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奧迪A8L性價比怎么樣

橫濱輪胎價格標簽 橫濱輪胎特點性價比
橫濱輪胎怎么樣??

橫濱輪胎質(zhì)量還是很不錯的,從1981年開始,橫濱輪胎一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎,這足以說明其質(zhì)量問題。

日本橫濱橡膠株式會社制造,成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。該產(chǎn)品,1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎,日本所有汽車制造商以及保時捷等,均使用橫濱輪胎為標準輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認證。

部分車主對于橫濱輪胎質(zhì)量的評價

車主A:橫濱輪胎做為世界排名在米其林之后的輪胎質(zhì)量還是很好的,我做了4年還沒發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,所以還是值得信耐的。

車主B:這個型號是凱美瑞原配輪胎之一,日常使用沒啥問題,不過我嫌它噪音大,換米胖子了。

車主C:橫濱的胎一般不太經(jīng)用,尤其是爛路的話,更是破損的快。橫濱輪胎質(zhì)量怎么樣

類別參考價特點運動系列700-3500操控、舒適舒適系列298-2000舒適、操控、耐磨、省油經(jīng)濟實用系列210-1320省油、舒適、耐磨SUV系列460-2600越野、操控橫濱 輪胎 質(zhì)量還是很不錯的,從1981年開始,橫濱輪胎一直被澳門格蘭

橫濱輪胎質(zhì)量怎么樣 類型市場價特性健身運動系列產(chǎn)品700-3500操控、舒服舒服系列產(chǎn)品298-2000舒服、操控、耐磨損、節(jié)油性價比高系列產(chǎn)品210-1320節(jié)油、舒服、耐磨損SUV系列產(chǎn)品460-2600越野車、操控

橫濱輪胎品質(zhì)也是很出色的,從1981年逐漸,橫濱輪胎一直被澳門格蘭披治比賽會特定為比賽輪胎,這足夠表明其產(chǎn)品質(zhì)量問題。橫濱輪胎的特點是具備低油耗特性,靜音模式性及舒適度優(yōu)異,是一款對自然環(huán)境、對人們都更為親近的低油耗輪胎;其缺陷是價格略微有些貴,有的型號規(guī)格的輪胎風(fēng)噪大、舒適度不太好。

一部分車主針對橫濱輪胎品質(zhì)的點評

車主A:橫濱輪胎作為全球排名在米其林輪胎以后的輪胎品質(zhì)也是不錯的,我做了四年還沒有看到有產(chǎn)品質(zhì)量問題,因此還是非常值得信懶的。

車主B:這一型號規(guī)格是豐田凱美瑞正室輪胎之一,日常應(yīng)用沒啥難題,但是我嫌它噪聲大,換米大胖子了。

車主C:橫濱的胎一般不太耐用,尤其是爛路得話,也是損壞的快。

車主D:我的也是橫濱,三年多,快三萬多公里,咋地沒咋地。除開風(fēng)噪大,我找不出啥問題。

車主E:品質(zhì)的確很差,我是原裝橫濱優(yōu)科豪馬,用了5000多少公里,吃不消風(fēng)噪,立即換為CC5了,清靜多了。

車主F:我是原裝橫濱的靜音模式胎,2年或是七成新的模樣。

橫濱根據(jù)選用其自己開發(fā)的“低油耗結(jié)構(gòu)技術(shù)性”,進而完成低油耗特性。并且還使用了耐磨性能高的天然膠,并從橘子皮中提煉出橘油,具有變軟硫化橡膠的功效,進而在一定水平上提升了輪胎與地面的觸碰度,提升輪胎的舒適度。除此之外,還使用了納米技術(shù)多種混和技術(shù)性,組成低油耗、濕地公園、抗磨損性的“黃金比”,促使其兼顧環(huán)保節(jié)能、耐磨損及濕地公園操控力佳的特性。

優(yōu)科豪馬輪胎價格表 類型市場價特性健身運動系列產(chǎn)品700-3500操控、舒服舒服系列產(chǎn)品298-2000舒服、操控、耐磨損、節(jié)油性價比高系列產(chǎn)品210-1320節(jié)油、舒服、耐磨損SUV系列產(chǎn)品460-2600越野車、操控

優(yōu)科豪馬輪胎創(chuàng)立于1917年,英文名字為YOKOHAMA,距今近百年歷史時間,優(yōu)科豪馬輪胎在輪胎內(nèi)進入了橘油秘方,使其具有更強的靜音模式性及穩(wěn)定性。優(yōu)科豪馬有四大系列產(chǎn)品,各自為健身運動系列產(chǎn)品、舒服系列產(chǎn)品、環(huán)保節(jié)能經(jīng)濟發(fā)展系列產(chǎn)品、SUV系列產(chǎn)品。其價目表如下所示:

產(chǎn)品型號市場價(元/條)ADVAN Neova AD08700-3500ADVANNeova AD08R700-3500ADVAN Sport V1051600-2900ADVAN Sport V1031450-3500ADVAN Sport Z.P.S1980ADVAN dB360-1200BluEarth-11500-2000BluEarth AE01298-840ASPEC A349 218-1320ASPEC A380210-780ADVAN ST1600-2600Geolandar SUV1000-1500Geolandar H/T-S680-1050Geolandar A/T-S460-1400Geolandar M/T 1550-2000

健身運動系列產(chǎn)品

產(chǎn)品型號:ADVAN Neova AD08、ADVAN Sport V105、ADVAN Neova AD08R、ADVAN Sport V103、ADVAN Sport Z.P.S

詳細介紹:ADVAN Neova AD08是一款具備優(yōu)異的干地和濕地公園性能及耐磨性能的輪胎。ADVAN Sport V105是一款具備汽車行使時優(yōu)異的干地及濕地公園性能的輪胎。ADVAN Neova AD08R是ADVAN Neova AD08的提升版本號,它在抓地力和制驅(qū)動力層面開展了進一步的提升。

ADVAN Sport V103是一款能夠在汽車行使和濕地公園自然環(huán)境下充分發(fā)揮最好性能的輪胎。ADVAN Sport Z.P.S是一款缺氣質(zhì)保輪胎,它選用了低發(fā)燙的三角膠,能夠有效的抑止在零標準氣壓行車中所形成的發(fā)熱量,進而促使耐用性提升。

舒服系列產(chǎn)品

產(chǎn)品型號:ADVAN dB、BluEarth-1(EF10)和BluEarth AE01

詳細介紹:ADVAN dB是優(yōu)科豪馬為了更好地尋求優(yōu)良的隔音實際效果,與此同時注重優(yōu)異的健身運動性能及操控性能和流暢的駕車體會而研發(fā)的商品。BluEarth1選用了耐磨損混和硫化橡膠,具備油耗低、干濕地公園抓地力和抗磨損特點。BluEarth AE01選用了專業(yè)為蔚弛AE01開發(fā)的全新升級關(guān)鍵復(fù)合型硫化橡膠技術(shù)性,促使其具備油耗低、濕地公園、耐磨損的特點。

環(huán)保節(jié)能經(jīng)濟發(fā)展系列產(chǎn)品

產(chǎn)品型號:ASPEC A349 和ASPEC A380

詳細介紹:ASPECA349 選用了加強耐磨損度的硫化橡膠,促使其抓地力更加平穩(wěn),根據(jù)狂野距設(shè)計方案的胎肩,減少輪胎表層發(fā)生的噪聲。A380有著四條排污溝槽設(shè)計方案,能夠合理將水排出來,進而提升車子在泥濘地面的操控性能和制動系統(tǒng)性能。

SUV系列產(chǎn)品

產(chǎn)品型號:ADVAN ST、Geolandar SUV、Geolandar H/T-S、Geolandar A/T-S和Geolandar M/T

詳細介紹:ADVAN ST是一款集驅(qū)動力操控和舒服均衡的SUV輪胎。Geolandar SUV是一款聚集耐用性和蔚弛的節(jié)能環(huán)保性很好的融合的物質(zhì),它是SUV用的油耗低輪胎。Geolandar H/T-S不但有出眾的濕地公園操控性能,并且在道路行車時還可以得到 非凡的操控和制動系統(tǒng)性能。

Geolandar A/T-S 在地面外的標準下具有更強的操控性能,選用紋路塊的邊緣設(shè)計方案,能夠合理減少輪胎噪聲,與此同時,還能夠?qū)⑤喬サ牟灰?guī)律損壞降至最少。Geolandar MT 是優(yōu)科豪馬非鋪設(shè)路的特有輪胎,其具備強大的越野車性能。

橫濱輪胎質(zhì)量怎么樣 優(yōu)科豪馬輪胎價格表 @2019橫濱輪胎怎么樣 橫濱輪胎價格表

具體輪胎評判標準有好多的,您可以參考一下:

運動能力:

第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌;

舒適靜音性:

第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;

耐磨:

第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;

價格(由高至低):

第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;

安全系數(shù):

第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌。- -橫濱輪胎如何鑒定是否正品?

輪胎店給你說的沒有錯,輪胎和其他的產(chǎn)品一樣肯定是有生產(chǎn)日期的。3709 就是09年37周生產(chǎn)的。你仔細看一下原廠胎也肯定會有。橫濱胎沒有翻新胎,也不好造假,因為造假成本太高。近年轎車也到是有翻新胎,但是一般會采用固特異或者回力的胎體來做,況且你要是買的話,一般店主會告訴你這是翻新胎,價格便宜沒有三包。這種翻新胎不會帶標簽。只要是你去正規(guī)的掛牌店或者該輪胎的形象店去換的輪胎都是正品。米其林輪胎就比較好鑒別,一般的新輪胎的標簽上會有的涂層,刮開涂層會有一串?dāng)?shù)字,發(fā)短信到指定的平臺。他就能告訴你是否為正品橫濱輪胎和鄧祿普輪胎比較,誰更好?價位誰優(yōu)?

十大輪胎品牌橫濱排名第七,鄧祿普是第四!

日本GT賽道上看見的一般都是橫濱的高性能胎比較多,半熱熔胎做的也很不錯,但是這些我們都用不上,沒那必要!日常駕駛個人認為鄧祿普比橫濱的要好很多!

如果你追求操控,鄧祿普MAXX GT TT這兩款都很牛X,新帕薩特B7L那款18寸的配的就是這個胎!

還有SP9000 奧迪A8L原廠胎,操控也很霸道。還有SP SPORT01這款,英菲尼迪原廠胎!

如果你喜歡舒適一點,又偶爾的飚下車,SP01足夠!

如果你偏向于舒適型,那么VE301這款可以滿足你的需要。靜音舒適方面很到位!

如果你追求經(jīng)濟省錢,那么LM703可以滿足你的要求,超級耐磨,胎噪也不大!前2萬公里非常的不錯,但是后期性能下降很快!

價格方面。橫濱在國內(nèi)只有雅閣和思域等等原配的是這個牌子的胎,市場定位不如鄧祿普高端,自然也不如鄧祿普的好!價格都相當(dāng)不了多少!

總之橫濱的半熱熔輪胎在行業(yè)內(nèi)可以說無人能敵!關(guān)鍵是我們用不上!呵呵 收起

奧迪A8 PHEV車性價比高嗎?奧迪A8 PHEV車友駕駛感受
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A8L 60 TFSIe是奧迪A8L的插電混動版本,目前剛上市,沒有任何優(yōu)惠,全系近提供了一款車型可選,官方指導(dǎo)價為108.88萬元,購置稅不用交,保險車船稅在3萬元左右,最終落地價格110萬出頭

這款車優(yōu)勢如下:1、這是同級別目前在售的唯一一款插混車,如果你想買一臺豪華D級轎車,又想上綠牌不限號,奧迪A8L插混版是目前唯一的選擇

2、動力方面搭載了由3.0T V6發(fā)動機加電動機組成的插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為330千瓦,峰值扭矩700?!っ?,匹配8AT變速箱以及quattro四驅(qū)系統(tǒng),官方百公里加速成績僅為4.9秒,在國內(nèi)在售的A8系列車型中僅次于搭載V8發(fā)動機的燃油版60 TFSI車型

日常駕駛時由于有電動機的駕駛,起步時爆發(fā)力甚至比60TFSI車型更出色,而且發(fā)動機介入時動作也足夠輕柔,車內(nèi)乘客并沒有特別清晰的感知

即便是在虧電狀態(tài)下,電動機也能夠起到輔助加速降低油耗的作用,實際油耗明顯低于燃油版車型

3、標稱的純電動續(xù)航里程可達50公里,正常市區(qū)內(nèi)代步續(xù)航里程可達40公里左右,在很多城市都能滿足日常通勤需求,如果有充電條件的話,用車成本是非常低的

4、外形風(fēng)格穩(wěn)重大氣,和燃油版A8L并無明顯區(qū)別,前臉橫幅式鍍鉻進氣格柵搭配矩陣式的LED大燈組很有辨識度,下包圍兩側(cè)還營造出了獠牙造型,很有視覺沖擊力

側(cè)面腰線從前翼子板一直延伸到車尾,側(cè)裙部分還加入了藍色飾條進行點綴,彰顯新能源車型的身份

尾部貫穿式尾燈組很有辨識度,搭配貫穿式的鍍鉻條也有效增加了尾部橫向視覺寬度,下包圍部分還使用鍍鉻條營造出了雙邊共兩出的排氣口造型,風(fēng)格頗為精致

5、內(nèi)飾采用了奧迪家族化設(shè)計風(fēng)格,家族化的三塊液晶屏搭配多功能方向盤以及電子擋把帶來了出色的科技感

中控臺的層次感也非常強,大面積軟質(zhì)材料的應(yīng)用也凸顯了豪華氣息

三塊屏幕的顯示效果都很細膩,中控屏支持在線導(dǎo)航、語音識別以及CarPlay功能,實用性比較好,操作流暢度也讓人滿意

6、身高1米7的同事乘坐在后排腿部能夠完全伸直,后排空間非常充裕,而且座椅柔軟,包裹性非常好,前后排座椅也都支持加熱和通風(fēng)功能,乘坐舒適性非常好

后備箱的內(nèi)部空間規(guī)整,實測放入三個比較大的行李箱很輕松,而且支持電動感應(yīng)開啟,裝載能力和實用性表現(xiàn)都讓人滿意

7、空氣懸架支持軟硬調(diào)節(jié),兼顧了舒適性和運動型表現(xiàn),舒適模式下對于大小顛簸過濾的都非常徹底,而且懸架回彈速度很快,能夠控制好車身姿態(tài)

運動模式下懸架的支撐性非常好,轉(zhuǎn)彎并線時側(cè)傾幅度都很輕微,能給駕駛員比較強的自信

這款車缺點如下:1、配置相比同價位的燃油版車型縮水比較明顯,尤其是輔助駕駛功能變成了選裝的配置,對于一臺定價超過百萬的豪車來講實屬不該

2、后排中央地臺隆起幅度比較大,乘坐在中間位置上雙腳有種無處放置的感覺,放在低臺上會有半蹲著的感覺,放在地臺兩側(cè)雙腿又不太舒服,所以這個位置基本上就只能應(yīng)急使用

3、多層隔音玻璃需要選裝,因此車內(nèi)隔音效果并不如同價位的燃油版A8L,雖然談不上吵鬧,但一款百萬豪車還是能夠感受到輕微的胎噪和風(fēng)噪也確實有點說不過去

正如開頭所說的那樣,如果對綠牌有需求的話,A8L插混版是目前這個級別唯一的選擇,基礎(chǔ)配置比較低可能通過選裝來彌補,省下9萬多元的購置稅用來選配基本上能夠所有配置都堆到頂級

其它諸如外形、內(nèi)飾、空間和動力方面的表現(xiàn)都讓人滿意,我個人覺得這款車值得買

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文

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