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榮威950油耗怎么樣

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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時(shí),我們可以通過(guò)多方的比較,從而找到自己中意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

這款車長(zhǎng)寬高4996/1857/1502mm,軸距2837mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。

榮威950內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

榮威950后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口。

榮威950配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,榮威950的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。榮威950的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 2.0L?榮威950?自動(dòng)版?5座油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 舒適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xmwi說(shuō)道:“和我想的差不多!油表上顯示9.5 但我實(shí)際測(cè)下來(lái)應(yīng)該是93號(hào)油,200塊錢油(沒(méi)注意看升,我都是自助加油,定金額的)跑260公里,97的,200塊跑270公里左右!城區(qū)和郊區(qū)各一半吧!他們都說(shuō)日本車省油,其實(shí)是那些人沒(méi)開(kāi)過(guò)日本的好車啊,你去問(wèn)問(wèn)日本的高端車省油嗎?低端車是偷工減料,一輛車只有1250KG,這樣的車當(dāng)然省油,榮威950是1850KG啊!多600KG,1200斤啊!日本車6毛一公里,這車9毛,我認(rèn)為是合理的,你讓那車裝1200斤的貨物在來(lái)看油耗!”

網(wǎng)友@cn1320說(shuō)道:“油耗是我最滿意的,我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路,百公里只有7.8,現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1,我覺(jué)得1.75噸的車,有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了,很多1.4噸的車也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買對(duì)車了”

網(wǎng)友@cn1320說(shuō)道:“太高了,太高了,太高了。買個(gè)C4L的錢,買個(gè)速騰的錢,買個(gè)408的錢都用不完。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢?有人說(shuō)外觀,有人說(shuō)是性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不論如何,車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面,畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車起著很大的指導(dǎo)意義。今天介紹的這款榮威950,指導(dǎo)價(jià)為20.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

榮威950車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

這款車車身長(zhǎng)寬高4996/1857/1507mm,軸距2837mm,車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

榮威950內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

榮威950后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕4送猓撥嚺鋫浜笈蓬^部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排液晶屏等配置。

榮威950配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),榮威950的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與周圍的車身線條相得益彰。榮威950的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

榮威950?2017款 30T 互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 30T 互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@慕容長(zhǎng)逸說(shuō)道:“油耗差不多是9.5升每百公里。”

網(wǎng)友@dennywu1983說(shuō)道:“上高速?zèng)]得說(shuō)的,(打表試過(guò),全程高速,加滿箱油500跳搶,干到750公里,亮油表燈)市區(qū)嘛,還是悠著點(diǎn)開(kāi)吧!(也試過(guò),就這個(gè)夏天,全開(kāi)空調(diào)的情況下,加滿,勉強(qiáng)400公里,汗~~~~~)”

網(wǎng)友@sammi76080567說(shuō)道:“配置沒(méi)的說(shuō),各種配置都比較全面, 行車輔助也很多,高科技很多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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隨著人們生活以及收入水平的提高,因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域,那么具體又該如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù),就是一個(gè)最直接的做法。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。

這款車長(zhǎng)寬高4996/1857/1502mm,軸距2837mm。車側(cè)給人一種非常狹長(zhǎng)的感覺(jué),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

榮威950內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

榮威950后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。此外,該車配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

榮威950配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,榮威950的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。此外,榮威950搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、倒車影像、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等配置。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

榮威950?2015款油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0TGI 豪華行政版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@laa2008說(shuō)道:“:由于車身重量的事實(shí)擺在面前,950顯然不會(huì)幫你省錢,不過(guò)看到現(xiàn)在9.6的實(shí)測(cè)油耗還是在接受范圍之內(nèi),據(jù)說(shuō)2.4的油耗要比2.0的油耗要低,有待考證。”

網(wǎng)友@桐駿奇說(shuō)道:“油耗還行,跑一百公里油耗在8升以上吧”

網(wǎng)友@chezhuminglu說(shuō)道:“就是省”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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伴隨著科技的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以通過(guò)多方的比較,足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

該車尺寸4996/1857/1502mm,軸距2837mm。車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

榮威950內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

榮威950后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

榮威950配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,榮威950的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。榮威950的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動(dòng)版?榮威950油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 典雅版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@laa2008說(shuō)道:“:由于車身重量的事實(shí)擺在面前,950顯然不會(huì)幫你省錢,不過(guò)看到現(xiàn)在9.6的實(shí)測(cè)油耗還是在接受范圍之內(nèi),據(jù)說(shuō)2.4的油耗要比2.0的油耗要低,有待考證。”

網(wǎng)友@chezhuminglu說(shuō)道:“自動(dòng)駐車系統(tǒng)很實(shí)用,:在停車等紅綠燈的時(shí)候,我們就可以不用拉手剎了,這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。”

網(wǎng)友@chaozi88888說(shuō)道:“偏高。1.7噸的車重,這個(gè)油耗也算是正常吧。跑了高速、首保之后肯定降下來(lái)。過(guò)段時(shí)間,跑高速后,再曬一下油耗,應(yīng)該會(huì)比較理想吧。另外,油表指針?lè)矫妫谥虚g段,跑的路途比較長(zhǎng)一些,越往后,每格油跑的相對(duì)越少。這可能是通病吧。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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外部配置 2017款?榮威950配置高嗎 獲取底價(jià)

伴隨著科技的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn),從而找到自己中意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

這款車車身尺寸4996/1857/1507mm,軸距2837mm。車側(cè)看起來(lái)頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

榮威950內(nèi)飾造型看起來(lái)非常典雅,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

榮威950后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。此外,這款車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

榮威950配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,榮威950的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。榮威950的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 榮威950油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 30T 互聯(lián)網(wǎng)行政版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@chezhuminglu說(shuō)道:“就是省”

網(wǎng)友@laa2008說(shuō)道:“:由于車身重量的事實(shí)擺在面前,950顯然不會(huì)幫你省錢,不過(guò)看到現(xiàn)在9.6的實(shí)測(cè)油耗還是在接受范圍之內(nèi),據(jù)說(shuō)2.4的油耗要比2.0的油耗要低,有待考證。”

網(wǎng)友@米米娜說(shuō)道:“都是城區(qū),郊區(qū)一半,沒(méi)跑過(guò)高速,跑高速的話可能會(huì)更低.”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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外部配置 2012款?榮威950配置高嗎 獲取底價(jià)

想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢?可能有的人更在乎外觀,有人說(shuō)是性能,也有的人對(duì)空間要求比較高。但是不管是哪一種,最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù),因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威950。

榮威950車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

該車長(zhǎng)寬高4996/1857/1502mm,軸距2837mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

榮威950內(nèi)飾造型走了新潮路線,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

榮威950后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外,該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后排液晶屏等配置。

榮威950配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩296牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)看一下后排,榮威950后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。榮威950的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,屬于非常耐看的類型。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。

榮威950?2012款 3.0L 旗艦版油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 3.0L 旗艦版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@風(fēng)吹浮云散說(shuō)道:“很滿意的配置,樣樣齊全,方向盤換擋,定速巡航等等,功能很多,駕駛的樂(lè)趣很多。”

網(wǎng)友@laa2008說(shuō)道:“太高了,太高了,太高了。買個(gè)C4L的錢,買個(gè)速騰的錢,買個(gè)408的錢都用不完。”

網(wǎng)友@游兵小蝦說(shuō)道:“配置齊全吧,該有的都有了,像胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車影像都有了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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榮威950評(píng)價(jià)
每百公里差不多是7.8升油,挺不錯(cuò)的。
這車的油耗有點(diǎn)高,車大是一回事,應(yīng)該也和我的行車習(xí)慣也有很大的關(guān)系吧。
都是城區(qū),郊區(qū)一半,沒(méi)跑過(guò)高速,跑高速的話可能會(huì)更低.
還行,提速要可以的,滿意了。
油耗還是比較高的,希望磨合期過(guò)后可以降一降吧。
油耗8個(gè)左右,感覺(jué)這個(gè)油耗比較正常吧,開(kāi)的高速比較多
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