標致408X外觀怎么樣
- 標致408X將于3月21日開啟預售 外觀和配置夠驚艷！
-
日前，從東風標致經銷商了解到，標致408X將于3月21日開啟預售，有望4月21日上市。經銷商透露，標致408X售價和雪鐵龍凡爾賽C5 X相近，入門版車型或在14萬元上下。
外觀方面，408X采用全新造型設計，不尋常規大膽融合的車身姿態明顯區別于目前東風標致在售所有車型，將轎車的運動操控、SUV的高通過性、轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間融于一身，以創新成就無限可能，引領新一代汽車審美，每一面都足夠驚艷。
鋒銳幾何車身線條的勾勒，讓整車看起來更具運動感。同時，獅眼大燈和獅爪LED尾燈，點亮后的視覺沖擊力較強，這也讓408X更具辨識度。
車尾造型跟前臉一樣個性，除尾燈很個性以外，下包圍造型也略顯復雜，融入一定賽車元素。總之，標致408X的這套外觀設計手法依舊很個性，但基本還在大家的可接受范圍內。而在內飾設計方面，標致408X同樣沒有讓人失望，運用大量干凈利落的線條，依舊屬于小眾的存在。
進入到車內，最直接的感受是精致和質感。通過數字化沉浸氛圍、人性化考量以及越級高質感設計和用料，408X為用戶帶來3D i-Cockpit沉浸式座艙。秉持在設計上忠于“以駕駛員為中心”的原則，408X以10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表+10.25英寸高清中控觸控屏+9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，形成了多場景三屏數字交互，配合標致主題8色氛圍燈和5組沉浸座艙個性化設置，營造出3D數字化視界沉浸氛圍。
動力方面，標致408X搭載1.6T+8AT動力組合，發動機型號與凡爾賽C5 X一致，WLTC百公里油耗為6.35L。新車還采用了賽車級330mm通風剎車盤、賽車式方向盤和博世ESP 9.3系統，風阻系數僅為0.27Cd。
相關車系：標致408X
收起
- 東風標致408X諜照曝光，外觀霸氣，搭載1.6T+8AT
-
日前我們獲悉，標致旗下新款 508 車型即將在明年一季度于海外市場陸續發布，并有望在明年上半年陸續開售。同時，國產標致新款 508 車型也有望在明年上半年國產開售，未來將繼續與豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣等車型展開競爭。
標致408X采用標致家族最新的設計語言，大尺寸前進氣格柵內部采用點陣式元素進行點綴，獠牙式LED日間行車燈延伸至下進氣口，顯得霸氣十足。此外新車也將采用全新的獅標LOGO，并且引擎蓋上方配有“408”字標，預計引入國內后會有相應的調整。另外與新款408不同的是，進氣格柵內部的鍍鉻飾條為豎向布局，而非橫向，此外新車前大燈組內部結構也與新款408有所不同。
車身側面，新車采用了偏向于跨界風格，沒有傳統SUV的高聳車身，但同時跨界套件的出現和較高的離地間隙，使得新車擁有一定的通過性的同時，側面看起來依舊協調。而頂部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來非常流暢，家族式獅爪式尾燈組已經成為標致的經典設計之一，全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運動。
在車尾部分，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來動感時尚，新車還采用了類似貫穿式的尾燈設計，獅爪式的尾燈組增加了新車的辨識度。同時，車尾下方的擴散器造型也十分夸張，增加了車輛的運動感。尺寸方面，新車的車長達到4690mm，高度僅為1480mm，軸距達到2790mm，整體尺寸與凡爾賽C5 X相差不大。
而在動力系統方面，新車在海外將提供最大功率180馬力和225馬力的兩款插電式混動動力總成，以及一款1.2T三缸汽油發動機，三者均提供8速自動變速箱。而預計未來國產后將與凡爾賽C5 X保持一致，將搭載1.6T+8AT的動力組合。
相關車系：標致408X
查看全文