標(biāo)致408X油耗怎么樣

標(biāo)致408X不同于以往的轎車或SUV車型，它柔化了很多車型的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)方面，車身線條犀利，包括獠牙式的日間行車燈，很有氣勢。車尾的造型是車身的一大亮點(diǎn)，好處是相比三廂版會有更多的放空空間，更高的離地間隙讓整車的通過性更好。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，個性化的座艙設(shè)計(jì)，整體視覺效果非常運(yùn)動，讓人有強(qiáng)烈的駕乘欲望。

相比動力部分，標(biāo)致408X堅(jiān)持采用1.6T+8AT動力總成，最大功率129kW。在如今新能源汽車普及的時(shí)代，對燃油車的能耗和經(jīng)濟(jì)性影響很大，但燃油車也在不斷更新?lián)Q代。 8AT多檔變速箱的耐用度和口碑都不錯，也能帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。另一方面，該級別車的價(jià)格也在下降，之前的雪鐵龍凡爾賽C5X和現(xiàn)款標(biāo)致408X的價(jià)格也都降到了15萬以內(nèi)。那么新車在未來的養(yǎng)車成本方面會有怎樣的表現(xiàn)呢？標(biāo)致408X會是汽車維修中最便宜的8AT車型嗎？接下來，我們將從保險(xiǎn)、維修、燃油成本三個方面進(jìn)行分析。

最高預(yù)售價(jià)17.97萬元，年均溢價(jià)5200元左右？

從預(yù)售信息來看，全新標(biāo)致408X提供4款車型。動力版預(yù)售價(jià)14.57萬元，引力版預(yù)售價(jià)15.37萬元，魅惑版預(yù)售價(jià)16.67萬元，無界版預(yù)售價(jià)為17.97萬元。元。由于具體配置信息尚未公布，頂配車型的關(guān)注度相對較高。另外，頂配的價(jià)格是最貴的，也能覆蓋其他車型的費(fèi)用，具有代表性，所以我們選擇無界版頂配的預(yù)售價(jià)來計(jì)算保費(fèi)的新車。

通常選擇300萬的三人險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn)、車損險(xiǎn)來繳納保費(fèi)。預(yù)計(jì)第一年的費(fèi)用約為6267元。另外，如果每年都能保障自己的保險(xiǎn)，那么第二年相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用也會減少。同樣，我們按照第二年下降20%左右，第三年下降30%來計(jì)算成本。那么第二年的保費(fèi)預(yù)計(jì)在5013元左右，第三年的保費(fèi)預(yù)計(jì)在4387元左右。那么按照三年6萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，測算三年總保費(fèi)約為15667元，平均每年保費(fèi)約為5222元。

全系標(biāo)配1.6T+8AT，一年保養(yǎng)需要2000元左右？

動力方面，全新標(biāo)致408X全系標(biāo)配1.6T+8AT，最大功率129kW，最大扭矩250Nm。這套動力總成與雪鐵龍凡爾賽C5X相同，1.6T發(fā)動機(jī)也相當(dāng)成熟，在保養(yǎng)上差別不大。我們參考雪鐵龍凡爾賽C5X的保養(yǎng)，推測標(biāo)致408X的第一次保養(yǎng)是5000km或者6個月。此外，每5000公里或6個月進(jìn)行一次定期換油濾清器項(xiàng)目，每次保養(yǎng)的換油價(jià)格在400元左右。此外還有空氣濾芯、空調(diào)濾芯、防凍液、火花塞、剎車油等，這些項(xiàng)目的保養(yǎng)周期從2萬公里到4萬公里或1年到2年不等，一次的費(fèi)用約2200元。按照一般家用車三年行駛6萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)致408X的總保養(yǎng)費(fèi)用約為6250元，平均每年的費(fèi)用為2083元。作為同價(jià)位的大眾速騰，每年的養(yǎng)車費(fèi)用估算為2166元，相差不大。

匹配8AT變速箱更省油，月油費(fèi)1000元左右？

相較于老款標(biāo)致408搭載的愛信6AT，標(biāo)致408X升級后的8AT變速箱擁有更寬的速比，能夠釋放更多的發(fā)動機(jī)扭矩，讓換擋熱情更加平順。同時(shí)保證發(fā)動機(jī)功率水平長期處于高效區(qū)，對提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有一定作用。

其車身尺寸為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm，長度比雪鐵龍凡爾賽C5X小100mm，其他方面都差不多。車身的整備重量預(yù)計(jì)會更輕。另外，標(biāo)致408X和凡爾賽C5 X是同平臺產(chǎn)品。但是，這兩種模式之間仍然存在一些細(xì)微差別。前者的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd，后者的風(fēng)阻系數(shù)為0.287Cd。如果忽略個別車手等因素造成的差異，標(biāo)致408X的實(shí)際油耗水平理論上預(yù)計(jì)會低于雪鐵龍凡爾賽C5X，但差異應(yīng)該不會太大。

按照之前同等功率，油耗參考雪鐵龍凡爾賽C5X，其WLTC工況綜合油耗為6.44L/100KM，而實(shí)際油耗表現(xiàn)普遍在8.5L/100km左右。此外，標(biāo)致408X給出的WLTC綜合油耗為6.35L/100km，也低于雪鐵龍凡爾賽C5X，因此我們推測其真實(shí)油耗為8L/100km。目前，92號汽油每升價(jià)格約為7.7元，三年行駛6萬公里實(shí)際燃油成本約為36960元，平均每月1026元。

結(jié)語

最后，將以上預(yù)估的保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)相加，可以得出東風(fēng)標(biāo)致408X三年行駛6萬公里的大概用車成本，共計(jì)約5.888億元，平均約19625元年，平均每月約1630 元。元。因?yàn)檫@個價(jià)位的8AT車型很少，成本水平和A級主流家用車差不多。標(biāo)致408X主要得益于這套成熟的1.6T+8AT動力總成，帶來了操控性好、油耗低、保養(yǎng)便宜，同級車的保養(yǎng)成本低。對于追求駕駛樂趣、喜歡公路旅行的朋友來說，標(biāo)致408X值得參考。 收起