高爾夫(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車(chē)，高爾夫(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使車(chē)頭看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

高爾夫(進(jìn)口)配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，高爾夫配備了自動(dòng)泊車(chē)入位、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫(進(jìn)口)?2014款 1.4TSI 豪華旅行版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.4TSI 豪華旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@回歸凱旋說(shuō)道：“1.4T雙渦輪 真不是蓋的 高速上一不小心就超速了，大家一定要注意啊 小心超速啊 因?yàn)樗娴暮芸?曾經(jīng)開(kāi)過(guò)180km 根本沒(méi)感覺(jué)”

網(wǎng)友@kentrobot說(shuō)道：“1.4雙渦輪，帶動(dòng)這么小的車(chē)子。提速那些都是踩去就有?？爝^(guò)路上大多數(shù)車(chē)，感覺(jué)比之前寶馬523Li要快一些。”

網(wǎng)友@58118pp說(shuō)道：“大愛(ài)這款運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) 真的手感超棒 指向真的很不錯(cuò) 比我們家的牧馬人簡(jiǎn)直強(qiáng)上一萬(wàn)倍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款高爾夫(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為37.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

高爾夫(進(jìn)口)配備了1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ?。

該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，高爾夫配備了剎車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位、藍(lán)牙/車(chē)載電話、牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。高爾夫的車(chē)尾給人一種很豪華的感覺(jué)，看起來(lái)十分大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 高爾夫(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.4TSI 豪華敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@開(kāi)心地活每一天說(shuō)道：“動(dòng)力方面沒(méi)啥可說(shuō)的，R20的配置，只不過(guò)是2驅(qū)而已，但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門(mén)，可慢慢地徜徉在街道上，當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時(shí)，只需要深點(diǎn)油門(mén)，GCR立刻像換了部車(chē)子，排氣發(fā)出暴力的聲音，屁股后面有人踹了一腳，R的本性就暴露無(wú)疑了！”

網(wǎng)友@dunhill555說(shuō)道：“方向盤(pán)指向性挺準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心，側(cè)傾不算夸張”

網(wǎng)友@呼啦拉呼說(shuō)道：“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4，綿軟無(wú)力，市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過(guò)大力踩油門(mén)動(dòng)力就出來(lái)了，大腳油門(mén)超車(chē)還是很給力?？赡荛_(kāi)慣了Q5，對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款高爾夫(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)尾看上去十分大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

高爾夫(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，高爾夫標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等配置。高爾夫的車(chē)側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.8TSI 旅行版?高爾夫(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.8TSI 旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@回歸凱旋說(shuō)道：“懸掛硬，除了過(guò)減速帶，其他還算比較有韌性，比國(guó)產(chǎn)的操控好很多?！?/p>

網(wǎng)友@IT民工阿坤說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好，路感不錯(cuò)，后懸掛過(guò)減速帶偏硬，減震偏硬，正好讓自己養(yǎng)成慢慢過(guò)減速帶習(xí)慣，有利于安全。其他車(chē)型有的要好些但基本在二十萬(wàn)以上。”

網(wǎng)友@正ル⑧經(jīng)說(shuō)道：“大愛(ài)這款運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) 真的手感超棒 指向真的很不錯(cuò) 比我們家的牧馬人簡(jiǎn)直強(qiáng)上一萬(wàn)倍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。作為一款緊湊型車(chē)，高爾夫(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

高爾夫(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率256馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，高爾夫的車(chē)尾看起來(lái)十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。高爾夫的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

高爾夫(進(jìn)口)?2011款 Golf R 2.0T動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 Golf R 2.0T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ilovebesturn說(shuō)道：“操控性能非常的不錯(cuò)。由于換了輪轂的關(guān)系輪胎變的更扁平了一些，但是過(guò)濾震波還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47841054說(shuō)道：“絕對(duì)都用家用在市區(qū)開(kāi)，完全可以”

網(wǎng)友@闞奇勝說(shuō)道：“動(dòng)力暴躁，推背感非常厲害，加速5秒破敗，給力，加速樂(lè)趣太棒”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款高爾夫(進(jìn)口)。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

高爾夫(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾整體比較大方，顯得端莊大方。

高爾夫(進(jìn)口)配備了1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，高爾夫的前臉造型很大氣，穩(wěn)重中透著大方。高爾夫的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.4TSI 舒適敞篷版?高爾夫(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.4TSI 舒適敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@awei51說(shuō)道：“平時(shí)上下班，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@呼啦拉呼說(shuō)道：“起步動(dòng)力就是標(biāo)準(zhǔn)的1.4，綿軟無(wú)力，市區(qū)跑跑體會(huì)不出強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過(guò)大力踩油門(mén)動(dòng)力就出來(lái)了，大腳油門(mén)超車(chē)還是很給力?？赡荛_(kāi)慣了Q5，對(duì)1.4T有點(diǎn)不太感冒?！?/p>

網(wǎng)友@IT民工阿坤說(shuō)道：“安全駕駛，不超速，不超車(chē)，日常代步動(dòng)力是夠用的，舍得給油提速還是很快的，一路回來(lái)開(kāi)著空調(diào)，沒(méi)覺(jué)的太肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）