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榮威950動力怎么樣

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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

榮威950車尾看上去頗具動感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,視覺上顯得比較個性、新潮。

榮威950內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

榮威950配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,榮威950標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。榮威950的大燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈,與周圍的車身線條相得益彰。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

榮威950?2012款 2.0L 舒適版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@laa2008說道:“很穩(wěn),指向準(zhǔn)確。駕駛樂趣一般,我還得研究一下模擬手動如何使用。”

網(wǎng)友@天天大樂透說道:“指向性很準(zhǔn)!方向穩(wěn)!掛檔給人的感覺很舒適!剎車有點肉肉的~”

網(wǎng)友@xmwi說道:“電子助力使得方向很輕,甚至讓我有開日系車的錯覺。同時還會隨速變重。但是,感覺方向盤的間隙有點大,特別是在跑高速,需要頻繁修正方向。剎車比較重,由于車身比較重,所以制動需要提前進行。變速箱掛擋舒服,而且有那種帶吸入的感覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

榮威950車尾看起來十分靈巧,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

榮威950內(nèi)飾設(shè)計非常青春,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

榮威950配備1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率185馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,榮威950的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。再看下配置,榮威950標(biāo)配了前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網(wǎng)友@5188688說道:“操控很容易狠簡單,方向盤的指向性也很明確.”

網(wǎng)友@xmwi說道:“一般,起步比較遲緩,中段加速超車還可以,上了高速以后120以上提速感覺還不錯,沒有拖沓”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款榮威950的實力如何。

榮威950前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺。

榮威950車尾看上去頗具青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,視覺上顯得比較個性、新潮。

榮威950內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

榮威950配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,榮威950的車頭風(fēng)格十分年輕,整體看上去十分有活力。接下來看下配置,榮威950配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 2.0TGI 旗艦版?榮威950動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0TGI 旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cn1320說道:“不錯。起步平穩(wěn),行駛中沉穩(wěn),過彎順滑,方向盤平順,但急彎的時候,車身側(cè)傾有點大,其它倒很好,總體上講,操控很好。”

網(wǎng)友@5188688說道:“操控很容易狠簡單,方向盤的指向性也很明確.”

網(wǎng)友@chezhuminglu說道:“轉(zhuǎn)向良好,指向明確,底盤扎實,開起來讓人很踏實。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天介紹的這款榮威950,指導(dǎo)價為23.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

榮威950前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,屬于非常耐看的類型。

榮威950車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,加上年輕的尾燈,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。

榮威950內(nèi)飾整體走了炫酷路線,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

榮威950配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,榮威950配備了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排頭部氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、胎壓報警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。榮威950的車尾采用了較為運動的造型設(shè)計,營造出非常不錯的運動氛圍。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

榮威950?2015款 2.0TGI 豪華行政版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0TGI 豪華行政版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dennywu1983說道:“新車買來開起來輕松易上手,不過要是以前沒開過大車,開這5米的車需要時間適應(yīng),特別是掉頭的時候難判斷與前車的距離,很多次以為轉(zhuǎn)過去了到家后才發(fā)現(xiàn)擦到了點。運動性就算了吧,以舒適見長的車,為了家人和乘客的感受我表示不會去激烈駕駛。”

網(wǎng)友@cn1320說道:“充沛,城里,城郊,足夠用了,加速超車不難,一踩油門就提速,這個很滿意的”

網(wǎng)友@中國人狼說道:“2.0DVVT發(fā)動機基本滿足城市普通需求,起步比較肉,后期提速不錯,滿載時動力明顯不足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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榮威950?2012款 2.0L 典雅版動力強不強?榮威950購車手冊
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隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是榮威950,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

榮威950車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

榮威950車尾顯得十分新潮,尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

榮威950內(nèi)飾看上去十分青春,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

榮威950配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率147馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,另外,榮威950搭載了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、定速巡航、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。來到后排,榮威950后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

榮威950?2012款 2.0L 典雅版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 典雅版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@不知買哪車說道:“非常給力,上了高速之后動力的優(yōu)勢非常明顯,開的特別爽。”

網(wǎng)友@tianye11說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤夠穩(wěn),路感清晰而不顛簸!”

網(wǎng)友@飆車上帝說道:“方向靈活, 轉(zhuǎn)彎半徑很小。 比一般車調(diào)頭拐彎的方便 。剎車軟了點, 可能與車重有關(guān)吧。車子通過性也不錯,一般的山間小路, 泥濘路還不是問題。2.0的是固特異輪胎,胎噪有點大,2.4是同尺寸的普利司通輪胎。2.0舒適沒有倒車影像,停車相對有點難度。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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榮威950?2017款 30T 互聯(lián)網(wǎng)行政版動力怎么樣?榮威950購車手冊
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

榮威950車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,搭配簡樸的尾燈,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

榮威950內(nèi)飾風(fēng)格非常文雅,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

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這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結(jié),榮威950的車頭看起來十分年輕,整體看上去十分有活力。配置方面,榮威950配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網(wǎng)友@不知買哪車說道:“操控方面,方向盤沒有虛位,感覺轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的”

網(wǎng)友@cn1320說道:“充沛,城里,城郊,足夠用了,加速超車不難,一踩油門就提速,這個很滿意的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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榮威950評價
舍得給油,動力肯定不會讓你失望。
只要不怕費油,只要深踩油門,動力絕對給力。急加速不錯的,不過起步時有點肉肉的。
還可以,我對這一塊不是很懂,正常超車很輕松。
L4發(fā)動機動力足矣,沒有什么不足的,不再是十七八的毛頭小子了,夠用了
非常給力,上了高速之后動力的優(yōu)勢非常明顯,開的特別爽。
動力絕對的是沒有什么問題的,動力夠用,上坡起步等等都比較給力。
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