新款別克君威 2020 款表現如何?
新款別克君威 2020 款于外觀層面傳承了老款的運動特質,啟用了全新的家族式前臉規劃,愈發運動。在同級別的車型當中,它的外觀顏值肯定名列前茅。運動外觀套件的增添提升了君威 GS 的顏值,致使普通版車型的外觀略顯平淡無奇。前臉設計更具侵略性,側面造型順暢,線條繁雜,輪轂采用多輻式設計,極具運動韻味。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4902/1863/1456mm,軸距為 2829mm,車身尺寸已然抵達了主流中型車的水準,對后排空間有益。
車尾以及側面的造型相較普通車型更為飽滿、富有層級,側裙、"小鴨尾"等部件的融入也讓整體顯得更具動感。雙邊雙出的排氣設計契合運動車型的格調,但倘若能夠更替更為適宜的尾嘴,視覺成效會更上一層樓。
在內飾方面,豪華感比起上一代君威有了諸多提升。整體環抱式的座艙有些類似于君越,不過通過更傾向駕駛員的角度以及不同線條的拼接與主打豪華的君越存有差異。中控臺頂部運用了帶有縫線裝飾的軟質材料,與身體接觸的部分基本均為軟性材質。打孔真皮的手感、方向盤尺寸都恰到好處,握感極為舒適。配置方面此次君威的表現相當出色,全系皆標配了 8 英寸多媒體屏幕、CarPlay 和雙區自動空調,座椅加熱和通風的普及程度也頗高。君威 GS 前排座椅獲得了 AGR(德國脊背健康協會)認證,椅背稍硬,能夠讓腰、背獲得更優的支撐,減少由于背部彎曲而引發的疼痛。座椅的顏色以及 Alcantara 材質的加入顯得頗為時髦,電動調節、腰部支撐僅是起始,座椅加熱和座椅通風也都完備,主駕駛還有兩組記憶功能,座椅配置著實夠高的。
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2019 款別克君威的優劣點列舉如下:
優點:
1.在外觀層面,別克君威的前臉飛翼式進氣格柵與運動前杠相互搭配,呈現出優良的視覺成效。雖說低配車型的大燈內部缺失透鏡,并且是常規的鹵素光源,然而整體外觀依然較為有形。
2.別克君威的車身尺寸達 4902*1863*1456mm,軸距為 2829mm。盡管車身造型略顯緊繃,給人一種尺寸并非很大的觀感,但能夠塑造出較強的運動韻味。側面硬朗的雙腰線極具特色,車頂的傾斜角度也甚是自然。尾部上翹的鴨尾進一步增添了活力,而不規則樣式的尾燈與車身實現了完美融合,點亮后同樣美觀。
3.別克品牌于空間領域向來不具優勢,但君威的后排乘坐空間還算充裕,比主流的 A 級轎車稍多一些。座椅較為寬大、厚實,還裝配了后排空調出風口和中央扶手。
缺點:
1.燃油消耗較高。
2.低配車型的大燈內部沒有透鏡,且是普通的鹵素光源,降低了一定的檔次感。
3.別克君威的車身尺寸較大,不過由于車身造型過于緊繃,給人一種尺寸不算太大的感覺。
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君威精英和豪華哪個性價比高,君威精英和豪華的區別是什么
豪華型的配置更為高端,而且價格也更為昂貴。豪華型相較精英型增添了并線輔助、前駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統、自動泊車、led 遠近光燈等配置。
君威總計運用了兩款發動機,其一為 1.5 升渦輪增壓發動機,另一款則是 2.0 升渦輪增壓發動機。
1.5 升渦輪增壓發動機的最大功率達 125kw,最大扭矩為 252 牛米,最大功率轉速為 5600 轉每分鐘,最大扭矩轉速處于 2000 到 4000 轉每分鐘。該款發動機裝載了缸內直噴技術,并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機相匹配的為 9at 變速箱。
2.0 升渦輪增壓發動機的最大功率為 192kw,最大扭矩是 350 牛米,最大功率轉速為 5400 轉每分鐘,最大扭矩轉速介于 2000 到 5000 轉每分鐘。此款發動機搭載了缸內直噴技術,并且運用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的系 9at 變速箱。
9at 變速箱的換擋平順程度是比較優良的,并且其可靠性和耐用性也是比較出色的。
君威的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架,后懸架運用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架能夠提升車輪的貼地性能,貼地性能增強了抓地力也會隨之提升,如此便能提高車子的操控性與穩定性。
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在家庭用車市場上,美系車和韓系車都各有千秋。近年來,由于中國汽車市場的競爭日趨激烈,美系車和韓系車都在努力提高車輛的性價比,以提升市場占有率。那么,對于消費者來說,美系車和韓系車各有哪些優缺點?在購車時應該如何選擇呢?
美系車在市場上一直以其強悍的機械素質著稱。駕駛美系車時,你會感受到車輛非常穩重,輪胎抓地力強,底盤扎實,給車主強烈的反饋。此外,美系車的內飾設計也更加中國化,材質厚重,造型錯落有致,深受消費者喜愛。在性價比方面,由于美系車近年的銷量下滑,因此折扣力度非常大,如君威等車型的性價比非常高。
而韓系車則以性價比高、造型年輕時尚、穩定性及耐久性好等特點受到家庭用戶的青睞。在駕駛感方面,韓系車偏向輕快,操控性較好,但底盤偏輕,高速行駛時可能會發飄。然而,在耐久性和穩定性方面,韓系車表現出色,甚至超過了美系車。此外,韓系車的性價比也非常高,如現代和起亞等品牌的車型,優惠力度很大,落地價非常實惠。
綜上所述,美系車和韓系車各有優缺點。如果你注重駕駛的穩定性和內飾的設計感,可以選擇美系車;如果你更看重性價比、造型及時尚感,那么韓系車可能是更好的選擇。在購車之前,建議消費者充分了解自己的需求和預算,以便選擇最適合自己的家庭用車。 查看全文
近日有許多網友在關注君威與蒙迪歐,但是在真正選擇哪款車型的時候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比,對比的車型分別是君威 2024款 25T 超享版和蒙迪歐2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型。
今天介紹的兩款車型指導價分別為君威2024款 25T 超享版0萬元,蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型 0萬元,兩者間的差價為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 君威 | 蒙迪歐 | |
| 對比車型 | 2024款 25T 超享版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 福特 | |
| 官方指導價 | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | |
君威的前臉采用了年輕的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈看起來頗具流暢的感覺,展現出順滑的美感。
蒙迪歐的前臉造型走了流暢路線,配合家族式的中網,具有不凡的工藝,很是養眼。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2024款 25T 超享版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型 | |
| 車長 | 4904 | 4935 | |
| 車寬 | 1863 | 1875 | |
| 車高 | 1461 | 1500 | |
| 軸距 | 2829 | 2945 | |
君威的長寬高為4904/1863/1461mm,軸距是2829mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
蒙迪歐的來到車身側面,長寬高是4935/1875/1500mm,軸距為2945mm,前后標配規格均為235/50 R18的輪胎。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 君威 | 蒙迪歐 | |
| 對比車型 | 2024款 25T 超享版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | ● | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動駐車 | - | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
蒙迪歐的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了無圓環式的儀表盤設計,洋溢著戰斗氣息。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 君威 | 蒙迪歐 | |
| 對比車型 | 2024款 25T 超享版 | 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 169 | 238 | |
| 發動機最大功率(kW) | 124.0 | 175.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 250.0 | 376.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 自動變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然蒙迪歐更高,但它的綜合性價比并不差。君威的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文最近幾天有不少網友在關注亞洲龍與君威,但是在實際選擇哪款車型的時候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比,對比的車型分別是亞洲龍 2023款 2.0L XLE尊享版和君威2023款 652T 智享型。
今天介紹的兩款車型指導價分別為亞洲龍2023款 2.0L XLE尊享版0萬元,君威 2023款 652T 智享型 0萬元,兩者間的差價為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 亞洲龍 | 君威 | |
| 對比車型 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | 2023款 652T 智享型 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 別克 | |
| 官方指導價 | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | |
亞洲龍的前臉采用流暢的造型設計,大燈年輕十足,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | 2023款 652T 智享型 | |
| 車長 | 4990 | 4913 | |
| 車寬 | 1850 | 1863 | |
| 車高 | 1450 | 1462 | |
| 軸距 | 2870 | 2829 | |
亞洲龍的長寬高是4990/1850/1450mm,軸距是2870mm,車側呈現出運動的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
君威的從側面看,長寬高是4913/1863/1462mm,軸距是2829mm,前后標配規格均為245/45 R18的輪胎。車側呈現出修長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 亞洲龍 | 君威 | |
| 對比車型 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | 2023款 652T 智享型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | - | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
亞洲龍的儀表盤采用了個性的設計風格,采用了組合式設計,獨特的風格讓人眼前一亮。
君威的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 亞洲龍 | 君威 | |
| 對比車型 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | 2023款 652T 智享型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 177 | 237 | |
| 發動機最大功率(kW) | 130.0 | 174.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 207.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 無級變速箱 | 手自一體變速箱 | |
亞洲龍的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然亞洲龍稍高,但它的綜合性價比并不差。君威的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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