都很好，不會(huì)覺(jué)得憋屈，尤其是它的電子軟件產(chǎn)品，絕對(duì)秒殺同價(jià)位的suv。輪胎也是同級(jí)別最好的。唯一的缺點(diǎn)，油耗高，還有點(diǎn)小毛病，如果能接受這兩點(diǎn)，大7絕對(duì)值得！

4，納智捷大7SUV性能怎么樣

Luxgen 是我們國(guó)內(nèi)自主品牌的替代產(chǎn)品。它來(lái)自我們臺(tái)灣省的寶島！大家都知道，臺(tái)灣省有非常有實(shí)力的半導(dǎo)體企業(yè)！不過(guò)好像不太擅長(zhǎng)汽車(chē)行業(yè)！顯然，Luxgen也很好的體現(xiàn)了這一點(diǎn)！ Luxgen是臺(tái)灣御龍集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)的一款車(chē)型！ Big 7是其推出的第一款車(chē)型。上市之初就以高大威猛的外觀贏得了部分消費(fèi)者的青睞！銷(xiāo)量也不錯(cuò)！但隨著時(shí)間的推移，Luxgen產(chǎn)品品質(zhì)的不成熟已經(jīng)暴露無(wú)遺！銷(xiāo)量也開(kāi)始逐漸萎縮，到現(xiàn)在一年都賣(mài)不出幾臺(tái)！ Luxgen 7是一款中型SUV車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.81米，車(chē)內(nèi)空間寬敞實(shí)用！雖然定義為車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.8米的中型SUV車(chē)型，但這款智捷大旗并沒(méi)有七座版本，而是五座。外觀設(shè)計(jì)方面，Luxgen 7采用了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀設(shè)計(jì)不是很好看，只能算中規(guī)中矩。動(dòng)力方面搭載2.2體渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是六速AT自動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為148千瓦，扭矩為295牛米，動(dòng)力數(shù)據(jù)看似強(qiáng)勁！但實(shí)際操控和駕駛感受很一般，加速有點(diǎn)泥濘，換擋也比較拖沓！更重要的是，這臺(tái)2.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗非常高，與其不匹配！據(jù)用戶(hù)反饋，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗普遍超過(guò)16升。甚至有不少用戶(hù)反映，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大油耗甚至達(dá)到了18、20升。這是一個(gè)非常可怕的數(shù)字！這樣的油耗甚至可以和路虎的攬勝一較高下！總的來(lái)說(shuō)，力士勁大七是一款性?xún)r(jià)比不高的車(chē)型，但是內(nèi)飾配置比較高，操控性差，油耗也比較高！如果要買(mǎi)這款，建議三思！

5，納智捷大7 suv怎么樣

大眾途觀： 動(dòng)力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，漂亮陸之杰是國(guó)產(chǎn)品牌，還在開(kāi)發(fā)階段，大眾途觀不錯(cuò)。希望大家看完總結(jié)：Luxgen 7 suv 2萬(wàn)公里的慘痛經(jīng)歷。 Luxgen 7只是一輛跑2萬(wàn)公里的垃圾車(chē)。生活館修車(chē)只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan，廢了，這么小的納智捷大7suv，最吸引人的還是智能引擎。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的智能車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。不知道，沒(méi)開(kāi)過(guò)，也沒(méi)坐過(guò)，不過(guò)在成都車(chē)展上看到真車(chē)，不怎么好看。是20萬(wàn)的車(chē)！ 70萬(wàn)配置，品牌卻沒(méi)那么好而Luxgen推出了一系列高科技電子配置…… 東風(fēng)裕隆納智捷是東風(fēng)與臺(tái)灣裕隆的合資品牌。臺(tái)灣裕隆擁有半個(gè)世紀(jì)的汽車(chē)制造和代工經(jīng)驗(yàn)。 Big 7在臺(tái)灣上市兩年時(shí)間，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別的其他SUV。包括Big 7在內(nèi)的很多科技都是同寶馬、奧迪合作的廠商。電子產(chǎn)品少了就說(shuō)廠家不厚道，多了又怕被損壞。哎，就像iPhone 4 剛出來(lái)的時(shí)候有多少人糾結(jié)一樣。于是，喬布斯創(chuàng)造了一個(gè)傳奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否認(rèn)的，還有保養(yǎng)，Big 7非常注重服務(wù)和品牌維護(hù)。感謝您對(duì)Big 7的關(guān)注，您提到了很多客戶(hù)說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗麄儾涣私釲uxgen，作為一個(gè)強(qiáng)大的、公認(rèn)的Big 7，它是以更人性化的理念來(lái)展示的。外觀還不錯(cuò)，但性能會(huì)彌補(bǔ)它。變速箱看起來(lái)很丑哈哈。如果大7的價(jià)格在底部，我估計(jì)銷(xiāo)量會(huì)上去！因?yàn)楝F(xiàn)在買(mǎi)SUV的人越來(lái)越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新?lián)Q代也快！途觀好不好？每個(gè)人都有自己的看法，但銷(xiāo)售就在這里！大7？如果我要買(mǎi)一輸20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！說(shuō)的客氣點(diǎn)不是它不優(yōu)秀，而是20W左右的SUV優(yōu)秀的太多了！

7，納智捷大7的SUV介紹 納智捷 大7 SUV作為東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司納智捷品牌的首款力作，從問(wèn)世之初，其“智慧雙引擎”的亮點(diǎn)既引發(fā)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)新一代智慧車(chē)型的思考。Think智能引擎具備強(qiáng)大的影音娛樂(lè)、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車(chē)安全、車(chē)主專(zhuān)屬、系統(tǒng)設(shè)定等六大功能，更具有語(yǔ)音聲控系統(tǒng)。它具備23顆計(jì)算機(jī)、8個(gè)鏡頭，創(chuàng)造出全新的移動(dòng)價(jià)值，它將Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Night Vision高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS行車(chē)偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)、Side View車(chē)側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等囊括入系統(tǒng)，構(gòu)成全方位視頻智能駕駛系統(tǒng)。納智捷 大7 SUV造型設(shè)計(jì)由納智捷與國(guó)際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)工作室共同合作完成，以圓潤(rùn)并富有力量感的歐風(fēng)線條，營(yíng)造出與歐系進(jìn)口SUV相同的成熟洗煉個(gè)性化風(fēng)格。其車(chē)身尺寸全面超越同級(jí)對(duì)手，長(zhǎng)寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，完全能與豪華型SUV比肩。比利時(shí)LMS公司出色的靜音調(diào)教，配合JBL音響系統(tǒng)演繹出原汁的音樂(lè)聲音，更增添駕駛的樂(lè)趣。納智捷 大7 SUV搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，創(chuàng)造出131 Kw的最大功率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?500至 4000轉(zhuǎn)時(shí)275 Nm的寬幅最大扭矩，輕松展現(xiàn)出等同3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)扭力的水準(zhǔn)。納智捷 大7 SUV歐風(fēng)底盤(pán)調(diào)教由全球知名機(jī)構(gòu)—Magna、Prodrive合作完成，先天具備優(yōu)異的歐洲車(chē)操控體質(zhì)，在動(dòng)態(tài)駕馭特性上也同樣展現(xiàn)濃厚的歐系車(chē)風(fēng)格。納智捷 大7 SUV采用電子式智慧扭力耦合器，能在第一時(shí)間主動(dòng)反應(yīng)，給予前后輪之間最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系統(tǒng)，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車(chē)操控輔助配備，創(chuàng)造優(yōu)異的駕馭性能

8，什么車(chē)貶值最厲害貶值最厲害的車(chē)有騰勢(shì)、寶馬i3、凱迪拉克XTS、起亞K2三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等。因?yàn)檐?chē)子本身就是逐年貶值的，所以這些車(chē)子也是不例外的，其中部分車(chē)型一年貶值達(dá)30%以上。騰勢(shì)騰勢(shì)是比亞迪和戴姆勒合資的產(chǎn)物，在奔馳B級(jí)平臺(tái)打造的一款新能源車(chē)。主要的外型由戴姆勒負(fù)責(zé)，動(dòng)力系統(tǒng)則由比亞迪提供，理論上應(yīng)該性很高。但是據(jù)了解，補(bǔ)貼后30萬(wàn)左右的價(jià)格已經(jīng)非常接近奔馳C級(jí)了，而且設(shè)計(jì)調(diào)性也非常不符合戴姆勒的調(diào)性，2017年僅賣(mài)出4685輛，加上還有大部分租賃市場(chǎng)，由于種種原因使其成為中國(guó)貶值最快車(chē)型之一。凱迪拉克XTS對(duì)比起國(guó)內(nèi)三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無(wú)法望其項(xiàng)背。但是憑借著挺高的優(yōu)惠政策在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也算有著不錯(cuò)的成績(jī)，但是在國(guó)外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下。因此提及貶值最快的車(chē)，凱迪拉克車(chē)型始終無(wú)一能夠避忌。起亞K2三廂由于起亞這兩年自身質(zhì)量問(wèn)題，在外名聲不太好聽(tīng)，加上國(guó)際關(guān)系緊張和品牌影響，每百萬(wàn)車(chē)的死亡人數(shù)為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國(guó)十大貶值車(chē)型之一。眾泰T600在國(guó)內(nèi)貶值最快的汽車(chē)品牌中，眾泰一直穩(wěn)居首位，單單靠模仿來(lái)提高知名度的方法當(dāng)然給消費(fèi)者們帶來(lái)不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質(zhì)量也很難讓人恭維，貶值快不是沒(méi)緣由的，雖然眾泰T600的原創(chuàng)度比較高，但也沒(méi)能逃過(guò)貶值快的命運(yùn)。納智捷大7納智捷大7這款車(chē)來(lái)自臺(tái)灣汽車(chē)品牌，我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)常可以看到網(wǎng)友對(duì)對(duì)納智捷大7的調(diào)侃，稱(chēng)納智捷大7是與加油站合作的車(chē)，當(dāng)這句話出來(lái)的時(shí)候，很多人就知道什么原因了吧？因?yàn)榧{智捷大7的油耗很高，簡(jiǎn)直就是油老虎，而且這輛車(chē)保值率很低，就連保養(yǎng)費(fèi)用也真的很高，所以在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車(chē)，這款車(chē)在各方面絕對(duì)是強(qiáng)勢(shì)的，尤其是動(dòng)力方面。作為一輛美國(guó)車(chē)，確實(shí)非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但很多人還是選擇了它，因?yàn)樗?jīng)久耐用。只是這輛車(chē)的折舊是油耗太高，后期維護(hù)也特別貴，甚至比同級(jí)別車(chē)貴很多，所以這輛車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)格也很便宜。 查看全文

1.騰勢(shì)D9

預(yù)售價(jià)：33.5萬(wàn)元-66萬(wàn)元

騰勢(shì)D9是一款中大型MPV，昨晚公布了預(yù)售價(jià)。新車(chē)提供4款DM-i超級(jí)混動(dòng)版、2款純電動(dòng)版和99款創(chuàng)世紀(jì)版車(chē)型。其中，99創(chuàng)世版車(chē)型還提供閉門(mén)交流會(huì)、總裁面對(duì)面會(huì)談、探討新情況、提供多元合作機(jī)會(huì)的平臺(tái)等福利。由機(jī)型版本決定的專(zhuān)屬權(quán)益。

車(chē)型方面，電勢(shì)D9整體外觀偏商業(yè)化，看起來(lái)有點(diǎn)像豐田埃爾法的設(shè)計(jì)。側(cè)面為雙側(cè)電動(dòng)開(kāi)啟滑門(mén)，尺寸達(dá)到5250mm/1960mm/1920mm，軸距為3110mm。車(chē)尾配備了貫穿式尾燈組，整個(gè)尾部造型也是四四方方的，看起來(lái)比較大氣。

車(chē)內(nèi)依舊是熟悉的比亞迪車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)方形的中控屏、變速箱擋位區(qū)的布局、按鍵上的漢字，都極具比亞迪風(fēng)格。此外，水晶擋把依然十分精致，車(chē)門(mén)細(xì)節(jié)處的木質(zhì)紋路和皮革紋路也彰顯出新車(chē)內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。

座椅方面，第二排擁有兩個(gè)獨(dú)立的豪華座椅，左右扶手還配備了獨(dú)立的液晶控制屏。此外，座椅前方配備了兩塊液晶大屏，全系標(biāo)配丹拿音響，也盡顯奢華。至于車(chē)輛的第三排座椅，兩側(cè)也有扶手，三個(gè)座椅都有頭枕，也保證了一定的舒適度。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9提供純電車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型兩種選擇，其中純電車(chē)型CLTC的續(xù)航里程超過(guò)600公里。 DM-i車(chē)型擁有兩驅(qū)車(chē)型，純電續(xù)航里程190km，NEDC工況續(xù)航里程1040km，油耗6.2L/100km；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航里程180km，NEDC工況續(xù)航里程970km，油耗6.7L/100km。最終，你覺(jué)得這款騰勢(shì)D9能把豐田埃爾法拉下神壇嗎？不妨留言聊一聊。

2. 嵐圖夢(mèng)想家

指導(dǎo)價(jià)：36.99萬(wàn)元-68.99萬(wàn)元

夢(mèng)想者是東風(fēng)汽車(chē)旗下高端品牌嵐圖推出的一款高端中大型MPV。新車(chē)售價(jià)為36.99萬(wàn)元至63.99萬(wàn)元，提供四座和七座布局，動(dòng)力形式為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力。需要指出的是，嵐圖夢(mèng)想者目前還未交付，首批新車(chē)最快將于7月交付。每個(gè)人都應(yīng)該注意這一點(diǎn)。

在產(chǎn)品力方面，嵐圖夢(mèng)想家的外觀延續(xù)了嵐圖品牌的家族化設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度的同時(shí)又大氣。不過(guò)相比于豐田埃爾法，個(gè)人覺(jué)得氣場(chǎng)還是稍差一些。側(cè)面還設(shè)計(jì)了雙面電動(dòng)推拉門(mén)。尺寸長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm。是一款妥妥的中大型MPV。

內(nèi)飾方面，夢(mèng)想家沿用了FREE的多屏設(shè)計(jì)，但取消了屏幕升降功能。好在內(nèi)飾還是很有科技感的，這也是夢(mèng)想家的優(yōu)勢(shì)所在。座椅方面，夢(mèng)想家主打7座車(chē)型，整體乘坐感受沒(méi)問(wèn)題，但車(chē)內(nèi)的豪華配置沒(méi)有上面的騰勢(shì)D9那么驚艷。

動(dòng)力部分，插電混動(dòng)車(chē)型搭載前130千瓦后160千瓦雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)。系統(tǒng)總功率達(dá)到290千瓦。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總峰值扭矩達(dá)到610牛米。純電模式續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）82km，綜合續(xù)航里程（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到720km。此外，底盤(pán)采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，并配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

至于純電版則搭載三元鋰電池，最大功率320千瓦，峰值扭矩620牛米。根據(jù)配置不同，提供82kWh和108.7kWh電池，續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）分別為475km和605km。總而言之，嵐圖夢(mèng)想者也是一款高端國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型，所以它的到來(lái)應(yīng)該也會(huì)對(duì)豐田埃爾法的地位產(chǎn)生影響，我們拭目以待。

3.紅旗Q8

指導(dǎo)價(jià)：無(wú)

作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中唯一被外界認(rèn)可的豪華品牌，紅旗當(dāng)然不會(huì)放過(guò)MPV這一新興細(xì)分市場(chǎng)。因此，繼嵐圖夢(mèng)想者、騰勢(shì)D9等車(chē)型之后，紅旗也準(zhǔn)備在MPV市場(chǎng)推出一款新車(chē)型。一個(gè)重量級(jí)的模型。近日，紅旗全新MPV的申報(bào)圖終于正式曝光。新車(chē)或命名為紅旗Q8，預(yù)計(jì)將于今年下半年正式上市。

車(chē)型層面，紅旗Q8的整體造型比較方正，給人一種平衡穩(wěn)重的感覺(jué)。前臉采用紅旗最新的阿爾卑斯瀑布家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與H9相同。當(dāng)然，紅旗Q8的車(chē)頭要厚很多，所以直瀑式進(jìn)氣格柵的面積也更大，紅旗獨(dú)有的LOGO也從進(jìn)氣格柵一直延伸到引擎蓋。兩側(cè)的大燈組融入了整個(gè)前臉設(shè)計(jì)，黑色飾條在下保險(xiǎn)杠區(qū)域貫穿車(chē)頭。

側(cè)面線條很平直，尾部比較規(guī)整，沒(méi)有像大眾威朗那樣明顯的傾斜，這樣的造型更符合商務(wù)MPV的氣質(zhì)。順帶一提，紅旗Q8還提供了雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，彰顯其高端MPV地位。尾部同樣硬朗規(guī)整，貫穿式的尾燈顯得扁平穩(wěn)重，銀色鍍鉻飾條從中間穿過(guò)，下方可見(jiàn)Q8尾標(biāo)。

尺寸方面，紅旗Q8的長(zhǎng)寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，妥妥的中大型MPV。比起皮娜和奧德賽，這些日系MPV，整體尺寸也明顯要更大一些。內(nèi)飾暫未公布，但通過(guò)諜照來(lái)看，新車(chē)將配備懸浮式大屏和三幅式多功能方向盤(pán)，整體比較的時(shí)尚。此外，紅旗Q8的第二排座椅還有可升降腳踏板等配置，所以后排乘坐的豪華感也是不會(huì)差的。

至于動(dòng)力，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載紅旗H9同款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率252馬力，最大扭矩380N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)和GL8相比差不多。總言之，紅旗Q8的出現(xiàn)肯定會(huì)讓公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)一波洗牌，畢竟，政府部門(mén)將來(lái)肯定會(huì)大量采購(gòu)這款車(chē)型。此外，只要新車(chē)定價(jià)合理（50萬(wàn)以?xún)?nèi)），相信它也會(huì)受到商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的歡迎。畢竟，這可是我們自己的豪華品牌紅旗啊，那不比豐田要更有面子嗎？

最后，對(duì)于騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家以及即將到來(lái)的紅旗Q8這3款國(guó)產(chǎn)品牌高端MPV，你們有什么意見(jiàn)和看法呢？它們的出現(xiàn)又是否能夠?qū)⒇S田埃爾法給拉下神壇呢？ 查看全文