奔馳C級內(nèi)飾怎么樣

在幾十萬級別的市場中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天介紹的這款奔馳C級，指導(dǎo)價(jià)為37.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奔馳C級內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳C級方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

奔馳C級儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的顯示屏，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

奔馳C級中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。此外，奔馳C級搭載了倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級?1.5T?自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nancy_1說道：“奔馳最擅長的，就是豪華感。座椅雖然是仿皮做的，但是質(zhì)感非常好。格子材質(zhì)和鍍鉻條的結(jié)合，給人一種高級的感覺。駕駛臺(tái)給人的感覺就像是飛機(jī)的駕駛艙，尤其是出風(fēng)口，簡直就是神來之筆。PM2.5過濾是非常必要和有用的。座椅最好能通風(fēng)。”

網(wǎng)友@aslq說道：“內(nèi)飾豪華大氣，皮質(zhì)座椅包裹良好，做工優(yōu)良；”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動(dòng)力、配置、空間這些方面，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會(huì)影響你的出行體驗(yàn)。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級。

奔馳C級內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

奔馳C級三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

奔馳C級儀表盤顯得十分精巧，采用三炮筒式的設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

奔馳C級中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡單卻非常實(shí)用。另外，這款車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳C級后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級的內(nèi)飾造型很大氣，看起來非常大氣。再看下配置，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級?2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@aslq說道：“內(nèi)飾豪華大氣，皮質(zhì)座椅包裹良好，做工優(yōu)良；”

網(wǎng)友@vivi870206說道：“內(nèi)飾也是個(gè)加分項(xiàng)，真皮座椅，大屏幕，氛圍燈，晚上聽歌，燈光亮起，像是回到了二十歲的年輕人。氣氛很熱烈，但有一點(diǎn)不好，右邊的空調(diào)燈開著，會(huì)反射到后視鏡上，擋住了視線。語音控制也很靈敏，唯一的缺點(diǎn)，就是方向盤旁邊的按鈕，不小心碰到了，比如切歌的時(shí)候，不小心碰到了別的東西。還是實(shí)體鍵方便一些。還有一個(gè)好處，就是中控臺(tái)上有兩塊大屏幕，就像是兩塊 ipad放在一起一樣，非常的大。至于異味和異響，奔馳處理的很好，噪音也處理的很好。”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“內(nèi)飾很漂亮，有64個(gè)車燈，但是副駕駛的頭枕有時(shí)候會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會(huì)買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識(shí)，就好像一款車好壞不能只看外表，內(nèi)飾也是相當(dāng)重要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.38萬元的車型，奔馳C級的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

奔馳C級內(nèi)飾風(fēng)格較為精巧，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

奔馳C級方向盤采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級感很到位。此外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

奔馳C級儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了全液晶的設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳C級還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。奔馳C級的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級?2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@15053167707電話說道：“買這輛車的人，大部分都是沖著內(nèi)飾來的。”

網(wǎng)友@fe92說道：“內(nèi)飾絕對是完美的，不管是開車的畫面，還是車內(nèi)的氛圍燈，都充滿了儀式感！因?yàn)槭欠缕?nèi)飾新車還有點(diǎn)臭…天熱多通風(fēng)應(yīng)該會(huì)好一些”

網(wǎng)友@15053167707電話說道：“座椅很舒服，如果后排再胖一點(diǎn)的話，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就比如內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款中型車，奔馳C級的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，看起來非常大氣。

奔馳C級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

奔馳C級儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

奔馳C級中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。奔馳C級的車頭造型很精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 1.6T?奔馳C級內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“我不是在夸內(nèi)飾，而是覺得很漂亮，豪車的豪華程度一目了然。”

網(wǎng)友@fe92說道：“車內(nèi)自帶 PM2.5過濾器，保證空氣品質(zhì)！底盤質(zhì)感不錯(cuò)，超過3米的軸距，過井蓋和減速帶都很舒服，對于細(xì)微的震動(dòng)過濾也比較直接。”

網(wǎng)友@aslq說道：“內(nèi)飾豪華大氣，皮質(zhì)座椅包裹良好，做工優(yōu)良；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天介紹的這款奔馳C級，指導(dǎo)價(jià)為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

奔馳C級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

奔馳C級儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，奔馳C級還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳C級配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、并線輔助、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳C級?2.0T?自動(dòng)版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 300 運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“車子發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯(cuò)，座椅也很舒服。”

網(wǎng)友@mangogogo說道：“滿分，尤其是蜻蜓方向盤，101分，前面加了一塊五百塊的木板，正合我的心意，本來想選純黑色的，但看了一眼實(shí)車，發(fā)現(xiàn)這輛車比純黑色要高級一些，還算滿意。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯(cuò)，坐上去就想睡覺，后排的角度有點(diǎn)陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）