凡爾賽C5 X油耗怎么樣

不知道大家買車時最關注的是什么方面？有人說外觀，有的人更看重性能，當然也有人更看重空間。但是不論如何，最后都不要忘了關注車型的配置或數據，因為這直接關系到你的用車體驗。今天介紹的這款凡爾賽C5 X，指導價為17.37萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

凡爾賽C5 X車頭看起來頗具動感的感覺，搭配分層式格柵，營造出非常不錯的運動氛圍。

該車長寬高4805/1865/1505mm，軸距2785mm，車側采用了動感的線條，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R19，采用了年輕的旋風式輪圈設計。

凡爾賽C5 X內飾給人一種非常酷炫的感覺，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

凡爾賽C5 X后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凡爾賽C5 X配備1.6T L4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凡爾賽C5 X的內飾看起來十分運動，整體造型可圈可點。來到后排，凡爾賽C5 X后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.6T?凡爾賽C5 X?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T 領不凡針對參配數據的看法吧：網友@克格勃說道：“性價比高，當然小眾車配件沒假貨，但是有點高，不過可以在官方APP贊積分兌換”

網友@shimei說道：“性價比是真的高，十幾萬的車，做到了二三十萬車的配置”

網友@1yuyang11說道：“性價比很高，說實話，沒想過落地十五六萬的車會給人帶來這樣的滿足感；當然，每個人對于性價比的定義可能不同，至少買東西，自己喜歡，滿意，最重要，物超所值！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么具體又該如何選擇呢？仔細對比不同車型的數據、參數，就是一個最直接的做法。今天就帶大家來看看這款凡爾賽C5 X。

凡爾賽C5 X車頭給人一種十分新潮的感覺，格柵使用分層式的設計，屬于非常耐看的類型。

這款車長寬高4805/1865/1505mm，軸距2785mm，車側采用酷炫的線條，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R19，采用了運動的旋風式輪圈設計。

凡爾賽C5 X內飾顯得十分新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

凡爾賽C5 X后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凡爾賽C5 X配備1.6T L4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凡爾賽C5 X的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協調。凡爾賽C5 X搭載的為可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 1.6T 領不凡?凡爾賽C5 X油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T 領不凡針對參配數據的看法吧：網友@polo16說道：“性價比很高，對比過很多車型，君威，邁銳寶，帕薩特，星瑞，最后選擇了凡爾賽，配置高，顏值高，空間大。”

網友@poe.jiong說道：“油耗感人，高速6..0左右。在城市里也就7.5左右。”

網友@1yuyang11說道：“性價比很高，說實話，沒想過落地十五六萬的車會給人帶來這樣的滿足感；當然，每個人對于性價比的定義可能不同，至少買東西，自己喜歡，滿意，最重要，物超所值！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網技術的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數數據是否出色。今天我們要說的是凡爾賽C5 X，它在同級別中的關注度還是不錯的。

凡爾賽C5 X車頭采用炫酷的線條，給人一種非常運動的感覺，配合雙幅式中網，展現出了十足的運動氣息。

這款車車身長寬高4805/1865/1505mm，軸距2785mm，車側采用了狹長的線條，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/55 R19。

凡爾賽C5 X后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凡爾賽C5 X配備1.6T L4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，凡爾賽C5 X的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。凡爾賽C5 X的前臉展現出了運動的視覺效果，有著一定的運動氣息。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凡爾賽C5 X?2021款 自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6T 勢不凡針對參配數據的看法吧：網友@Rocksting說道：“目前行駛了6000多公里，油耗還可以，較現在油價漲幅的速度還是可以接受的”

網友@poe.jiong說道：“油耗感人，高速6..0左右。在城市里也就7.5左右。”

網友@Conquer美麗世界說道：“油耗預估在8個油左右，城區道路，我的路況不太復雜。女司機駕駛習慣上可能還是會影響油耗”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

標致408X不同于以往的轎車或SUV車型，它柔化了很多車型的特點。設計方面，車身線條犀利，包括獠牙式的日間行車燈，很有氣勢。車尾的造型是車身的一大亮點，好處是相比三廂版會有更多的放空空間，更高的離地間隙讓整車的通過性更好。而且內飾設計更加激進，個性化的座艙設計，整體視覺效果非常運動，讓人有強烈的駕乘欲望。

相比動力部分，標致408X堅持采用1.6T+8AT動力總成，最大功率129kW。在如今新能源汽車普及的時代，對燃油車的能耗和經濟性影響很大，但燃油車也在不斷更新換代。 8AT多檔變速箱的耐用度和口碑都不錯，也能帶來不錯的駕駛體驗。另一方面，該級別車的價格也在下降，之前的雪鐵龍凡爾賽C5X和現款標致408X的價格也都降到了15萬以內。那么新車在未來的養車成本方面會有怎樣的表現呢？標致408X會是汽車維修中最便宜的8AT車型嗎？接下來，我們將從保險、維修、燃油成本三個方面進行分析。

最高預售價17.97萬元，年均溢價5200元左右？

從預售信息來看，全新標致408X提供4款車型。動力版預售價14.57萬元，引力版預售價15.37萬元，魅惑版預售價16.67萬元，無界版預售價為17.97萬元。元。由于具體配置信息尚未公布，頂配車型的關注度相對較高。另外，頂配的價格是最貴的，也能覆蓋其他車型的費用，具有代表性，所以我們選擇無界版頂配的預售價來計算保費的新車。

通常選擇300萬的三人險、強制險、車損險來繳納保費。預計第一年的費用約為6267元。另外，如果每年都能保障自己的保險，那么第二年相應的保險費用也會減少。同樣，我們按照第二年下降20%左右，第三年下降30%來計算成本。那么第二年的保費預計在5013元左右，第三年的保費預計在4387元左右。那么按照三年6萬公里的標準，測算三年總保費約為15667元，平均每年保費約為5222元。

全系標配1.6T+8AT，一年保養需要2000元左右？

動力方面，全新標致408X全系標配1.6T+8AT，最大功率129kW，最大扭矩250Nm。這套動力總成與雪鐵龍凡爾賽C5X相同，1.6T發動機也相當成熟，在保養上差別不大。我們參考雪鐵龍凡爾賽C5X的保養，推測標致408X的第一次保養是5000km或者6個月。此外，每5000公里或6個月進行一次定期換油濾清器項目，每次保養的換油價格在400元左右。此外還有空氣濾芯、空調濾芯、防凍液、火花塞、剎車油等，這些項目的保養周期從2萬公里到4萬公里或1年到2年不等，一次的費用約2200元。按照一般家用車三年行駛6萬公里的標準，標致408X的總保養費用約為6250元，平均每年的費用為2083元。作為同價位的大眾速騰，每年的養車費用估算為2166元，相差不大。

匹配8AT變速箱更省油，月油費1000元左右？

相較于老款標致408搭載的愛信6AT，標致408X升級后的8AT變速箱擁有更寬的速比，能夠釋放更多的發動機扭矩，讓換擋熱情更加平順。同時保證發動機功率水平長期處于高效區，對提高汽車的燃油經濟性有一定作用。

其車身尺寸為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm，長度比雪鐵龍凡爾賽C5X小100mm，其他方面都差不多。車身的整備重量預計會更輕。另外，標致408X和凡爾賽C5 X是同平臺產品。但是，這兩種模式之間仍然存在一些細微差別。前者的風阻系數為0.27Cd，后者的風阻系數為0.287Cd。如果忽略個別車手等因素造成的差異，標致408X的實際油耗水平理論上預計會低于雪鐵龍凡爾賽C5X，但差異應該不會太大。

按照之前同等功率，油耗參考雪鐵龍凡爾賽C5X，其WLTC工況綜合油耗為6.44L/100KM，而實際油耗表現普遍在8.5L/100km左右。此外，標致408X給出的WLTC綜合油耗為6.35L/100km，也低于雪鐵龍凡爾賽C5X，因此我們推測其真實油耗為8L/100km。目前，92號汽油每升價格約為7.7元，三年行駛6萬公里實際燃油成本約為36960元，平均每月1026元。

結語

最后，將以上預估的保險費、保養費、燃油費相加，可以得出東風標致408X三年行駛6萬公里的大概用車成本，共計約5.888億元，平均約19625元年，平均每月約1630 元。元。因為這個價位的8AT車型很少，成本水平和A級主流家用車差不多。標致408X主要得益于這套成熟的1.6T+8AT動力總成，帶來了操控性好、油耗低、保養便宜，同級車的保養成本低。對于追求駕駛樂趣、喜歡公路旅行的朋友來說，標致408X值得參考。 查看全文

序言：你終于來了。我對XML 感到非常興奮。我等你的大司機好久了。首先，我要感謝觀眾來到這里。祝你三陽開泰，一帆風順，幸福美滿。那么說說中型車：我們知道中型車也有運動性好、價格靠譜這樣的亮點，而且三者的價格也非常靠譜，這也成為非賣品的重要原因之一。中型車無法比擬。因此得到了很多朋友的認可。接下來我就和小弟們進行一次深入的評測，最值得買的中型車型，絕對比其他作者的文章更有特色。不要拿走寶物！

No1 凡爾賽C5 X 143,700~186,700

關于凡爾賽C5 X 銷量概況：在東風雪鐵龍的帶領下，凡爾賽C5 X上市以來表現非常出色，好評如潮。數據顯示，最近的凡爾賽C5 X依然是一鳴驚人。低調賣0.47w，一躍成為爆款第20名，可見凡爾賽C5 X進步明顯。同時，它也成為了馳名海外、國內車市閃耀的高品質暢銷車型，比市場上的其他中級車型更耀眼。我們知道，世界上不能有半點瑕疵，但凡爾賽C5 X的市場影響力始終是杠杠的。關鍵或許凡爾賽C5 X的針對性產品優勢是有目共睹的。想必很多朋友都有這種感覺。如果凡爾賽C5 X保持優勢，勇往直前，估計在不久的將來，在這樣高手云集的中型車賽場上，我們將立于不敗之地。

凡爾賽C5 X的車身造型帥氣簡潔，涂裝看起來非常時尚。凡爾賽C5 X的腰線立體感更好，開個三五七年也不會落伍。另外，凡爾賽C5 X的車頭設計相當沉穩，整個線條特別好看。閃亮的兩段式線條逐漸向內收縮，如金箍棒般羨煞旁人，讓蓄勢待發的凡爾賽C5 X的輪廓得以妥善展現，顯得十分精神。它與閃亮的車頭燈組融為一體。性感的線條和內飾的造型絕對是很強的，太棒了。

尺寸部分：凡爾賽C5 X前排和車內空間適中，看起來很舒服。整個實用空間都很到位，凡爾賽C5 X說萬能收納也不為過。 C5 X的長4805mm，寬1865mm，高1505mm。這個空間后排幾位姐妹基本都能坐，伸腿還是很輕松的。所以凡爾賽C5 X對于家用車來說已經足夠了。說實話，給凡爾賽C5 X 10萬個贊也不算多。另一方面，后備箱的尺寸也特別好，估計能塞下不少小玩意兒。實用性堪比臥室，所以筆者很開心。

動力部分，凡爾賽C5 X的動力輸出并不弱，其最大功率值為175P，變速箱采用了主流的8速手自一體配置。總的來說，凡爾賽C5 X無論是加速還是起步，都絕對的出色。對于許多8 檔玩家來說，這是一件好事。 C5 X鋁合金可以減少空間。同時，凡爾賽C5 X以渦輪增壓車型著稱。6T Versailles C5 X 相當不錯。

中肯點評：我覺得凡爾賽是東風雪鐵龍的一員。 C5 X 約為18w。中型車安全系數最高，特別耐用。全新的凡爾賽C5 X真的是徹底變了，車身有著非常明顯的運動色彩，非常的帥氣。另一方面，凡爾賽C5 X在內部還是很實用的。坐在座椅上很有成就感，而且凡爾賽C5 X也有不錯的操控性能，不愧是東風雪鐵龍旗下的一款精品。

凡爾賽C5 X車主李女士的用車感受：凡爾賽C5 X的綜合油耗還不錯，或許是因為凡爾賽C5 X凡爾賽選擇了精巧的控油裝置。 C5 X 的燃油經濟性尤其令人印象深刻。目前經常去的路況很多，有時候會比較堵車。這么大的車型，整體油耗并沒有原先想象的那么大。正常情況下，其油耗值小于8.5L。凡爾賽C5 X的油耗表現亮眼，應該是競技中級車領域的尖子生。所以筆者非常激動，連小伙伴都忍不住夸贊凡爾賽C5 X的油耗表現非常接地氣。說實話，如果去沙漠，相信凡爾賽C5 X的油耗估計會略高。站在血氣方剛的小學生編輯的立場上，一般都會存一點戀愛費，然后油錢就回來了。所以這對我來說很好。連凡爾賽C5 X懸架總成調整時間都沒有

這么長，但沒關系。結合后期的動力系統后，凡爾賽C5 X的百公里油耗可能會更低。

消費者評價： 想必很多老朋友都有這種感覺： 這凡爾賽C5福特全順旅行車X的懸掛mg有點生硬不過凡爾賽是什么車？ C5 X跑起來就像一輛豪華中型車，但當你踏入減速帶時，你可以清楚地看到整車搖擺不定。年長的乘客可能會覺得坐在車里更不舒服。另外，不太理想的是前進時風干效果的處理有點別扭，可能有些朋友無法接受。另外，加速過程中能明顯感受到強烈的頓挫感，解決問題前請教四子店客服。另外，1.剛到家的時候感覺凡爾賽C5 X的味道比較突出。藍牙設備偶爾會出現斷斷續續的尷尬，3.躺在車里感覺有點不舒服

型號二：金牛座

外觀概覽：新款金牛座看起來很高級，底子很滿意。金牛座整個車頭的結構很高，給人比較醒目的感覺，像個可愛的長頸鹿頭，網的尺寸不是很大，特別接地氣，門把手金牛座進入大面積，獨具家族特色的鍍鉻LED大燈帶裝飾條，足夠亮，顯得高貴。而且金牛座的身體兩側比較圓潤，兩側的線條無疑是相當的骨感。車頂線條從B柱位置延伸，由后方俯沖至前方，盡顯金牛座的個性。同時光澤度處理得很好，整體亮度不錯。金牛座的尾部看起來不錯，有兩個精致的尾燈。所以，相信越來越多的老朋友都有這樣的感受：金牛座的外觀風格還是很有創意的。女朋友當初買Taurus主要是因為她長得超級漂亮。

資深專家車女士評價：有時候手頭的錢不夠，就會去四兒子店試駕。目前，我認為現金金牛座座的降噪效果特別可靠，在路上很安靜。即使質量這么重，這么長，綜合性能也相對靈活。

第3款車型 K5凱酷 16.18萬~20.58萬

外觀點評：外觀方面，其前部確實更大膽，前格柵元素與兩側前燈完美融合，同時，K凱酷的正面LED前照燈的形狀特別有氣質，底特斯拉汽車的整體價格表盤相對較低，相對較厚，高速彎曲平穩光滑，制動非常光滑。線條與圓形車身，充滿品位感，另一方面，K5凱酷尾燈棱角分明，不失沉穩。越看越有味道。K老款凱酷更搶眼，更光彩奪目。

關于K5凱酷內飾點評：K5凱酷的內飾可以說非常好，材料充足，組裝非常高，易于控制，同時旋轉按鈕和物理按鈕沒有暴露明顯的松動現象，這是騎手K5凱酷發自內心的評價。另外方向盤不是很重，握感很輸，轉向靈敏，讓整輛車更安全。另一方面，K5凱酷司機椅背的風格與相關內飾相當不錯，貼合度特別好，用柔軟的材料覆蓋。很多朋友認為K5凱酷的2021年汽車投訴排行座椅就是屬于相當舒坦的，即使長時間開車七八個小時，從來不會感覺下面的PP很難受。值得注意的是，K凱酷的氣味相對較少。而且車內的噪音是完全無法察覺的。所以下面很滿意。

動力情況 K凱酷的動力更有活力，就像原汁原味的奶茶一樣舒適。加速過程為零延遲。當你踩下油門時，你可以立即體驗到汽車的動力。而且上坡的時候感覺不會很費力，降噪處理也很到位。廣汽傳祺gs3.如何加速過程只會感到安靜。另外，由于動力非常充沛，我的日常生活主要是出差，所以沒有必要對動力細節做太多的改變。

K凱酷車主何奶奶說：K凱酷是我一生中的第一輛私家車。我對各方面都很滿意。強大的正面造型和出色的前照燈造型，照明后的視覺氛圍相當耀眼。值得注意的是，K5凱酷中網的熏黑處理還是挺好看的，銀鍍鉻飾條和進氣格柵大燈組成一體化設計，看起來很時尚，很接地氣，K5凱酷的C輪轂絕對是引領時尚潮流的標志。尺寸也特別協調，整體造型非常搶眼。我非常喜歡這種風格。側面看起來很有視覺感，下面的輪胎設計也是17萬家用車排名高端，比同價位的中型車型高一點。車開得很安靜！K5凱酷的后備箱還是一流的，放很多行李箱都沒問題。K凱酷的油耗表現不錯，沃爾沃不高s60值得買嗎？K5凱酷的價格還是很接地氣的，高配版不用20萬大元就能成交，很棒沒有什么批評。

K5凱酷的車主胡爺爺這樣評價:我從事服裝行業，所以每天都很傲慢。我不喜歡沒有個性的中型車，但我買了K5凱酷之后，每次出去跑生意，都覺得特別fa

ce摸方向盤特別有感覺，科技感也挺豪華的。孩子總是在外面問我。K什么是凱酷？K凱酷是你母親成年人的私人坐騎。

車友點評3:滿意，下對K5凱酷的評價很放心，不僅性價比炸雞好，而且舒適性特別接地氣，我很小的時候就很喜歡cars，現在拼搏終于買了一個K5凱酷，這輛車駕駛舒適，相當有老板級的豪情，K凱酷的油耗也很靠譜，絕對滿足了我的很多需求。

車友點評4：K5凱酷最關鍵的優勢在于其油耗低，開起來好像電動車，小編點評

今天大致介紹了凡爾賽C5 X、金牛座和K5凱酷，價格不同，價格相對最低的中型車是凡爾賽C5 X，緊接著是K5凱酷，相對較高的是金牛座，一般來說，車型的指導價格與實際終端價格仍有很大差距。C5 X最低成交價為14.金牛座和K5凱酷則高達19.39w、12.68w，不知不覺又來到了這篇文章的結尾，想必你已經找到了自己喜歡的中型車了X因素玫瑰值得買嗎？最后，作者祝愿親愛的騎手們一步步崛起，夢想成真。如果你喜歡這篇文章，記得表揚它。

油耗是最關鍵的？C5 X、金牛座、K凱酷怎么樣？ 查看全文