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毫無疑問,緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數,以保證最終的選擇不會出錯。今天為大家介紹的是高爾夫(進口)(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
高爾夫(進口)車頭呈現出靈動的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。
這款車車身長寬高4578/1799/1515mm,軸距2630mm。車側呈現出運動的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。
這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了年輕的輪圈設計。
高爾夫(進口)內飾設計走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
高爾夫(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
高爾夫(進口)配備1.8T L4發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,高爾夫的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。來看一下后排,高爾夫后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
高爾夫(進口)?自動版油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8TSI 旅行版針對參配數據的看法吧:網友@月亮背后的云說道:“剛上市公布的市場指導價48.68萬元,估計這車性價比會極低,好在廠家及時看到了中國市場這個價格是銷不出去的,及時做了優惠活動,巨額的優惠幅度,讓這車的性價比極好,價格甚至低于了硬頂的價格,上市后基本被秒搶,現在應該市面上沒有了的吧。”
網友@yaxunqipei說道:“剛上市公布的市場指導價48.68萬元,估計這車性價比會極低,好在廠家及時看到了中國市場這個價格是銷不出去的,及時做了優惠活動,巨額的優惠幅度,讓這車的性價比極好,價格甚至低于了硬頂的價格,上市后基本被秒搶,現在應該市面上沒有了的吧。”
網友@燦爛那么冰涼說道:“不談性價比,價格不算貴,但也足夠買一輛不錯的B級車,看自己需要吧,高配帕薩特,敞篷小高,自己選吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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