高爾夫(進口)油耗怎么樣

在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款高爾夫(進口)，指導(dǎo)價為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

高爾夫(進口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

該車尺寸4534/1781/1504mm，軸距2578mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

該車采用了年輕的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

高爾夫(進口)內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

高爾夫(進口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

高爾夫(進口)配備1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，高爾夫標(biāo)配了藍牙/車載電話、倒車影像、胎壓報警、上坡輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊、自動泊車入位等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。高爾夫的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

高爾夫(進口)?2011款 旅行轎車 1.4TSI 豪華版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 旅行轎車 1.4TSI 豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@正ル⑧經(jīng)說道：“不談性價比，價格不算貴，但也足夠買一輛不錯的B級車，看自己需要吧，高配帕薩特，敞篷小高，自己選吧”

網(wǎng)友@福友180MT說道：“不談性價比，價格不算貴，但也足夠買一輛不錯的B級車，看自己需要吧，高配帕薩特，敞篷小高，自己選吧”

網(wǎng)友@回歸凱旋說道：“非常省油，高速6左右，平均8左右，這點深感滿意。現(xiàn)在其實我開的多，看著油耗就舒服，不像家里其他車，都是11、12以上的油耗”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天為大家介紹的是高爾夫(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

高爾夫(進口)車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

這款車車身長寬高4578/1799/1515mm，軸距2630mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

高爾夫(進口)內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

高爾夫(進口)后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

高爾夫(進口)配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，高爾夫的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。來看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

高爾夫(進口)?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8TSI 旅行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@月亮背后的云說道：“剛上市公布的市場指導(dǎo)價48.68萬元，估計這車性價比會極低，好在廠家及時看到了中國市場這個價格是銷不出去的，及時做了優(yōu)惠活動，巨額的優(yōu)惠幅度，讓這車的性價比極好，價格甚至低于了硬頂?shù)膬r格，上市后基本被秒搶，現(xiàn)在應(yīng)該市面上沒有了的吧。”

網(wǎng)友@yaxunqipei說道：“剛上市公布的市場指導(dǎo)價48.68萬元，估計這車性價比會極低，好在廠家及時看到了中國市場這個價格是銷不出去的，及時做了優(yōu)惠活動，巨額的優(yōu)惠幅度，讓這車的性價比極好，價格甚至低于了硬頂?shù)膬r格，上市后基本被秒搶，現(xiàn)在應(yīng)該市面上沒有了的吧。”

網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說道：“不談性價比，價格不算貴，但也足夠買一輛不錯的B級車，看自己需要吧，高配帕薩特，敞篷小高，自己選吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。作為一款指導(dǎo)價46.68萬元的車型，高爾夫(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

高爾夫(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

這款車長寬高4246/1782/1423mm，軸距2578mm，車側(cè)采用精美的線條，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

高爾夫(進口)內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

高爾夫(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。

高爾夫(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率256馬力，峰值扭矩330牛·米。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，高爾夫配備了手動后排側(cè)遮陽簾、上坡輔助、自動空調(diào)、定速巡航等配置。高爾夫的車側(cè)看起來十分精致，看起來很有設(shè)計感，于細節(jié)處見真章。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 2.0TSI R敞篷版?高爾夫(進口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI R敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@dunhill555說道：“多”

網(wǎng)友@alsk2200說道：“無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便也非常有逼格。”

網(wǎng)友@kentrobot說道：“目前平均時速28KM/h,油耗顯示7.8l/100Km，但是實際感覺應(yīng)該在8l以上”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進口)的實力如何。

高爾夫(進口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

該車車身長寬高4246/1782/1423mm，軸距2578mm。車側(cè)給人一種十分精細的感覺，設(shè)計元素較多，看起來非常時尚。

該車采用了豪華的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

高爾夫(進口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

高爾夫(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。

高爾夫(進口)配備1.4T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，高爾夫后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。高爾夫的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.4T?高爾夫(進口)?自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI 舒適敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ilovebesturn說道：“感覺有點偏高，可能是沒過磨合的問題。1.4的發(fā)動機。油耗能顯示到10多個。”

網(wǎng)友@愛車不懂車的老郭說道：“滿意的”

網(wǎng)友@開心地活每一天說道：“剛上市公布的市場指導(dǎo)價48.68萬元，估計這車性價比會極低，好在廠家及時看到了中國市場這個價格是銷不出去的，及時做了優(yōu)惠活動，巨額的優(yōu)惠幅度，讓這車的性價比極好，價格甚至低于了硬頂?shù)膬r格，上市后基本被秒搶，現(xiàn)在應(yīng)該市面上沒有了的吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天我們要說的是高爾夫(進口)，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

高爾夫(進口)車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

這款車車身長寬高4562/1799/1476mm，軸距2635mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運動的輪圈設(shè)計。

高爾夫(進口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

高爾夫(進口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

高爾夫(進口)配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，高爾夫的頭燈配備了氙氣遠近光燈，看起來精致美觀。高爾夫的車頭造型比較年輕，給人一種較為活潑的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 1.4T?高爾夫(進口)?自動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 舒適旅行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@binyu007說道：“配置可以算是全面~~”

網(wǎng)友@燦爛那么冰涼說道：“非常省油，高速6左右，平均8左右，這點深感滿意。現(xiàn)在其實我開的多，看著油耗就舒服，不像家里其他車，都是11、12以上的油耗”

網(wǎng)友@yaxunqipei說道：“EA113的發(fā)動機加上R的調(diào)教，油耗只能說一般，如果暴力駕駛，那么油耗會嚇你一跳的！個人上下班開，一般比較順暢，綜合油耗9.2-10之間，也有群友天天暴力的15個以上也很正常。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）