騰勢外觀怎么樣

近日，騰勢汽車旗下N系列首款車型騰勢N7的外觀正式亮相，新車與此前的官圖保持一致，采用了全新的設(shè)計語言，有諸多值得一說之處，而最為醒目的還是較為低矮修長且運動的姿態(tài)，不愧于官方所謂的獵跑SUV之名。

外觀方面，騰勢N7的前臉采用與騰勢D9相近的“π-Motion”勢能美學(xué)設(shè)計語言，整體上看并沒有過多的線條，追求的是整體、扎實、有肌肉感，造型像一個穿梭向前的“子彈頭”，速度感十足。前大燈組造型獨特，每個拐點都相互連接，十分犀利，頗具辨識度。下方日行燈是整個車頭的亮點，采用了半個“流行利劍”的設(shè)計，造型的獨特以至于整車的車頭擁有獨一無二的辨識度。

新車的側(cè)面線條流暢，整體造型有點類似獵裝跑車，姿態(tài)較為低趴，豪華SUV保時捷Macan、阿斯頓·馬丁 DBX采用了類似的設(shè)計，來視覺上的沖擊力之外，讓人感覺放松、從容、舒適的穩(wěn)定性。側(cè)身腰線同樣來源于π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計語言，結(jié)合20寸的大輪轂以及獵裝跑車的姿態(tài)，運動感氛圍十足。

新車尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，同時配備了較大尺寸的固定式后擾流板，車窗下沿也在B柱之后快速上揚，這都預(yù)示產(chǎn)品定位會較為運動和年輕化。整體大量橫向線條的使用，拉伸了整車車尾的橫向視覺效果，充分展現(xiàn)寬大的車體輪廓，呈現(xiàn)出獵裝跑車的寬體感。

在動力方面，同樣根據(jù)此前的申報信息，新車將采用與海豹基本相同的動力總成，入門版本為后置單電機，最大功率313馬力，高配車型則為前后雙電機組成電控四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率為530馬力。同時騰勢汽車官方還透露，騰勢 N7 將搭載獨有的全新電池溫控技術(shù)，續(xù)航表現(xiàn)更加精準(zhǔn)，提供雙槍并充的充電方案，充電用時更短。

相關(guān)車系：騰勢N7

近日，我們從騰勢官方處，獲取到了一組騰勢N7車型的官圖，作為騰勢N系列的首款車型，官方將其稱之為獵跑SUV，定位為大五座中型SUV。

外觀方面，新車采用了π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計理念，其中大面積封閉式的格柵，搭配兩側(cè)與騰勢D9相似的燈帶，以及全新的LED大燈組，整體讓新車有著頗高的科技感和辨識度。

值得一提的是，騰勢N7還在兩側(cè)霧燈區(qū)域位置，加入了激光雷達，并使用黑水晶材質(zhì)進行融合，提升了駕駛輔助功能外，也保證了一定的時尚感，并且官方表示該車將是首款搭載雙激光雷達的車型。

側(cè)面方面，新車采用了溜背式的設(shè)計造型，向下傾斜的車頂線條，營造了幾分俯沖的姿態(tài)，挺符合自身作為轎跑SUV的定位。此外，新車還配備了隱藏式門把手、20英寸輪圈，以及恰到好處的鍍鉻飾條，還是多了一些精致感。

車尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，中間的字母標(biāo)識，加上下方的“EV”標(biāo)識，進一步彰顯了自身的身份，上方縷空式設(shè)計的擾流板，一定程度上增強了整體的運動感。內(nèi)飾設(shè)計目前還尚未進行公布。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的概念車內(nèi)飾來看，新車整體采用了騰勢的家族式設(shè)計，其中配備了大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及電子換擋桿等，為車內(nèi)營造出一定的科技感。此外，在細節(jié)上還看到新車在中控、門板、扶手和方向盤等位置，均采用了皮質(zhì)包裹，整體增添了幾分豪華氣息。

在動力上，根據(jù)官方表示，新車將搭載獨有的全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗，實現(xiàn)電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點。

相關(guān)車系：騰勢N7

近日，比亞迪旗下品牌騰勢汽車發(fā)布了品牌首款獵跑SUV——騰勢N7的部分外觀信息。騰勢N7將基于騰勢概念車INCEPTION打造，是同級少有的獵跑SUV。該車型標(biāo)志著騰勢汽車的整體設(shè)計進入設(shè)計2.0時代。

前臉，騰勢N7高度還原了騰勢INCETPITON概念車的設(shè)計，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計，彰顯了自己新能源車型的身份，并且可以有效降低風(fēng)險系數(shù)。前機艙蓋采用了隆起的線條，搭配兩側(cè)棱角分明的狹長燈組。

前臉最有辨識度的莫過于大燈下方的LED日間行車燈，設(shè)計與比亞迪另一高端品牌“仰望”旗下的跑車仰望U9一脈相承，官方稱之為“流星利箭”，雖然這么夸張的設(shè)計，美感可能見仁見智，但是不可否認，辨識度的確是拉滿，整個前臉的設(shè)計，充滿了獵裝車的運動味。

來到車身側(cè)面，騰勢N7采用了長軸距短前懸的低趴設(shè)計，從前擋風(fēng)到車頂，騰勢N7并沒有傳統(tǒng)SUV的直來直去，而是采用了流線型的設(shè)計，車頂是黃金分割比例 0.618:1 的完美體現(xiàn)，溜背的設(shè)計配合上大尺寸的后擾流板，大大降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時隱藏式把手設(shè)計在騰勢N7身上也沒有缺席，配合大輪圈所帶來的的優(yōu)雅線條，獵跑車的美感在側(cè)面展露無遺。

車尾部分，騰勢N7的設(shè)計非常圓潤、飽滿，貫穿式尾燈不僅有效拉伸了尾部的視覺寬度，讓車尾看起來更有安全感和時尚感，在點亮后也賦予了車尾更高的車型辨識度。同時，它的后輪輪眉從后方看去也肌肉感十足，就像一位雅痞帥哥，讓人心花怒放。這樣的設(shè)計理念，在如今的純電動SUV市場絕對是獨一份的存在，它在姿態(tài)上保時捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX不謀而合，但騰勢N7的整體設(shè)計更為優(yōu)雅、更為運動，也更為豪華。

動力方面，新車將提供兩種動力選擇，其中單電機版本車型最大功率為230kW，雙電機版本為160kW+230kW。

相關(guān)車系：騰勢N7

3月6日，我們從騰勢官方獲取到了一組騰勢N7車型的官圖，作為騰勢N系列的首款車型，官方將其稱之為獵跑SUV，同時定位為大五座中型SUV，此前已經(jīng)在內(nèi)蒙古牙克石針對冰雪路面駕駛、三電性能等多個項目進行測試。根據(jù)規(guī)劃，新車最快將于4月正式亮相。

外觀方面，新車采用了π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計理念，其中大面積封閉式的格柵，搭配兩側(cè)與騰勢D9相似的燈帶，以及全新的LED大燈組，整體讓新車有著頗高的科技感和辨識度。

值得一提的是，騰勢N7還在兩側(cè)霧燈區(qū)域位置，加入了激光雷達，并使用黑水晶材質(zhì)進行融合，提升了駕駛輔助功能外，也保證了一定的時尚感，并且官方表示該車將是首款搭載雙激光雷達的車型。

側(cè)面方面，新車采用了溜背式的設(shè)計造型，向下傾斜的車頂線條，營造了幾分俯沖的姿態(tài)，挺符合自身作為轎跑SUV的定位。此外，新車還配備了隱藏式門把手、20英寸輪圈，以及恰到好處的鍍鉻飾條，還是多了一些精致感。

尾部方面，新車不出意外的采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，同時在車頂位置還配備了大尺寸的擾流板，讓其在視覺上有著不錯的層次感，同時可以看出新車將會以年輕運動作為主打。另外，根據(jù)細節(jié)來看，新車預(yù)計還會配備大尺寸全景天幕。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的概念車內(nèi)飾來看，新車整體采用了騰勢的家族式設(shè)計，其中配備了大尺寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及電子換擋桿等，為車內(nèi)營造出一定的科技感。

在動力上，根據(jù)官方表示，新車將搭載獨有的全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗，實現(xiàn)電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點。

相關(guān)車系：騰勢N7

中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來，本來千篇一律的中型車，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款騰勢的實力如何。

騰勢前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

騰勢大燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計，同時，這款車標(biāo)配LED遠近光燈。

該車長寬高4672/1850/1642mm，軸距2880mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計。

騰勢車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

尾燈方面，騰勢尾燈設(shè)計走了高貴路線，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，騰勢標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。騰勢配備了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 500 榮耀版?騰勢外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 500 榮耀版針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@第五曼卉說道：“外觀時尚大氣，整個車身的造型很漂亮。”

網(wǎng)友@龍吟飛飛說道：“外形拉風(fēng)的很，前后車頭燈超級好看，車身線條流暢優(yōu)美”

網(wǎng)友@喝百事的貓說道：“外觀絕對是靈動，曲線完美，造型絕對出眾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）