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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛途勝L。

途勝L前臉整體顯得比較新潮,中網使用了網狀的設計,配合黑色飾物,給人一種較為活潑的感覺。

這款車長寬高4670/1865/1690mm,軸距2755mm。車側呈現出靈巧的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

該車前后輪胎規格均為235/60 R18,采用了運動的旋風式輪圈設計。

途勝L內飾整體走了年輕路線,非對稱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

途勝L后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

途勝L搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩186牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率60馬力,電動機總扭矩264牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

最后來做個總結,途勝L的車頭看起來十分年輕,看起來更加有活力。功能配置方面,途勝L標配了自動駐車、陡坡緩降、并線輔助、前排手機無線充電、上坡輔助、車道偏離預警系統等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

混動?途勝L油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L 混動·旗艦版針對參配數據的看法吧:網友@佐手挽佑手說道:“百公里油耗8個左右,日常駕駛沒有任何壓力,我感覺這款車非常適合我這種工薪族的人。”

網友@難以抑制的思念說道:“車子的油耗在百公里8.3個左右,我覺得一點都不高,對于我來說,完全可以接受,開它上下班,完全沒有什么養成壓力。”

網友@梨花院落慧說道:“目前百公里油耗在8.2個油,朋友都說是新車的原因,后期還會在降,個人感覺在市區行駛這個油耗已經很不錯了,畢竟動力在那放著呢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,各個車型的賣點也是各不相同,這時從自己的實際需求出發,進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。作為一款緊湊型SUV,途勝L的關注度也不低,今天我們就來說說它。

途勝L車頭呈現出靈巧的設計風格,同時多幅式中網采用黑色飾物進行裝飾,看起來十分優美,視覺效果不錯。

該車尺寸4545/1850/1670mm,軸距2670mm。車側呈現出靈動的設計風格,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了運動的旋風式輪圈設計。

途勝L內飾造型看上去非常炫酷,輔以銀色飾條,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

途勝L后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后座出風口。

途勝L配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,途勝L配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。途勝L的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途勝L?途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅智享版 國VI油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅智享版 國VI針對參配數據的看法吧:網友@英子格格說道:“車子的配置屬于比較高端的設計,整體感覺使用起來很OK,安全配置特別強,駕駛起來還是比較安心的。”

網友@冰郎說道:“整體的配置我覺得非常的高,里面的設計我覺得安全配置很豐富,對于一個SUV來說,車子的配備已經充足了。”

網友@難以抑制的思念說道:“整體的配置讓我覺得非常的OK,具有強大的安全系統,駕駛輔助影像比較清晰,開車我覺得更安全,讓我覺得坐在里面配置非常的夠用。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,這樣才能找到最適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款途勝L。

途勝L車頭呈現出炫酷的設計風格,整體看上去比較動感。

該車長寬高4345/1795/1730mm,軸距2630mm,車側給人一種非常青春的感覺,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

該車前后輪胎規格均為215/65 R16,采用了年輕的輪圈設計。

途勝L內飾顯得非常新潮,對年輕群體頗具吸引力。

途勝L后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。

途勝L配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率141馬力,峰值扭矩184牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,途勝L的車側展現出了年輕的視覺效果,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。途勝L的大燈配備了鹵素遠近光燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途勝 2013款 2.0L 兩驅 AT 舒適版?途勝L油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對途勝 2013款 2.0L 兩驅 AT 舒適版針對參配數據的看法吧:網友@一定平安說道:“配置算是比較高科技的了,現在的車子沒有太復雜的東西,走的都是簡潔的路線,我比較喜歡他的語音操控,還有它的多功能方向盤,還有360全景影像給我的幫助很大。”

網友@佐手挽佑手說道:“百公里油耗8個左右,日常駕駛沒有任何壓力,我感覺這款車非常適合我這種工薪族的人。”

網友@沒有明天的故事說道:“配置功能相當多,也很實用,看上去非常高大上,根本就不像這個價錢能夠買到的車子。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候也難免會挑花了眼。這時候就需要從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正在關注途勝L,那接下來的內容你可要好好看看了。

途勝L車頭呈現出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

這款車車身尺寸4545/1850/1670mm,軸距2670mm。車側呈現出靈巧的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了運動的輪圈設計。

途勝L內飾設計十分酷炫,非常符合年輕消費者的口味。

途勝L后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后座出風口。

途勝L配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的,來到后排,途勝L后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。途勝L的大燈遠近光燈均為鹵素光源,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

途勝L?途勝 2019款 280TGDi GLS 兩驅智聯版 國V油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對途勝 2019款 280TGDi GLS 兩驅智聯版 國V針對參配數據的看法吧:網友@懷舊加油站說道:“配置高,而且該有的東西也必須有啦,全車影像還有這款車子的安全性能也做的比較好,駐車雷達提高了駕駛的安全性。”

網友@一定平安說道:“配置算是比較高科技的了,現在的車子沒有太復雜的東西,走的都是簡潔的路線,我比較喜歡他的語音操控,還有它的多功能方向盤,還有360全景影像給我的幫助很大。”

網友@沒有明天的故事說道:“目前百公里在8.3個油耗,對于這款車來說已經很滿意了,畢竟車身跟動力都在那里放著呢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV,許多廠家都在這個級別有各自的產品,因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法,那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。作為一款指導價23.99萬元的車型,途勝L的實力如何呢?我們一起來看看吧。

途勝L車頭呈現出新潮的設計風格,同時多幅式中網采用了黑色飾物裝飾,整體看起來非常年輕。

該車長寬高4545/1850/1670mm,軸距2670mm。車側呈現出協調的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

該車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了運動的旋風式輪圈設計。

途勝L內飾給人一種十分新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

途勝L后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

途勝L配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

又到了最后的總結環節,同時,途勝L配備了車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、電動后備廂位置記憶、自動駐車等配置。途勝L標配的是可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環境。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網友@佐手挽佑手說道:“百公里油耗8個左右,日常駕駛沒有任何壓力,我感覺這款車非常適合我這種工薪族的人。”

網友@漠然首說道:“配置我覺得也是比較滿足的,平常它的功能比較齊全,有巡航,還有天窗,還有個性的氛圍燈等等,我需要的都已經在里面配齊了,我覺得還是挺滿意的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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這幾款直上“綠牌”的SUV,綜合油耗最低百公里1.1L!

家喻戶曉的東風本田CR-V,幾乎可以滿足你對一臺城市SUV的所有想象,如今東風本田推出插電混動版車型——CR-V銳·混動e+,進一步豐富了CR-V的產品線,實力進階。

VV7新能源采用0T發動機+后置85kW驅動電機組成的插電混動系統,搭配三元鋰電池組,純電續航里程為70km,綜合續航里程更是達到了730Km。平均油耗為7L/100km。發動機最大功率167kW、最大扭矩387Nm,百公里加速僅需9s。

第五代途勝L是一部值得入手的家用SUV,說不上是同級別最好的,但入手也不虧。四款車型低配與頂配直接PASS,低配無全景天窗和后排空調出風口,一般車子頂配很多功能到置換都用不上,老司機建議入手精英版。

今天,咱們《車314》就給大家推薦三款目前市面上較火熱的插混SUV。

今天電車資源就給大家推薦四款能上綠牌的插電式混合動力SUV,它們不僅在定位上各不相同,在整體的實力上也是各有千秋。

匹配5檔手動和6AT變速箱,綜合油耗僅6L。 馬自達CX-5 在車市里一直流傳著這么一句話,日系車不一定省油,但馬自達一定省油,作為國內的首款SUV,CX-5一直是馬自達的拳頭產品,無論在設計上還是性能上都非常不錯。 查看全文

途勝L評價
油耗還是不錯的,目前的百公里平均油耗在7.5個左右,感覺還是有些難以置信,這么大的車子這個油耗真是很不錯了。
經濟油耗優于其他車。表現突出的是途勝的燃油性能,非常不錯,經濟實惠。
油耗低,也就是7-8個油左右,駕駛質感很不錯,加速平穩,安全配置很好用。
油耗比想象中的好很多,目前百公里油耗也就8.3個油,非常滿意。
油耗適合家用,百公里8.5個完全可以滿足我的內心,希望不要再升高,保持這樣我已經很滿足了。
油耗我感覺一點都不多,這么大的車型,百公里8.3個油耗相對來說比較省油,這是個比較喜歡的地方,也挺滿意。
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