攬勝油耗怎么樣

路虎攬勝運動版油耗是多少,路虎攬勝運動版油耗高嗎

路虎攬勝運動版乃是一款中大型 SUV，涵蓋 2019 款與 2020 款兩個版本。工信部所公布的百公里綜合油耗為 8.8L，實際油耗約在 12.5L 上下。該車型價格處于 122.50 萬至 321.30 萬區間，全系列均采用前置四驅的驅動形式，裝配 3.0T 和 5.0T 兩款發動機，并匹配 8 檔手自一體變速箱。

路虎攬勝運動版的車身尺寸為 5000mm×2073mm×1869mm，軸距達 2922mm。在安全配置領域，主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶未系提醒、ABS 防抱死、制動力分配、車輛穩定系統、車道偏離預警系統、剎車輔助、主動剎車等皆配備齊全。

3.0T V6 版本發動機的最大輸出功率為 250 千瓦，最大扭矩為 450 牛/米，最高車速為 209 千米/小時，百公里加速耗時為 7.4 秒，工信部公布的百公里綜合油耗為 10.7L。5.0T V8 版本發動機的最大輸出功率為 415 千瓦，最大扭矩為 700 牛/米，最高車速為 225 千米/小時，百公里加速時間為 5.5 秒。

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攬勝新能源怎么樣,攬勝新能源的油耗怎么樣

攬勝新能源車型的實際耗油量會超出工信部所公布的百公里 2.7L 綜合油耗。

攬勝新能源車型目前在售的僅為 2019 款，此款車型于 2018 年 11 月上市，契合國五排放標準。

2019 款攬勝新能源車型采用前置四驅的驅動形式，售價大概為 157.30 萬元。

該款車型的標配安全配置涵蓋主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提示、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、疲勞駕駛提示。

在輔助配置層面，該款車型配備了前/后倒車雷達、360 度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航系統、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調節、懸架高低調節、空氣懸架、中央差速器鎖止功能、感應后備廂、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入功能等等。

就制動而言，2019 款攬勝新能源車型的前、后制動器均為通風盤式，駐車制動為電子駐車。

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三菱帕杰羅v97油耗論壇,三菱帕杰羅v97油耗怎么樣

三菱帕杰羅 V97 的油耗狀況良好，綜合油耗大致為 15.5 升。帕杰羅 V97 屬于中東版車型，尚未被引入國內，若要購置則需從中東進口。此車裝配了一臺 3.8 升自然吸氣發動機，最大馬力達 250 匹，最大扭矩為 330 牛米。與其相匹配的是 5 速手自一體變速箱。帕杰羅 V97 的車身規模較大，車內空間寬闊。對于對該車有興趣的消費者，提議前往當地經銷商處進行試乘試駕。三菱帕杰羅是一款經典的越野車輛，深受消費者青睞。國內消費者鐘愛的進口越野車型還涵蓋豐田陸地巡洋艦、雷克薩斯 LX570、日產途樂、奔馳 G 級以及路虎攬勝等。這些進口越野車輛價格高昂，但性能卓越，越野性能強勁。

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路虎油電混動車型的油耗大約在5個左右。新一代路虎攬勝將采用捷豹路虎最新的MLA平臺，該平臺大幅提高了鋁合金應用比例，因此輕量化將是下一代路虎攬勝的主要優勢之一。此外，該模塊化平臺還可兼容插電混動和純電動動力系統。油電混動車型將采用一臺直列六缸增壓發動機，根據不同調校將提供從304Ps到406Ps的動力輸出。而插電混動版車型同樣將搭載直列六缸發動機，同時前后軸將各配備一臺電動機，動力參數沒有透露，但該插電混動車型的純電續航里程將達到64km。雖然沒有提到純電動版車型的動力信息，但據稱該車型或將僅提供給亞洲市場。總的來說，路虎油電混動車型的油耗表現良好。 查看全文

路虎攬勝混動版的油耗大約在9個左右，這可能讓人有些失望。但是，路虎攬勝運動版HST是一款非常出色的車型，它具有許多令人印象深刻的特點。首先，它的外觀設計非常引人注目。與其他版本的車型相比，它的外觀部件采用了碳纖維材質，這不僅降低了車輛的重量，還突出了其運動風格。尾部增加了HST專屬LOGO，凸顯了其獨特的身份。其次，它的內飾也非常出色。新車采用了大量的撞色材質和皮革進行包裹，烘托出了其運動屬性。在副駕駛前方的面板上，同樣增加了HST專屬LOGO。同時，新車還將配備16向電調前排座椅、紅黑雙色運動內飾主題、砂光鍍鉻換擋撥片，以及自適應巡航、高速緊急制動、路虎Terrain Response 2地形管理系統等。最后，動力方面，攬勝運動版HST搭載了一臺3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米。這款發動機搭載了一款由電機驅動的電子增壓器，其轉速可在半秒內提升至120000rpm，官方表示其幾乎可以完全彌補渦輪增壓器的遲滯。除進氣部分外，這款全新的3.0T直列六缸發動機還配備了連續可變氣門正時與升程（CVVL）技術，以及48V電壓的輕混系統，后者提供動能回收、輔助驅動、自動啟停等功能。官方表示，攬勝運動版HST的綜合油耗為9.3L\/100km，對應二氧化碳排放量為213g\/km，相比3.0升機械增壓V6發動機降低了12%。因此，雖然油耗較高，但路虎攬勝運動版HST是一款非常出色的車型，值得購買。 查看全文