奧迪Q5動力怎么樣

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是奧迪Q5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪Q5前臉呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

奧迪Q5車尾呈現出精美的設計風格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

奧迪Q5內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奧迪Q5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奧迪Q5的車側給人一種十分精致的感覺，從細節處可以看出設計的用心。同時，奧迪Q5配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、倒車影像、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、溫度分區控制、陡坡緩降、電動后備廂、上坡輔助、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧迪Q5?2012款 2.0 TFSI 動感型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0 TFSI 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@大漠長風說道：“操控很好，底盤技術過關，轉向靈活，車尾跟得很緊”

網友@飛鳥君說道：“沒涉過水”

網友@100%衰仔說道：“方向盤指向性還行，我是菜鳥也不太懂，就是覺得還算舒服，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款奧迪Q5，指導價為50.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奧迪Q5前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

奧迪Q5車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

奧迪Q5內飾給人一種非常精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奧迪Q5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q5的前臉看起來頗具精致的感覺，整體很高級，富有層次感。奧迪Q5的內飾采用了大氣的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q5?2016款 40 TFSI quattro 動感型plus動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 40 TFSI quattro 動感型plus針對動力底盤的看法吧：網友@mb46535008說道：“Q5的發動機算是老牌的了！動力輸出還是可以的，2.0T的排量最大馬力有230邁，應付日常用車簡直綽綽有余。起步很迅速，只要舍得給油，加速能力杠杠的，推背感很足，超車或者跑高速可以說是游刃有余！正常模式動力就非常好用了。”

網友@lzg2001kevin說道：“動力沒是說的2.0T高功率版的EA888動力杠杠的，推背感十足。加上奧迪quattro四驅系統，對付一般的越野路面絕對沒問題了。”

網友@lzg2001kevin說道：“轉向好用，地盤扎實，不過地盤沉，穩當，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅的，貌似還是全時四驅，去走個不好走的路操控也是蠻好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5。

奧迪Q5前臉呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

奧迪Q5車尾呈現出精美的設計風格，加上精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

奧迪Q5內飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

奧迪Q5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q5的內飾比較豪華，整體造型可圈可點。配置方面，奧迪Q5標配了陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側氣囊、牽引力控制、胎壓報警、發動機啟停技術、電動后備廂、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進取型?奧迪Q5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進取型針對動力底盤的看法吧：網友@cocozhuowen說道：“張弛有度，唯一覺得不方便的大概是在20邁左右方向會很沉！”

網友@wuyong14739515說道：“2.0T的動力絕對夠用了，加速推背感很好”

網友@太木杰木杰太說道：“我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。如果你正在關注奧迪Q5，那接下來的內容你可要好好看看了。

奧迪Q5前臉呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重。

奧迪Q5車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

奧迪Q5內飾造型比較精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

奧迪Q5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪Q5的內飾精致十足，很符合該車氣質。再看下配置，奧迪Q5配備了前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、自動駐車、牽引力控制、并線輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術型?奧迪Q5動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術型針對動力底盤的看法吧：網友@gzzxj說道：“因為還在磨合期，沒有劇烈的駕駛過，也沒用過S檔，所以不做評價”

網友@mb46559619說道：“排量不大動力卻還不賴，超車的時候油門踩重點車子提速很到位，動力反應基本及時。”

網友@cocozhuowen說道：“很強大，曾經掛過S檔瘋跑了一次，推背感很強很強，自始至終都沒有停下推背的感覺，最迷人的大概是在高速行駛的狀態下很踩油仍然會有推背的感覺！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是奧迪Q5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪Q5車頭呈現出穩重的設計風格，穩重且不失大方。

奧迪Q5車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

奧迪Q5內飾給人一種非常沉穩的感覺，顯得端莊大方。

奧迪Q5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，奧迪Q5后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奧迪Q5的車頭造型比較精致，整體很高級，富有層次感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奧迪Q5?2015款 40 TFSI quattro 動感型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 40 TFSI quattro 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@fudafudai說道：“2.0T的發動機加奧迪Quattro全時四驅系統起步加速都相當不錯，運動感十足，由于Q5車身不是特別高，所以并線，轉彎側傾還是比較小的，超過30萬級別的轎車，對于爛路350牛米的扭矩基本都沒有問題，通過性還是不錯的，油門深踩有十足的推背感特別是S擋，總體來說動力相當滿意，有很好的駕駛樂趣。”

網友@wuyong14739515說道：“2.0T的動力絕對夠用了，加速推背感很好”

網友@cocozhuowen說道：“張弛有度，唯一覺得不方便的大概是在20邁左右方向會很沉！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）